ALAIN147 Posté(e) le 27 Juin 2007 Signaler Posté(e) le 27 Juin 2007 Ciao, J' ai recu mes 4 jantes Alfa Romeo/Speedline 7 x 17" modele Selespeed Elles sont terribles et comme neuves . Vous me conseillez quelle dimension pour les gommes, du 215/45 x 17 ou 225/45 x 17 , sachant que la monte d' origine est 205/55 x 16. Merci
futuralfiste Posté(e) le 28 Juin 2007 Signaler Posté(e) le 28 Juin 2007 215/45 pour la énième fois!!! :P
Lovalfa Posté(e) le 29 Juin 2007 Signaler Posté(e) le 29 Juin 2007 225 45 17 est aussi un choix possible
Vespi56 Posté(e) le 29 Juin 2007 Signaler Posté(e) le 29 Juin 2007 au niveau du diamètre, le 225 est plus proche de ta monte d'origine que le 215!!!!! mais les 2 sont possibles....légalement!
Coeur de Lion Posté(e) le 29 Juin 2007 Signaler Posté(e) le 29 Juin 2007 Pour un 1,8L du 225.... Fait pas un peu beaucoup ça...
petitpuma Posté(e) le 29 Juin 2007 Signaler Posté(e) le 29 Juin 2007 (modifié) Avec du 17p sur ton 1l8, tu vas te trainer plus qu'avant. Plus tu montes en taille, moin tu as d'accélération. Et en plus ta consommation va augmenter. (surtout si ils sont large) Tu gagneras peut etre en tenue de route, mais la 156 n'a pas besoin de ça. Déjà moi en 16p (d'origine) c'est limite. ( faut pas exagérer quand meme, le 1l8 pousse très bien !!) A toi de voir. En 17p: tu gagnes en esthétique, tu perds en nervosité, et tu perd en conso ! le 17p est plutot réservé aux moteurs plus gros (a partir du v6 par exemple, c'est a dire a partir de 200ch) Bien sur, cela n'est que mon avis !! Modifié le 29 Juin 2007 par petitpuma
Xav1405 Posté(e) le 29 Juin 2007 Signaler Posté(e) le 29 Juin 2007 215 x45 x17, c'est ce que j'ai monté sur la mienne !
ALAIN147 Posté(e) le 29 Juin 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Juin 2007 Comme dit Rambo, 225 de large ca risque d' etre trop. Le 215/45 x 17 va tirer tres legerement plus court que les 205/55 x 16 d' origine et je prefere. J' ai recu ca
petitpuma Posté(e) le 29 Juin 2007 Signaler Posté(e) le 29 Juin 2007 En tout cas tes jantes sont très bien alignées! tous les écussons alfa sont dans le bon sens ! tu as le sens du détail a ce que je vois. :P Il ne reste plus qu'a monter tout ça...
christof_57 Posté(e) le 5 Juillet 2007 Signaler Posté(e) le 5 Juillet 2007 Salut Alain 147, Je vois que tu as aussi acheté des ressorts, courts je suppose. Ta 156 a combien de km? Tu les montes avec tes suspensions actuelles ou tu les a changé en même temps?
ALAIN147 Posté(e) le 5 Juillet 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Juillet 2007 (modifié) Salut Christof, Mon Alfa 156 a 50000 km, et les amortisseurs sont en bon etat. Le problème c' est que ces upgrades coutent cher, j' en ai eu pour 600 € les 4 jantes (occaze) et les ressorts Eibach (neufs); il faut ajouter 4 pneus , le montage des ressorts et reglage geometrie des trains roulants, soit 1200 € moins la revente des jantes 16" = 800 € en tout. Dans un premier temps, je vais garder mes amortisseurs et je verrai par la suite : amortos Bilstein et barre anti rapprochement suivant le comportement de ma caisse . Modifié le 6 Juillet 2007 par ALAIN147
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