pauchet Posté(e) le 22 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 22 Février 2009 Petite photo hier avec le soleil
ALFIL Posté(e) le 23 Février 2009 Signaler Posté(e) le 23 Février 2009 salut voisin du 62 juste une question tu fais entretenir dans quelle concession?
pauchet Posté(e) le 23 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 23 Février 2009 salut voisin du 62 juste une question tu fais entretenir dans quelle concession? Garage catteau a bruay en artois
pauchet Posté(e) le 27 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Février 2009 (modifié) Je viens de commander des nouvelles gommes pour ma 159 (arriere).Je vais essayer des vredestein sessanta xl 235/45/18 98 y au prix de 164 euros le pneus ttc livré. A suivre .... petit lien des pneus essai vredestein Modifié le 27 Février 2009 par pauchet
mike59 Posté(e) le 27 Février 2009 Signaler Posté(e) le 27 Février 2009 les gars du ch'nord Quand vous voulez pour un resto
pauchet Posté(e) le 27 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Février 2009 (modifié) les gars du ch'nord Quand vous voulez pour un resto ah pourquoi pas ,je me souviens qu'en j'avais ma 147 d'une superbe journée avec un petit rassemblement +resto le midi au touquet souvenir souvenir.... Modifié le 28 Février 2009 par pauchet
mike59 Posté(e) le 2 Mars 2009 Signaler Posté(e) le 2 Mars 2009 Un petit resto sur la cote serait bien cool a voir et a lancer en projet si vous avez des idées
pauchet Posté(e) le 3 Mars 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Mars 2009 J'ai recu mes pneus aujourd'hui ,montage demain matin
pauchet Posté(e) le 27 Août 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Août 2009 Salut la room,me revoila .Ma 159 a 52000 km et tourne comme une merde.Elle commence a démarer laborieusement surtout a chaud,vibre comme un tracteur agricole ,et sous 1500 tr ou sur un filet de gaz ac coups moteur.Bref que du bonheur. Elle est encore garanti jusqu'au mois de novembre ,je vais contacter alfisti au plus vite mais la j'en ai mare.a+ seb
pauchet Posté(e) le 4 Septembre 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Septembre 2009 Je la dépose lundi soir au garage ............. <_<
christophe69 Posté(e) le 9 Septembre 2009 Signaler Posté(e) le 9 Septembre 2009 plus je lis les post sur la 159, plus je me dis que cette voiture est
dams69 Posté(e) le 10 Septembre 2009 Signaler Posté(e) le 10 Septembre 2009 plus je lis les post sur la 159, plus je me dis que cette voiture est bah, il y a des mauvaises séries mais il y en a des bonnes aussi en ce qui me concerne, pas un pépin.même pas un rossignol, ni un fap, ni une vanne egr, rien même pas un témoin qui s'allume sans raison je touche du bois
pauchet Posté(e) le 11 Septembre 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Septembre 2009 Mise au garage depuis lundi soir ,ils ne trouvent rien a l'ordinateur,il la garde encore une semaine Alfisti suit l'affaire..............je roule en 500 1.3 diesel
pauchet Posté(e) le 20 Septembre 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Septembre 2009 Toujours au garage ,ils ont 25 pages de controle a faire dessus ................. <_< Le pire elle ne me manque pas et j'ai l'impression qu'elle va revenir avec les memes avaries.
pauchet Posté(e) le 2 Octobre 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Octobre 2009 Salut apres envoi des données a Turin concernant ma 159,ils vont ouvrir le bloc moteur pour changer les soupapes <_< .Par ailleurs dans toutes les durites et pipes d'admission il y a énormement de suie ,je comprends pas ,elle ne fait que de l'autoroute et je pousse frequement dans les tours.Je me demande comment il faut la conduire cette 159 pour eviter ces suies........a + pour de prochaine information seb.
pauchet Posté(e) le 11 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Mars 2010 Salut apres 17000 km sans problemes ................ avarie moteur .....................verdict.............. vanne egr . La 1ere a etait changée a 35000 km avec pose d'une bride et la 2eme a 67000 km au bout d'un an.Je ne compte pas le mois d'immobilisation du vehicule pour deculasser et changer les souppapes d'echappement.Bref que du bonheur.a+seb
fredicot Posté(e) le 11 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 11 Mars 2010 Salut apres 17000 km sans problemes ................ avarie moteur .....................verdict.............. vanne egr . La 1ere a etait changée a 35000 km avec pose d'une bride et la 2eme a 67000 km au bout d'un an.Je ne compte pas le mois d'immobilisation du vehicule pour deculasser et changer les souppapes d'echappement.Bref que du bonheur.a+seb je pense qu'un petit nettoyage preventif tout les 15000kms serait pas de trop. cela dit j'espere qu'alfa prend les frais a leur charge?
