lotje

Pour être un peu plus précis, à la réinitialisation, tu rentres le prochain coupon, donc si le prochain coupon a été mis à 300 000 kms, ben tu n'affiches rien... a+

Bonsoir, Sur la mienne, SW / 2.0 L JTDM / 170ch, oui j'ai bien le coupon qui revient un peu avant les 35000 Kms. Et après chaque vidange, je réinitialise via MES. A+

Bonjour, Pour les Bougies de Préchauffage, c'est dans les normes 125 000 Kms, rien de bien méchant. Non, pas énormément de ville / 25 000 Kms à l'année. A+

Bonsoir, 125 000 Kms. là, elle vient de me "péter" une bougie de préchauffage, je vais lui changer les 4 pour éviter le déséquilibre d'intensité et attaquer l'hiver de la bonne roue ! a+

Bonjour à Tous, Chute brutal du turbo lors de grosses accélérations avec un jolie "faire contrôler moteur". Puis le lendemain mode dégrader... Vu avec mon excellent mécano dans l'ordre: débitmètre: idem, capteur de pression: idem, vérif turbo: RAS ouf !! mesure dépression: impec., soupape décharge: bingo !!! pour le coup, régul. turbo beaucoup plus doux, impec. a+

Bonsoir à Tous, Excellent sujet ! Pour être passé par ces petits soucis de pression étrange Turbo (Perso surpression), complète le truc en changeant ta soupape de décharge turbo / wastegate. Elle juste derrière le radiateur, tient par 2 boulons de 6, et ça ne coute pas grand chose !! A+

Bonsoir, Idem, entre 1500 et 2000 tours à froid uniquement depuis... toujours !! On enttend bien le chlack de l'EGR se fermer rien de plus, mise à jour carto, léger mieux. je pense passer par une reprog. et donc fermer l'egr... a+

Bonsoir, J'ai eu ce truc là aussi, changement de compresseur en garantie (mal monté !!, depuis le garage a fermé bien sur !) Rechangé par mon petit garagiste local, depuis impec. De toute façon, il n'est plus question qu'elle aille se faire matraquer dans les centres Fiat/Alfa. Je lui en avais parlé à l'époque lorsqu'elle était garantie, il m'a dit qu'il y avait un ressort à l'interieur chargé de faire varier la pression selon la demande, et qu'il était sans doute "féblard" d'où le bruit aléatoire selon l'orientation du véhicule. A+

Bonsoir à Tous, Même chose !! Et même chose auissi sur la 147 avant !! Après avoir remplacer les triangles, problème résolu en changeant les amortisseurs... A+

Salut, J'espère pour toi, tu as eu la même impression pour le SAV, marche arrière toute !!!!!!!!! A+, bonne route...

je ne voudrais pas te foute les boules, mais je trouve déjà très limite d'avaoir laisser partir la voiture comme ça... a+

Salut, Test mal là bas ! Essaye le petit garage Fiat Noyon, ils font les garanties aussi, ça à l'air un poil plus sérieux. Pour info, mon ami agent Opel change mes pneus, il essaye la bête, monte à 180, impec côté pneus mais toujours bruyant quand même... Démontage des roues, verdic, un roulement avant droit HS, et 60 000 km... Bref, entre le compresseur de clim, le roulement roue (ça va c'est pas trop cher, enfin chez lui !), je trouve que ça commence à faire un peu beaucoup. Ben quand je pense que j'ai fait 185 000 avec la 147 sans le moindre blem, chercher l'erreur. Du coup, j'hesite un peu pour la Gulliette multiair. A+

Un petit truc aussi, Peut-être un hasard avec Colbeaux, mais la mienne aussi avait le "Controler Moteur" 1 semaine après... Mais pas de bol, j'ai regardé dans fiat ecu et ça me disait "sonde lambda". Après avoir tout vérifié (chez un ami garagiste Opel), tout était impec. sauf un raccord d'injecteur mal serré qui perdait...(par contre le lien entre le code défaut et le constat ??) RAZ défaut, dépuis impec. a+ A+

Salut, Colbeaux Soisson, aïe, aïe, aïe; Gaffe au SAV et entretien... Une brochette d'arnaqueur là dedans... j'ai fait comme le type de l'acceuil m'a dit alors que j'avais rdv pour un problème de compresseur de clim déjà changé sous gagantie "si vous n'êtes pas satisfait ^passer votre chemin plus loin" !!!!!!!! Ben c'est que j'ai fait ! Mais je ne m'enquerais pas de m'arrêter pour lui faire voir que j'ai aussi passé mon chemin pour la futur guliette de ma femme ! Quand à la cremaillère soit disant sous garantie, changement imaginaire, ça n'apparait pas dans la liste effectuée sous garantie... A+

salut, tien tien c'est curieux les infos se recoupent sur soisson... Des billes et en plus pas sympat... J'espère que Fiat/Alfa vont prendre les mesures qui s'imposent pour "retisser" l'oise et illiminer les "verrues" qui font fuir les clients... Peut être noyon, en tout cas ils ont une belle carte à jouer... En attendant, vu qu'elle n'est plus sous garantie, c'est mon petit garage du village tip top qui s'en occuper. C'est un agent Opel, mais au moins il est très miticuleux et je sais qui met les "pattes" dessus. Les alfas ne lui font pas peur vu qu'ils ont des moteurs communs avec Opel. a+

