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pauchet

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Tout ce qui a été posté par pauchet

  1. pauchet

    Défaper ma 159

    Salut ,je ne viens plus souvent ici ,tellement cette 159 m'a degoutée (100000 km en 3 ans). Ce matin j'ai encore nettoyé la vanne egr (maintenant c'est plus de la suie mais du goudron).Alors oui tes sorties de pot sont propre mais l'interieur de ton moteur est crade et l'auto tourne comme une merde. Au prix d'une 159 je me fou royalement de payer un malus si seulement j'ai une voiture qui fonctionne correctement. A coté de ca j'ai mon patrol qui a 19 ans echappement libre ,egr out et qui tourne comme une horloge ainsi qu'une clio 16s 1992 non cata ligne groupe N idem. Alors les normes desolé j'en veux pas.D'ailleurs tellement ecoeuré malgres mon kilometrage elevé , je repars sur une auto qui roule au sans plomb. seb
  2. Salut ,apres renseignement mon kit distribution a etait changé a 50000 km au moment du changement de soupappes d'echappement,je suis tranquille un moment de ce coté <_<
  3. Salut ,des news la 159 a 95000 km et aujourd'hui je vais faire une petite vidange .Rien de neuf elle roule sans plus. Par contre j'ai recu d'Alfa france un courrier qui dit en gros que je dois penser a ma distribution . Mais voila rappelez vous ma voiture a etait deculassée a 50000 km pour changement de soupappe d'echappement donc j'espere qu'on m'a remis une courroie neuve au remontage de la culasse sinon ca va pas le faire . Ce matin j'ai encore une mauvaise impression a+seb
  4. pauchet

    Défaper ma 159

    Salut ,qui dans le nord pas de calais peut me reprogrammer ma 159 ? Je veux la défaper merci .
  5. pauchet

    Un FAP capricieux ...

    As tu un numero ,une reference de cette mise a jour pour mon concessionnaire ? Merci a+seb
  6. pauchet

    Un FAP capricieux ...

    Interessant.La mienne vibre comme un tracteur je suis certain qu'il y a un problème d'injecteurs (mauvaise combustion)ceci expliquerais le fait que tout les 30000 km ma vanne egr est morte (suie)et le fait que je régénère tout les 2 jours ou 300 km (d'autoroute,fap colmaté).
  7. pauchet

    Un FAP capricieux ...

    Alfisti me dit le contraire ,quel organisation.
  8. Voir le parallélisme , autre cause possible la multitude des ronds point ,on les prends toujours dans le même sens . A+seb
  9. Possible mais dans ce cas ,le voyant orange s'allume
  10. alfapasdecalais tu es dans quel secteur dans le dept du 62 ? a+seb
  11. J'ai récupéré le char hier ,on est reparti pour un an et 30000 km .
  12. Ben voyons c'est de ta faute .La mienne fait que de l'autoroute et j'en suis a ma 2emme vanne a seulement 67000 km .Sur autoroute je ne passe plus la 6eme et roule en permanence dans les 3000 ,3500 tour et pourtant.... Il faut être réaliste ce moteur n'apprécie pas du tout l'egr et aucune solution est a prevoir.Les gaz d'échappement c'est dehors mais surtout pas dans l'admission.seb
  13. salut j'ai des VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA en 235/45/18 Super pneu s'use moins vite que les bridg .Excellente accroche sur sec et mouillé ,peut bruyant et pas cher a+seb ps avantage ne transmet pas dans le volant l'irrégularité de la chaussée comme avec les bridgs .
  14. Salut,la 2eme accroche toujours ,je temporise ou je fais un double débrayage avant de l'enclancher et ca va .Il semble que cela vienne de la commande de boite mais dans mon cas c'est un détail .
  15. Si tu prends mon exemple une vanne par an a x euros ,ma contribution pour l'escrologie est énorme
  16. Salut ,j'ai plus d'à-coups moteur depuis le changement de soupapes .Mais toujours des problèmes avec cette vanne egr .De toute façon c'est anti mécanique de réinjecter des gaz d'échappement dans l'admission.Sur mon autre véhicule âgé de 16 ans ,elle est shuntée depuis longtemps ,en changeant en préventif mon joint de culasse moi même ,aucune suie dans l'admission et aucune calamine sur les soupapes.Ca tourne comme une montre Suisse.
  17. ils commencent a faire la tete.Mais une vanne par an pas question que je débourse le moindre euros.J'attends un coup de fil d'Alfisti pour savoir s'il y a des nouvelles sur les problèmes de vanne en autre.J'ai demandé que l'on me shunte cette vanne pour avoir un véhicule qui roule correctement .Ils refusent et comme il n'y a pas de solution a part changer de vanne tout les 30000 km .Pour le nettoyage préventif , elle sort d'un déculassage a 50000 km pour changement de soupapes d'échappement avec gros nettoyage admission vanne etc , elle a actuellement 67000 km et je lui tire très souvent sur la tronche....... Bref elle va finir devant chez moi arrimée par deux grosses chaines a bateau a une pilasse , avec une pancarte maison pour leur faire de la pub.Sur mes anciennes alfas pas de problèmes particuliers,mais la j'ai tiré le gros lot.
  18. Salut apres 17000 km sans problemes ................ avarie moteur .....................verdict.............. vanne egr . La 1ere a etait changée a 35000 km avec pose d'une bride et la 2eme a 67000 km au bout d'un an.Je ne compte pas le mois d'immobilisation du vehicule pour deculasser et changer les souppapes d'echappement.Bref que du bonheur.a+seb
  19. Ils savent bien en profiter ,et vu le taux horaire ils ne sont pas si pauvre que ca.
  20. Non a Bruay.A st omer ,tu veux parler de l'ancien ford rue de l'europe ?
  21. Idem et pas de soucis pour le moment
  22. Salut apres envoi des données a Turin concernant ma 159,ils vont ouvrir le bloc moteur pour changer les soupapes <_< .Par ailleurs dans toutes les durites et pipes d'admission il y a énormement de suie ,je comprends pas ,elle ne fait que de l'autoroute et je pousse frequement dans les tours.Je me demande comment il faut la conduire cette 159 pour eviter ces suies........a + pour de prochaine information seb.
  23. Toujours au garage ,ils ont 25 pages de controle a faire dessus ................. <_< Le pire elle ne me manque pas et j'ai l'impression qu'elle va revenir avec les memes avaries.
  24. Mise au garage depuis lundi soir ,ils ne trouvent rien a l'ordinateur,il la garde encore une semaine Alfisti suit l'affaire..............je roule en 500 1.3 diesel
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