luigino76 Posté(e) le 28 Décembre 2006 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2006 Salut à tous, ca y est la belle est enfin arrivée !! et mon dieu ce qu'elle est bellllllllllllllleeeeeeeeeee ... même ma femme qui n'est pourtant pas trop attaché au voiture est déjà tombé sous son charme dévastateur par contre j'avais une petite question technique (excusé moi car ce n'est peut etre pas le bon endroit) ... doit-on effectué un rodage du véhicule, et si oui qu'est ce que alfa Romeo appelle un rodage et pour combien de kilomètres , car c'est une des seules questions que j'ai oublié de poser à mon concessionnaire .... autre petites questions pendant que j'y suis, car chez alfa ils ont pas l'air tous d'accord , la première révision est au bout de combien de kilomètres ?? le vendeur me dit 30.000km et le chef mécano m'a dit 15.000km, mais bon il n'avait pas trop l'air sur (ce qui me rassure pas) car il m'a demandé le livret du véhicule pour vérifier bon bientot je mettrais quelques photos car je sais que vous devez les attendre @+, merci d'avance et bonne fetes !
nsou Posté(e) le 28 Décembre 2006 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2006 Salut, La mienne arrive bientot, et je me pose les memes questions (le rodage), si quelqu'un pouvait nous répondre ce serait sympa, éventuellement si il y a des particularitées aux 2.4 Jtdm Qtronic, merci de le signaler aussi. et par la meme occasion , le tarif des révisions sur les Qtronics pour ceux qui l(es)'ont déja faite(s). Merci Bonnes fetes à tous.
AlfaMax Posté(e) le 28 Décembre 2006 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2006 Voici ce que j'ai fait pour la GT (je sais, c'est pas une 159 mais c'est le même bloc...) : Rodage : conduite plutôt soft pendant les 2.500 premiers km en ne dépassant pas les 3.000-3.500 tours, en faisant toutefois "travailler" le moteur. Donc pas 2.000km sur autoroute avec le cruise control bloqué sur 130 en sixième. En gros, conduite normale sans grosses accélérations. Entretien : pour moi, première révision à 20.000km. Mais mon garagiste me conseillait (à tort ou à raison ?) de faire une première vidange à 5.000km pour enlever la limaille éventuelle. Ce que j'ai fait pour +- 120 EUR ttc de mémoire. Voilà :P
luigino76 Posté(e) le 28 Décembre 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2006 Ton GT c'est un essence ou diesel ? de plus, ma 159 est en boite QTronic ... donc je sais pas si ca joue ou pas sur le rodage ?
alexis287 Posté(e) le 28 Décembre 2006 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2006 Pour le rodage, ne depasse pas les 3000 tours, par contre si tu as l'occasion d'aller sur autoroute, n'hesite pas à faire des pointes jusqu'à 150 -160. Fais juste gaffe aux flics! Pour ce qui est de la revision, c'est tous les 30000 kms. La mienne m'a couté 277 euros pour ton info. Au fait, quelles sont tes impressions de la boite q-tronic sur le moteur 150 CV?
AlfaMax Posté(e) le 28 Décembre 2006 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2006 Ton GT c'est un essence ou diesel ? GT 1.9 JTD 150ch donc même moteur mais boîte manuelle évidemment.