pauchet Posté(e) le 12 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2010 (modifié) je pense qu'un petit nettoyage preventif tout les 15000kms serait pas de trop. cela dit j'espere qu'alfa prend les frais a leur charge? ils commencent a faire la tete.Mais une vanne par an pas question que je débourse le moindre euros.J'attends un coup de fil d'Alfisti pour savoir s'il y a des nouvelles sur les problèmes de vanne en autre.J'ai demandé que l'on me shunte cette vanne pour avoir un véhicule qui roule correctement .Ils refusent et comme il n'y a pas de solution a part changer de vanne tout les 30000 km .Pour le nettoyage préventif , elle sort d'un déculassage a 50000 km pour changement de soupapes d'échappement avec gros nettoyage admission vanne etc , elle a actuellement 67000 km et je lui tire très souvent sur la tronche....... Bref elle va finir devant chez moi arrimée par deux grosses chaines a bateau a une pilasse , avec une pancarte maison pour leur faire de la pub.Sur mes anciennes alfas pas de problèmes particuliers,mais la j'ai tiré le gros lot. Modifié le 12 Mars 2010 par pauchet
fredicot Posté(e) le 12 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2010 (modifié) ils commencent a faire la tete.Mais une vanne par an pas question que je débourse le moindre euros.J'attends un coup de fil d'Alfisti pour savoir s'il y a des nouvelles sur les problemes de vanne en autre.J'ai demandé que l'on me shunte cette vanne pour avoir un vehicule qui roule correctement .Ils refusent et comme il n'y a pas de solution a part changer de vanne tout les 30000 km .Pour le nettoyage preventif , elle sort d'un décullassage a 50000 km pour changement de soupappes d'echappement avec gros nettoyage admission vanne etc , elle a actuellement 67000 km et je lui tire tres souvent sur la tronche....... Bref elle va finir devant chez moi arrimée par deux grosses chaines a bateau a une pilasse , avec une pancarte maison pour leur faire de la pub.Sur mes anciennes alfas pas de problemes particuliers,mais la j'ai tiré le gros lot. Arf ouai a 17000kms, la vanne deja morte, il y a un autre soucis alors. C'est clair que tu n'ai pas tombé sur la bonne. La mienne a 67000kms aussi, et j'ai juste des petit a-coups (a peine sensible, faut le savoir, ma femme ne s'en apercoit meme pas) a vitesse stabilisé aux alentour des 2000tr, ca se sent surtout en 4e et 5e. Sinon je viens de nettoyer ma vanne EGR, elle etait sale mais il y avait encore du passage! Modifié le 12 Mars 2010 par fredicot
pauchet Posté(e) le 12 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2010 Salut ,j'ai plus d'à-coups moteur depuis le changement de soupapes .Mais toujours des problèmes avec cette vanne egr .De toute façon c'est anti mécanique de réinjecter des gaz d'échappement dans l'admission.Sur mon autre véhicule âgé de 16 ans ,elle est shuntée depuis longtemps ,en changeant en préventif mon joint de culasse moi même ,aucune suie dans l'admission et aucune calamine sur les soupapes.Ca tourne comme une montre Suisse.
fredicot Posté(e) le 12 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2010 Salut ,j'ai plus d'à-coups moteur depuis le changement de soupapes .Mais toujours des problèmes avec cette vanne egr .De toute façon c'est anti mécanique de réinjecter des gaz d'échappement dans l'admission.Sur mon autre véhicule âgé de 16 ans ,elle est shuntée depuis longtemps ,en changeant en préventif mon joint de culasse moi même ,aucune suie dans l'admission et aucune calamine sur les soupapes.Ca tourne comme une montre Suisse. oui je pense que j'ai aussi un petit soucis de soupapes mais tant que ca n'empire pas, au contraire cela a tendance a disparaitre depuis que j'ai des regenerations plus rapprochées (alors du coup je sais pas si c'est les soupapaes. puis c'est pas genant. Il est vrai que c'est des vrais saloperies, les vanne EGR et les FAP. Juste pour l'ecologie!! ca commence a gonfler l'ecologie, faut faire attention d'accord mais quand tu vois toute la pollution autre que les voitures... Maintenant sur les voiture il n'y a que ca qui merde (pas tout le temps mais presque).
pauchet Posté(e) le 12 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2010 Si tu prends mon exemple une vanne par an a x euros ,ma contribution pour l'escrologie est énorme
ecko59 Posté(e) le 12 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 12 Mars 2010 Salut,pas de nouvelles depuis un moment ,en fait je suis degouté par cette voiture .j'ai mes joints de portes arrieres qui laissent passer l'air(ceux de devant sont pas mieux ),ils sont commandaient depuis 2 mois et toujours pas fourni par alfa.j'ai le rossigniol au niveau du pare brise coté passager,je veux meme pas m'en occuper.La boite qui accroche (2eme) purge de l'embrayage pas de changement.A vrai dire elle a 15000 km et moins je la vois mieux ca va.Je roule actuellement le plus souvent dans mon vieux patrol de 16 ans qui bibrone 12 litres,tellement je ne peux comprendre qu'une caisse de 37000 euros peut etre aussi mal assemblée.Bref ca va passer.Sinon les pneus sont a moitié et la conso toujours a 7.5 l a+seb Salut pauchet, Je voudrais savoir si ils ont trouvés ton problème de boite qui accroche, car j'ai la meme chose.
pauchet Posté(e) le 12 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Mars 2010 Salut pauchet, Je voudrais savoir si ils ont trouvés ton problème de boite qui accroche, car j'ai la meme chose. Salut,la 2eme accroche toujours ,je temporise ou je fais un double débrayage avant de l'enclancher et ca va .Il semble que cela vienne de la commande de boite mais dans mon cas c'est un détail .
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