Alf77 Posté(e) le 26 Juillet 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Juillet 2007 Ben voilà, retour Clermont Nemours sur Autoroute, 150km/h 10.7l/100km... Que demande le peuple
Dark alfakiller Posté(e) le 26 Juillet 2007 Signaler Posté(e) le 26 Juillet 2007 Il consomme pas beaucoup ton V6 quand même. Ta fais une reprogrammation dessus?
Alf77 Posté(e) le 26 Juillet 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Juillet 2007 Non meme pas, en plus, l'embrayage est out, alors vivement que je le refasse, pour voir un peu comment ça pousse réellement (déjà que là sa pousse dur), et diminuer encore plus la conso
Coeur de Lion Posté(e) le 27 Juillet 2007 Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2007 Pourquoi? tu sent qu'il patine?
Alf77 Posté(e) le 27 Juillet 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Juillet 2007 Oh que oui, quand je suis à 90km/h en 6ème à 2200tr et que j'accelere, le compte tour monte a 4000tr et redecend jusqu'à l'accroche du disque d'embrayage par le volant moteur... Ce qui me fait rire, c'est quand je le dis à l'ancien proprio il n'en croit pas un mot et me répond "dis ça à quelqu'un qui ne connait pas la voiture..." Je lui ai gentillement dit "Ben à mon grand regret c'est ce que je fais en t'en parlant, tu ne connaissais pas ta voiture ma louloutte..." embrayage hors mains d'oeuvre: 280€ TTC
Alf77 Posté(e) le 4 Août 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Août 2007 Bon ben deuxieme étape, embrayage changé, 244€ de pieces et 599.95€ de mains d'oeuvre... Qu'est ce que ça dépote avec un embrayage neuf Maintenant je monte mon dossier, je prend RDV avec mon assistance juridique pour vice caché
Vespi56 Posté(e) le 4 Août 2007 Signaler Posté(e) le 4 Août 2007 Avec de l'excellium de chez toto, moyenne 150 sur autoroute italienne et pointes à 220 (super chargés!), 10,5 avec le p'tit V6!
alfagta_25 Posté(e) le 4 Août 2007 Signaler Posté(e) le 4 Août 2007 Avec de l'excellium de chez toto, moyenne 150 sur autoroute italienne et pointes à 220 (super chargés!), 10,5 avec le p'tit V6! "supr chargés", tu parles du conducteur et des passagers ? ou "super chargée" ? la 166 ?
Coeur de Lion Posté(e) le 6 Août 2007 Signaler Posté(e) le 6 Août 2007 Bah tu sais, avec vespi...Va savoir...?! (Te fache pas l'ami, je deconne...)
Vespi56 Posté(e) le 6 Août 2007 Signaler Posté(e) le 6 Août 2007 les 2! je trouve même qu'elle s'est bien affaissée (la 166! ) avec pas tant de poids que çà....amorto fatigués? (rien remarqué à vide). Ce qui est sûr, c'est qu'il y a un bruit (de liquide?), je ne sais pas bien décrire, quand les amortos passent sur un trou/bosse, ce que ne faisait pas ma JTD, qui n'avait cependant pas les mêmes amortos! quelqu'un a la solution? (je n'ai pas encore été chez Alfa, tout marche bien!).
alfagta_25 Posté(e) le 6 Août 2007 Signaler Posté(e) le 6 Août 2007 Avant d'aller chez alfa, assure toi que ce n'est pas ton estomac qui fait un bruit de liquide !!
Coeur de Lion Posté(e) le 6 Août 2007 Signaler Posté(e) le 6 Août 2007 Tu est sûr....Je me rappel qu'un soir....
Alf77 Posté(e) le 18 Octobre 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Octobre 2007 Ben je viens de tirer dedans au maxi sur une distance de 1.5km, une tite pointe à 180km/h, que c'est bon, je pensai pas que ça monterai si vite si haut
Alf77 Posté(e) le 4 Novembre 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2007 Bien, j'essaye de vous mettre de petite vidéo faites avec un portable donc pas top, mais je ferai mieux bientôt. ---->La mélodie<---- ---->La Symphonie<----
Dark alfakiller Posté(e) le 4 Novembre 2007 Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2007 Super, sa donne envie d'avoir le moteur en tout cas C'est beau de rêver
Coeur de Lion Posté(e) le 4 Novembre 2007 Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2007 Bien, même si, pour la "mélodie", le faire dans un endroit fermé engendre une réverberration du son et/ou des échos. La partie vidéo est pas mal du tout! On a bien un aperçu de la sonorité exceptionnelle de ce moteur fabuleux! Merci Alf, pour ceux qui ne connaissent pas!
Alf77 Posté(e) le 4 Novembre 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2007 Tu m'as transmis le virus, j'essaye d'en faire autant
Alf77 Posté(e) le 4 Novembre 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Novembre 2007 Voilà ce que ça donne avec un cache repeint Du démontage au remontage, en passant par le ponçage, la peinture et le vernis, 2h montre en main pour faire cela.
Alf77 Posté(e) le 5 Novembre 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2007 Je suis tout à fait d'accord avec toi Rambo, c'était même mon intention, mais je voulais avoir vos avis sur ce détail: faire le bloc du haut, et faire toutes les ailettes en alu. Merci de ton soutien, au moins un qui partage mes goûts
futuralfiste Posté(e) le 5 Novembre 2007 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2007 Whaou, rambo se met a des mathodes très high tech pour répondre Ca rend super bien alf, je te ferai les memes conseils que Rambo
Alf77 Posté(e) le 5 Novembre 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2007 Merci bien, ça encourage :P
alfagta_25 Posté(e) le 5 Novembre 2007 Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2007 Ca me semble indispensable maintenant que tu as commencé. Par contre, le répartiteur d'air est plus compliqué à démonter Bon courage.
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