nzo 159

tanti saluti a te !!! benvenuti

au fait quelle couleur ta 159 ? .

LOL la autant la poisse que moi toi Le mieux est de la démonter comme même Prends ton temps, ne prévois rien avant ni après, procède par étape avec calme S'il le faut ne démonte pas la partie mécanique à l'intérieur de la vanne, contente toi d'un nettoyage à l'essence et a la fine brosse métallique des parties apparentes !!! Pour le nettoyant wynns, comment compte tu le pulvériser au + près de l'admissio ? explique moi, merci. Sur ce bon week end !!! tiens nous au courant :bigrir: :bigrir:

Bonjour à toi, décris ton problème avec un peu + de détails si tu veux qu'on t'aide merci Et bienvenu sur ARO

bienvenue à toi et vivement ta 166 :bigrir:

Oh merci santino, toi et tomoto vous êtes comme des pères pour moi lol Non ne t'inquiètes pas, je ne comptais pas mettre des targa :aro_mdr:

AIE AIE AIE je ne me doutais pas de leurs xistence Ou les trouver, possibilité de les trouver en réplica ???

Et oui les amis, je suis super content, cette mise à jour à résolu environ 95 % des problèmes de ma 159 pour le moment !!!

Lol je suis pas égoïste, je fais partager !!! Non comme dis santino, il; faut que tu demande la mise à jour de la cartographie, commence par demander au chef d'atelier et sinon va faire le tour des concessions voisines je pense pour ma part que concernant les problèmes de la 2.4 jtdm de 200cv il existe une loi de l'omerta chez alfa lol nettoye ton EGR, moi sa à causer sa casse pure et simple !!! excellent topic sur ARO Ma 159 est du 01/2007 elle a 99000 kms, , en + des soucis énumérés sur mon topic, j'ai aussi une peinture extrêmement fragile et le véhicule a eu le droit à une crémaillère de changer Je ne crois pas que les kms sont en rapports avec les soucis, car certaines les avait à 1000 kms .... Maintenant j'ai retrouvé de l'enthousiasme avec cette mise à jour, mais je m'interroge néanmoins sur tout le reste !!! BON WEEK A TOI :bigrir:

Voili voilou les amis Je désire mettre des jantes sur ma 159 J hésite un peu, avez vous une idée ? un site sympa ??? Merci de votre collaboration (nous avons les moyens de vous faire parler lol) ;) a bientôt

Et concernant le changement de cette dernière une facture dans les 800€ est de rigueur, il y a environ 8/9 h de MO avec dépose de pas mal d'éléments moteur mais en aucun cas comme le dis tonton77 une dépose du bloc moteur entier !!!! ET même si c'était le cas je crois que 1800€ ne serrais pas suffisant !!! :aro_mdr: :aro_mdr:

Bpnjour, j'avais cru comprendre que la périodicité de changement de la courroie de distribution sur les 2.4 était de 150 000 kms selon le carnet d'entretien, J'espère pour tout que ce serra pris en garantie, Tiens nous au jus !! Bonne journée à vous tous !!!!

Ah oui oui oui Santino, elle est + que nickel, c'est une autre voiture !!! elle concerne aussi les 210 cv ? Et encore mille merci du conseil mais n'empêche ils ont comme même attendu 4 ans pour résoudre ce problème, la reprog est au programme le mois prochain !!!! :bigrir: :bigrir:

:cry1:

hello les amis j'ai du nouveau !!! J'ai réussi à avancer mon rendez vous pour la nouvelle cartographie Alors voilà, j'y suis allé, pendant qu'ils me branchait leur appareil pour les mises à jour (j'ai réussi à glisser un œil, l'accès est interdit) J'entraperçus le chef d'atelier mais je n'ai pas eu le temps de lui poser la question : est ce que cette nouvelle carto gomme les défauts connus, Je sondais le terrain en demandant à un mécano si il avait déjà entendu ce genre de problème sur 159, réponse: je ne sais pas il faut demander au chef d'atelier !!! JE NE PEUX PAS VOUS RÉPONDRE Je demanda au magasinier si c'était un secret défense, car même le chef d'atelier n'avait pas le temps de me parler Bon passons l'accueil un peu bizarre, qu'importe le flacon tant que l'on à l'ivresse !!! Le reprog à durer presque une demie heure, le chef d'atelier me dis allez l'essayer VERDICT après 25 kms : - démarrage bien meilleur, presque normal disons voir - diminution de quasi tout les accoups (il en demeure mais vraiment pas signifiant avant c'était 100 maintenant 5) - diminution de moitié des vibrations au ralenti - par contre tjs un veau en dessous de 2000 trs Je suis hyper content, pourvu que sa dure !!! J'attends encore ce weekend pour un test prolengé VRAIMENT JE RECOMMANDE J'oubliais, j'avais peur vu l'accueil, mais au final vraiment super, la concession me fit cadeau du cout de la reprog malgré que la voiture venait d'une autre !!! alors voilà :aro_mdr:

Bonjour à toi, alors ou en es tu l'ami ???

Bonjour, ah oui j'oubliais le post là, car j'en ai un autre en parallèle !!!! écoute, oui j'ai trouvé la prise ODB , j'ai éteint le voyant moteur et effacé mon défaut Mais j'ai aussi réglé mon problème !!! Bonne journée à toi :smile:

ok ok ok, j'y vais de ce pas converser avec monsieur en Allemand hihihihi, merci encore et à + perso j'attends que LTZ se re manifeste !!!!

Hello, bienvenu à toi, oui poste un sujet, qu'on discute de tes déboires :unedent:

Franchement tu assure !!! mais ce sont ceux de 147 non sur ton lien ???

Bonjour Écoute, je pense qu'ils les ont changés, je possède une facture C'est effectivement un sacré veau, ah boitier moldave, ton voyant me manque lol, car toi ma 159 tu n'étais plus la même sous les 2000 tours hihihihihihi, Non les accoups sa varie, le + fréquent c'est entre 1700 et 2000, sa arrive aussi très rarement vers 1200 si sous régime et aussi jusque 2200 si je ne donne qu'un simple filet de gaz et que je suis parti d'en dessous de 2000 tours !!! Je ne manquerais pas de passer le bonjour à Thierry, je compte y aller ce mois ci, dis as tu son numéro ou bien l'adresse de son site merci !!! BONNE JOURNÉE à TOI bonjour, je pense aussi que l'egr soit en faute ... je procèderais néanmoins à un petit nettoyage ce week end. ok Gott, je te dirais mes impressions sur la nouvelle carto Excellente journée a toi :P [

Hello santino, ce sont des coques de rétros satinées que tu as sur ta bête ??? sont ils de série ou rajoutés ?? si accessoires, dis moi si tu veux bien ou les as tu trouvés , merci :bigrir:

Bonjour à toi !!! j'ai posté un sujet avec à peu de choses près les mêmes symptômes :blink: :blink: :blink: , santino à raison, Un présentation = une bonne réponse, RDV sur présentation des nouveaux membres !!!!

3) as tu eu des échos ?? est il digne de confiance ??? des avis ????

1. tant pis, jy reva en Moldavie faire un échange standard :unedent: :unedent: 2. oui il offre la fonction recherche, mais aucun défaut mémorisé si ce n'est pression turbo haute (après mon fameux problème lire premières pages) qui depuis est réglé. J'ai même tester la fiabilité de ce scanner en laissant un instant juste le câble plug and play de ce boitier sans le boitier branché, verdict défaut connecteur rampe injection.... Donc je pense qu'il est fiable, J'ai virer tout ce bordel et depuis plus de défaut Mais par contre tjs ces satanés symptômes : un veau en dessous de 2000 trs , accoups entre 1700 et 2000 trs, vibration au ralenti 3. Oui exactement sa, mais mince, je ne trouve plus son numéro ni son site, iphone cassé (o rage o désespoir) STOPINO, je reviens un instant à mes symptômes , j'ai appelé alfa, non pas pour qu'il me résolvent ces problèmes mais en disant que j'ai ces symptômes et que je voudrais profiter de la nouvelle mise à jour.. Verdict vendredi 16h (53€) Tu pense que cela peut provenir du soft d'origine ??? en sachant que mes 5 injecteurs on 10000 kms et que ma vanne EGR peut être 5000 kms à tout cassé , peut elle être encrassé (utilisation 90% autoroute) ???? Merci et bonne journée à toi