Salut, Perso Soisson au secour / arnaque en puissance !! Déplacer 90km aller/retour (j'avais demandé au tel. si fallait venir à deux au cas où) sur RDV un vendredi pour compresseur de clim mal fait à compiègne sous garantie. Réponse après avoir vu la belle: faut prendre un RDV !!! Devant ma stupéfaction, je répond que je suis venu pour rien alors ?? réponse: exactement... Et si vous n'êtes pas satisfait vous pouvez "tracer" la route !!!!!!!! Faut voir le croire celle là. Et en plus pour couroner le tout, il m'ont dit qu'il n'avait pas de trace comme quoi le compresseur avait été remplacé sous garantie... Et enfin la dernière de chez dernière, il m'avait en principe changé une crémaillière pour un "crack" de suspention avant gauche. ben ça craque toujours ! Et ben devinez quoi: on m'a sortie tout ce qui a été fait sur le véhicule sous garantie: le compresseur apparait bien mais... pas de trace de la crémaillère !! Donc, la futur guliette de ma femme, je tracerais aussi ma route ! A+

Salut, J'ai eu le véhicule neuf... Le volant a toujours été comme ça (bref énervant !)... J'ai attendu avant de regarder à quoi que soit, le véhicule ne tire ni à droite ni à gauche y compris à haute vitesse, bref impec. Usure des pneus impecable aussi parfaitement symétrique... le loup est bien au centrage d'usine ( il faut le faire avec 3 gorges détrompeurs quand même !!), ils ont forcé pour le mettre alors que ça rentre tout seul dans les 3 gorges ! Pour le cable, c'est fait commandé via ebay... merci A+

Bonsoir à tous, Tout est dans le titre... Où, je pourrais me procurer le cable Adaptateur EML1 en france ? Car je n'ai pas vu de distributeur en france sur le site fiatecuscan. J'aurais besoin de ce cable pour réinitialiser le capteur VDC suite au centrage du volant (faut vraiment être nase ou le faire expret au montage il y a 3 détrompeurs quand même !!) A défaut, 2 prises OBD male/femelle pour le faire moi même... A bientôt...

Salut, devalois16 Mes pneus sont parfaitement gonflés, j'avais essayé +200g mais sans effet sur la conso sauf qu'ils sont plus durs surtout en 17 pouces !! D'ailleurs je ne remettrais pas une monte Michelin (d'origine). Sur la 147, les plus efficaces (Conso / Confort / Longévité) ont été des Goodyear comme quoi les trucs marketing pneus verts Michelin... Par contre 6,7l, je ne vois vraiment pas comment tu fais. A+

Bonjour, je n'ai jamais réussi à taper les 1000 bornes... Toujours entre 850 et 950 Kms chaussée en 17 pouces. Le fait que se soit une SW consomme légèrement plus... 90 en quatrième, je pense un non sens aussi, je conduit beaucoup à l'oreille et en regardent le suis le plus souvent dans les 1800 tours donc 5ième à cette vitesse... cordialement

Salut Sur la mienne (170ch aussi), je le remarque sans problème, bruit sour, et encore plus flagrant lorsque tu es en décélération... Mano turbo effectivement qui tombe et conso qui explose à 15/20l !! Une vraie purge ce truc, je suis sur sans le FAP, elle tient sans problème les 6,5/7l max. D'ailleurs je trouve qu'elle régénère pas mal en cemoment... A+

Bonjour à tous, je me permets de revenir sur le sujet... Problème résolu par changement du compresseur. Apprament, il y a un ressort à l'interieur du compressieur qui fait varier la pression et c'est sans doute celui là qui était un peu faiblard et faisait ce coté bruyant mais toujour aléatoire. par contre je vous passe le coté comique de la concession et puis non car c'est poilant quand même ! Je récupère la miss 159, pas fait 500 m et le tour du rond point, un bruit de tracteur ! j'arrete direct la clim, plus de bruit ! j'ai un ami garagiste Opel, je passe devant, m'arrete, il regarde et... mort de rire me dit "ben mon jéjé elle a de fièvre ta clim !!" Et mais encore ? Ben elle n'a pas de gaz !! retour concession, euh c'est normal qu'elle fasse du chaud la clim ? reprenne la miss direct, devant moi ce coup ci, enlève le gaz (160g !!)pour refaire une recharge (460g). Virif toujours pareil ! Enfait il me faisait une recharge avec une...bouteille vide !!!!!!!!!!!! Depuis la concession à...fermée... Conclusion, vivement la fin de garantie que se soit mon pote d'Opel qui me fasse l'entretien... A+

Salut, Sauf que dans le cas du 1.9L 150ch, c'est une Euro4 et le fait de désactiver l'EGR/FAP, elle reste en Euro4. Je ne parle pas de "gonflette" mais bien désactivaction... Sur le 2.0l / 170Ch, c'est une Euro5, et donc le fait de désactiver EGR/FAP, la question était respecte-elle encore cette norme où pas ?? Perso, il me semble pas et donc quid dans 2 ans du controle technique ?? a+

Bonjour à Tous, J'ai une question pour Stopino... Je suis intéressé pour passer à la reprog aussi, en plus je suis dans l'oise donc pas loin. Histoire de fiabiliser l'EGR/FAP. Sur le 2.0 / 170ch / boite Eco, elle est Euro5, la reprog est légal où pas ?? A+

Salut, Un petit truc super efficace, dans toutes mes autos neuves, je mets à la base du Mecacyl HY dans la boite méca. résultat, tip top, ça passe avec 2 doigts à la volée et même à froid... Mon acheteur de la 147 et 185 000 Kms à l'époque m'a dit qu'il n'en revenait pas de la douceur de la boite comparé à toutes celles qu'il avait essayé... a+