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il y a 14 minutes, squat a dit :

Avec +4cm a l'arrière, tu avais calculé ton coup ou tu as bénéficié de quelques conseils ?  Je te dis cela car d'expérience il faut bien viser entre l'étranglement, le jeu mini pour les maîtres cylindre et les ailes, il n'est pas rare de toucher quelque part.

Pas de modifications de l'amortissement ?

Pour les accélérations, tu ne dois pas perdre grand chose: quelques dizièmes sur le 100m DA. 

Alors c est quand même assez flagrant au volant que c est moins pechu en 20 qu en 19 

Elle a été rabaissée sur ressorts h&r et non meme quand je lui met séance jamais touché dans les ailes ou autre 😉

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