Wil951 Posté(e) le 16 Mai 2007 Signaler Posté(e) le 16 Mai 2007 (modifié) Bonjour a tous, J'envisage l'achat de la voiture sus-citée mais plusieurs questions me viennent a l'esprit.. j'ai fait une recherche ( rapide c'est vrai.. :blush: ) sur le forum mais n'y ai rien trouvé.. Le regulateur de vitesse est il de serie sur ce modele? apparement oui mais sur le modele essayé je ne l'ai pas vu.. alors comment marche t'il..? commande au volant..? Le 3eme appui tete a l'arriere est il de serie..? option..? sur le modele il y a bien les deux trous mais pas d'appui tete ( ca fait un peu leger comme finition..) Ensuite et plus important.. : ces voitures on elle des faiblesses connues .. nottement electrique? Au cours de l'essai apres une acceleration franche.. à 6OOO trs/min ==> allumage de l'ordi de bord et du voyant qui ressemble a une pompe.. Le gars me dit que c'est la pompe a essence et que bien sur elle sera changée avant la livraison.. mais apres la vente bien sur.. pas fou les gars Pareil la clim ne fait pas de froid..! ou a peine.. pareil apres la vente tout sera OK.. recharge? compresseur..? Sinon la caisse a l'air ok.. bien que partiellement repeinte.. et la finition interieure a pas l'air au top top.. je sais c'est pas une audi mais bon. Je pense surtout aux commandes du systeme clim/ chauffage dont les molettes ont l'air du style un peu branlantes.. et a la finition alu qui apparait bien fragile.. Voila je cherche surtout a savoir si effectivement c'est un "defaut" connu de ces voitures ou si alors elle a eu des proprios peu soigneux.. Je tiens a preciser qu'il s'agit d'un modele de Decembre 2003 avec 55000km.. Quant au prix 14900€ ca vous parait cher..? moi un peu au vu de ce que je vois des annonces par ci par là.. Le probleme est que des Ti en Selespeed ca a pas l'air de courrir les rues.. pourtant elle me plait vraiment mais ces quelques babioles me rettiennent un peu.. Bref merci de m'avoir lu jusqu'au bout.. et plus encore pour vos reponses..! A bientot sur le forum et pourquoi pas au detour d'un virage... ps: quelle est la puissance de ce modele de cette année là? 175cv? ils m'ont eu l'air pas tres fougueux mais c'est vrai que c'est une routiere feutrée.. ou alors ce soucis de pompe a essence..? Ciaooooooo Modifié le 16 Mai 2007 par Wil951
passion alfa Posté(e) le 16 Mai 2007 Signaler Posté(e) le 16 Mai 2007 Salut, peinture partiellement refaite = accident ? le jts n'est pas un foudre de guerre ! Mieux le twins spark ou alors un jtd 2.4 Elle me semble chère, les selespeed n'ont pas la cote ! La clim n'est pas froide, attention peut-êre compresseur fatigué. Pompe à essence à 55.000 Km ! Uhmm.............. Moi, je passerais mon chemin, Le vendeur est un particulier ou un concéssionnaire ? Tu peux trouver chez un conéssionnaire Alfa des très bonnes occasions avec tous les équipements et garanties au moins 6 mois, ne te précipite pas ! Ciao
wonderGILLOU Posté(e) le 16 Mai 2007 Signaler Posté(e) le 16 Mai 2007 je la trouve trop cher pour tous ces désagréments
ludo 156 Posté(e) le 16 Mai 2007 Signaler Posté(e) le 16 Mai 2007 +1 trop de désagréments, passe ton chemin...
Wil951 Posté(e) le 17 Mai 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Mai 2007 Salut.. Le moins que l'on puisse dire c'est vous m'avez un peu refroidi..! un peu.. La pompe a essence il s'agirait d'une magouille (n'ayons pas peur des mots) de garagiste pour depanner un client.. on deshabille Paul pour Jacques.. moyen moyen.. bref.. Il s'agit d'un concessionaire Alfa.. la voiture est garantie 12mois.. le prix j'imagine negociable.. Toujours du meme avis.. ? la clim c'est peut etre rien juste un peu de gaz a remettre.. ? Elle est trop belle! et sinon pour le regul de vitesse? et les details de finition? des avis..? Merci a pluche
guitoune Posté(e) le 19 Mai 2007 Signaler Posté(e) le 19 Mai 2007 Salut, J'avais une ex TI 2005, je comprends ton engouement, cette voiture est Pour le prix : TROP CHERE, invendable en occaz et donc très négociable si pas de reprises ! fait le client interressé mais pas trop ! La clim, je ne sais pas, peut être un manque de gaz, cela ne m'étonne guère, mes 2 156 sont approximatives sur lesujet, trop chaud, trop froid, bref rien qui ne m'alarme ! Le 2.O JTS développe 165 CV, j'aime beaucoup cette motorisation, un peu gourmande pour vraiment en profiter mais très disponible ! Ca marche à partir de 4000 tours. Le regulateur se situe à gauche sous le comodo de clignotant, un interrupteur de mise en marche, un autre + / - pour regler la vitesse et un bouton de mémoire, le tout sur un petit comodo plus court que celui du cligno. Le voyant qui ressemble à une pompe me fait plutôt penser à la reserve de carburant, as tu verifié la jauge ? La finition est aux standards de 2001 italiens, soit approximative ! le cuir de la TI est très beau mais fragile au niveau du maintien lateral, verifie bien son état. Les moquettes sont un peu legeres et les commandes aux volant ont tendance à s'user (ou pas !). pour le reste ça va. Attention la Ti est plutôt raide, je trouve ma GTA plus confortable (question de point de vue !) et les jantes quoique très belles sont sensibles au voilage (à verfier au moment de l'achat !) A +
ludo 156 Posté(e) le 20 Mai 2007 Signaler Posté(e) le 20 Mai 2007 http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...?showtopic=6426 Celle ci n'est pas une T.I mais est nettement plus intéressante...