luigino76 Posté(e) le 28 Décembre 2006 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2006 merci pour tes precieux renseignements ... car a la concession ou j'ai pris la 159 ils ont pas l'air encore au point (ouverture il y a 3 mois). par contre pour les 3 tours et les 150Km/h, je ne pense pas qu'elle dépassera les 3000 tours a 150km/h car hier sur autoroute a 120km/h j'étais aux alentours des 1500/1700 tours ... pour mes impressions de la belle, apres une 156 que j'ai plus qu'adorer (j'ai pas versé une petite larme en la quittant mais presque), je dois dire que ma 159 me fait presque oublier sa petite soeur grace aux progrès qui ont été effectués en 6 années , plus souple sur route (on sent moins les bosses meme avec mes jantes 17"), plus spacieuses à l'intérieur, plus d'agrément de conduite ... par contre aussi plus de consommation , j'espère que ca va baisser car mon ODB me met une conso moyenne de 15L pour ce qui est de mes premières impressions avec la boite QTronic sur le 150 CV, c'est tout simplement génial en ville !!! meme si je tire pas dedans car elle n'a que 120Km au compteur, on sent la puissance Par contre j'ai pris un peu de bouchon sur le périphérique à paris, et je l'ai mis en sequentielle manuel pour bloquer en 2ème, car sinon la boite n'arretez pas de faire 2ème - 3ème - 2ème à chaque accéleration ... peut etre qu'il faut que je m'habitue aussi à la boite auto et ces réactions ? sur route le mode tout auto est pas mal du tout, la puissance est délivré tous le temps et me semble linéaire à première vue ... pour ce qui est du mode sequentiel, je l'ai testé un peu sur nationale pour aller voir un pote et c'est pas mal du tout, meme si il est vrai que le temps de réponse est un peu lent ... et à la première utilisation tu as tendance à passer 2 vitesses à la fois de par sa lenteur de réponse (je croyais ne pas a voir enclenché la bonne vitesse) ... le point positif je trouve du mode sequentiel par contre, c'est que si le régime moteur est en sous régime, la vitesses supérieur ne passe pas et ca bippe .. perso je trouve que c'est un point positif ... par contre vu le rodage, j'ai pas essayer de fleurter avec la zone rouge encore meme si avec un diesel la puissance ne se trouve pas dans les tours . je pense que je vais me régaler avec ce mode dans les petites routes sinueuses d'italie près de Gênes cet été !!!
martin3 Posté(e) le 28 Décembre 2006 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2006 bunny bunny en ce qui me concerne,je "rode"mes Alfa JTD à 3000t/mn à peu près pendant 5000kms sur route si possible et sur auroroute avec des petites pointes,histoire de se marrer un peu,à 150,160.......170 (gaffe aux radards)! L'entretien:vidange moteur,changement du filtre à huile à 3000 et 10000kms. Pour 65euros,ne nous privons pas!
Newalfiste Posté(e) le 28 Décembre 2006 Signaler Posté(e) le 28 Décembre 2006 Salut et bonne route avec ta belle! En ce qui me concerne, j'ai fais une première vidange à 1500 km: prix 50 Euros! J'ai roulé trés soft jusqu'à 5000 Km, ensuite j'ai commencé à monter dans les tours, mais pas trop et surtout pas au dela des 3500 Tours. Pour finir vers les 7000 Km je roule normalement en poussant de temps à autres les rapports, mais maintenant que le temps devient hivernal, donc temperatures sous zero chez nous depuis une bonne semaine et même le jours, je roule sans trop pousser les rapports car les chocs thermique les moteur n'aime pas. En conclusion elle a 10650 kms et je n'ai pas l'impression d'avoir que 120 cv sous le capot...Vivement le printemps qu'on reprenne une conduite normale. La première vidange est à 30 000 km, mais si tu fais beaucoup de ville ou de nationales avec des traversées de villages et des ronds-point comme moi, alors un conseil fais en une a 15000 km, d'ailleurs je crois que ce qui est préconisé, c'est une vidange par an minimum. C'est ce je vais faire au printemps elle en aura 15 000 et je ferais changer également le filtre à huile par la même occasion. Voilà! Newlfistement vôtre! Bonne année 2007 à tous.