Wil951 Posté(e) le 20 Mai 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Mai 2007 Salut, J'avais une ex TI 2005, je comprends ton engouement, cette voiture est Pour le prix : TROP CHERE, invendable en occaz et donc très négociable si pas de reprises ! fait le client interressé mais pas trop ! La clim, je ne sais pas, peut être un manque de gaz, cela ne m'étonne guère, mes 2 156 sont approximatives sur lesujet, trop chaud, trop froid, bref rien qui ne m'alarme ! Le 2.O JTS développe 165 CV, j'aime beaucoup cette motorisation, un peu gourmande pour vraiment en profiter mais très disponible ! Ca marche à partir de 4000 tours. Le regulateur se situe à gauche sous le comodo de clignotant, un interrupteur de mise en marche, un autre + / - pour regler la vitesse et un bouton de mémoire, le tout sur un petit comodo plus court que celui du cligno. Le voyant qui ressemble à une pompe me fait plutôt penser à la reserve de carburant, as tu verifié la jauge ? La finition est aux standards de 2001 italiens, soit approximative ! le cuir de la TI est très beau mais fragile au niveau du maintien lateral, verifie bien son état. Les moquettes sont un peu legeres et les commandes aux volant ont tendance à s'user (ou pas !). pour le reste ça va. Attention la Ti est plutôt raide, je trouve ma GTA plus confortable (question de point de vue !) et les jantes quoique très belles sont sensibles au voilage (à verfier au moment de l'achat !) A + Salut, Merci pour ta reponse Guitoune.. C'est ok pour le regul.. je suis simplement passé a coté pendant l'essai. Quand tu dit c'est gourmand.. ya moyen de faire un ptit 8 litres en ville/mixte? ou c'est meme pas la peine.. Le voyant etait au niveau des compteurs/compte tours.. une pompe orange.. mais sinon effectivement la jauge indiquait vide et l'ordi l'a signalé des la mise en route. Sur celle ci cuir et moquettes sont nickelles.. commmandes au volant usées, on dirait que la peinture s'ecaille.. et la finition alu de la console est rayée.. ca parait pas trop costaud comme truc.. Pour la clim tu veux dire que meme en parfait etat c'est un peu approximatif comme fonctionnement..?? Merci pour ces precisions et conseil.. j'ai envie de faire une proposition à 2000€ de moins... En plus c'est vrai que je suis peut etre pas emmené a la garder tres lomgtemps et je m'etais dit "achete une voiture que t'auras pas trop de mal a revendre.." je crois qu'il faut pas choisir Alfa.. ou alors pas en essence et surement pas en boitoto...!!! La pauvre on pourrait croire qu'elle a que des defauts.. pourtant. http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...?showtopic=6426 Celle ci n'est pas une T.I mais est nettement plus intéressante... Merci j'avais vu cette annonce.. mais pour etre honnete au debut je cherchais une 147.. maintenant bon j'ai vu cette 156 TI et elle me plait parce que c'est une TI.. un petit plus qui fait beaucoup.
guitoune Posté(e) le 20 Mai 2007 Signaler Posté(e) le 20 Mai 2007 Pour te répondre, Concernant le voyant, je ne sais pas, je n'ai jamais laissé ma voiture allumer la reserve , cela ne m'etonnerait pas que ce soit lié au temoin de la reserve ! Les commandes au volant s'usent prématurement, c'est connu, les miennes se sont usées après 2000 Km !!! Ma gta en revanche, n'a pas le moindre signe d'usure après 20 000 Km. Pour la console centrale, c'est plutôt costaud, pas d'inquiétudes ! Pour la conso en mixte tu dois pouvoir tourner à 8, 9 L par contre avec de la ville ne compte une moyenne de 10 L. Pour la clim, je dis simplement qu'il y'a plus précis chez la concurrence , j'en suis à ma 2eme 156, cela ne me dérange pas plus que ça ! Tente la négo, 2000€ cela me parait elevé, sauf si tu n'as pas de reprise à faire ! Pour la revente, c'est clair, si tu ne prévois pas de la garder longtemps, ça n'est pas le choix le plus judicieux ! Tu verras que c'est une auto extremement attachante A +
Wil951 Posté(e) le 20 Mai 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Mai 2007 (modifié) Pour le prix elle est affichée 14900€ mais j'ai vu une pub de la concession pour un salon de l'occasion ou elle etait à 13900€.. donc deja quand on te dit que le prix de 14900€ est pas negociable ca me fait sourire.. c'est pour ça 13000 ca me paraitrait jouable. Tu sais si il existe des Diesels en selepseed chez Alfa..? pour les 159 oui mais pour les autres..? Ce serait ma solution un bon Diesel boitoto..avec une ptite gueule d'enfer!! :P c'est marrant ça.. ya des mots interdit sur le forum?? "diesel" ca marche mieux..? .... meme pas! trop fort.. Modifié le 20 Mai 2007 par Wil951
ludo 156 Posté(e) le 20 Mai 2007 Signaler Posté(e) le 20 Mai 2007 A ma connaissance, la 156 JTD Selspeed n'existe pas, mais la 159 JTD en Qtronic, oui mais niveau budjet compte le double (et encore il faut la trouver...) Je pense que ce sera ma prochaine en 150 cv.
guitoune Posté(e) le 20 Mai 2007 Signaler Posté(e) le 20 Mai 2007 Je confirme les dires de Ludo, pas de selespeed sur Diesel 156 (bien dommage d'ailleurs !)
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