luigino76 Posté(e) le 2 Janvier 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Janvier 2007 Bon, déjà presque 1.000Km au compteur et je dois dire que c'est QUE DU BONHEUR, a part 2-3 petites choses qui me tracassent un peu 1°) Mon volant n'est pas droit, il "penche" légèrement sur le gauche de quelques degrés .... j'ai dejà vu sur ce forum que certains avaient le meme problème, et sur ma 156 j'avait le meme problème <_< , c'est le petit truc en plus des alfa ??? 2°) J'ai une odeur d'huile dans l'habitacle en mettant le chauffage en ville une fois le moteur chaud <_< ... bizarre car une fois que je roule ca sent plus rien, seulement à l'arret ou à très faible vitesse ... j'ai pas essayer avec la clim' mais je pense que ca fera pareil car ca doit venir d'une tache d'huile sur le circuit de ventilation, du moins j'espère !!! faut que j'appelle ma concession pour qu'il vérifie quand même. 3°) J'ai comme l'impression d'avoir un bruit de pneu bizarre à l'avant gauche quand je roule a grande vitesse (130-140km/h). les pneus doivents-ils aussi se "roder" ? comme déjà dit trop souvent par ici, le contrôle qualité de chez alfa devrait vraiment faire de gros effort car pour le prix que ca coute, on est en droit d'attendre un peu plus de prestations de ce côté la ... Bonne année à tous, et bonne route !!
Steff Posté(e) le 2 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 2 Janvier 2007 J'avais également cette odeur d'huile brulée pendant environ 1000 bornes. Cela ne se manifestait que lorsque je coupais la clim' et à faible vitesse, et parfois de l'etérieur en quittant la voiture. J'ai mis cela sur le compte d'un débordement lors de la préparétion de la voiture. D'ailleurs, maintenant je ne sens plus rien.
luigino76 Posté(e) le 2 Janvier 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Janvier 2007 j'ai appellé ma concession cet apres midi, et j'ai RDV jeudi pour un controle, car cela fait exactement comme toi ... ca sent l'huile chaude a faible vitesse en ville et a l'arret, mais également quand j'éteins le moteur en parking et que j'ouvre ma portière j'ai cette odeur pendant un instant <_< pour un véhicule neuf je trouve que c'est quand meme pas le top, surtout quand la concession te répond : "vous etes sur que c'est pas une odeur de neuf"
Jean-Lou Posté(e) le 2 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 2 Janvier 2007 Drôle de conception de l'odeur du neuf chez Alfa. Quand je pense qu'aujourd'hui les constructeurs engagent des "nez" pour développer des odeurs attirantes dans les voitures neuves... Chez Alfa, ils ne font décidément rien comme les autres. Odeur d'huile, de brûlé,... peut-être la prochaine étape sera-t'elle de faire fumer 4 collaborateurs dans la voiture avant la livraison.
luigino76 Posté(e) le 4 Janvier 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Janvier 2007 résultat du petit tour au garage pour mon problème d'odeur d'huile chaude dans l'habitacle ... réponse du chef mécanicien spécialisé Alfa Romeo : "c'est normal, c'est l'odeur du neuf, faut que le moteur se fasse ... y'a aucune perte d'huile, on vous a juste mis un déodorisant dans le filtre a pollen pour aténuer cette odeur" ... et pour cela, il leur a fallu plus d'une heure, car j'ai commencé a gueuler, sinon ils voulaient me la guarder et la rendre que demain sans me procurer une voiture de remplacement (je rappelle que ma 159 a seulement 6 jours !!! ) donc résultat, chez alfa tous les problèmes que l'ont peut rencontrer sur une voiture neuve sont nomaux ... odeur d'huile => normal, capot moteur qui ne ferme pas => normal (la graisse dans la tuyauterie a durcit et l'empeche de bien fonctionner) ... je regrette pas encore d'avoir laisser ma pauvre 156, mais bon faudrait pas que ca continue non plus avec les soucis qui sont "normaux"
Jean-Lou Posté(e) le 4 Janvier 2007 Signaler Posté(e) le 4 Janvier 2007 Luigino, Va voir un autre garage ne fut-ce que pour avoir un deuxième avis. Si j'ai eu quelques défauts avec la mienne, l'odeur du neuf était tout-à-fait conventionnelle et je pense que la majorité des proprios de 159 sont dans le même cas.
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