nomilk

Ce qui me rend heureux, c'est d'avoir enfin pu profiter de ma 530 avec des disques non voilés! J'ai changé les 4 hier, et ojd je me suis un peu promené (tout doux, s'agit de pas les revoiler à cause d'un mauvais rodage), ça fait du bien de plus avoir de vibrations partout (les 4 étaient voilés...) Et un autre truc qui me rend heureux: j'ai commandé mes nouveaux amortisseurs, bientôt je les fais monter et je fais changer mes SB de barre stav avants. Après ça elle sera comme neuve Prête à faire ses 2000kms pour descendre à Toulon!

Les mercedes sont pas fades en effet, c'est les seules qui sortent un peu du lot d'ailleurs...

Bonjour à tous, Je pensais corriger l'éclairage médiocre de ma bagnole en montant des xénons (proprement, avec lave phares, j'ai déjà le correcteur d'assiette). Mais un ami vient de me parler des ampoules HOD, notamment les Bosch 90+ Qui a déjà testé? Les Phillips Vision + sont mieux ou moins bonnes que les Bosch, si qqn a comparé? Merci!

Bah c'est un ensemble la GTS, c'est la plus belle selon eux (et moi). C'est vraiment pas super confortable, ou ça reste correct quand même?

D'accord, donc encore 2 BMW et j'aurai presque eu une Audi! Cool Dommage, je suis que semi prémiome Avoir une Audi suffit. Après, on peut mourir tranquille.

Juste pour me rassurer: j'ai 2 bmw a 20 ans. J'ai reussi ma vie ou ca compte pas? Il faut absolument une audi? Et ca compte si c'est pas un diesel?

Exact Dans top gear une merde sera consideree comme une merde, que ce soir une f50 ou une 207. On voit autre chose que du tdi/hdi, et surtout on a un vrai avis. Et les audi sont rarement les mieux classees

Je compare les materiaux de 2 s8 de generations differentes, je vois pas ou est le probleme. Les materiaux de l'a3 sont tres moyens, meme pour une a3. Dans une a8 ce serait une honte, mais encore une fois je n'ai as compare l'a3 et l'a8. La s4 b7 cab que je connais, la finition est tres moyenne: ajustements tres approximatifs, noir sur les boutons qui pelent (on se retrouve avec des boutons blancs), le cuir vieillit mal (et pourtant il est soigne), ... Je ne dis pas "pd de povres", mais "abrutis de pseudo riches". Pcq acheter une a3 a 40000 c'est pas a la portee de tout le monde. Un 3008 hybride non plus. Encore, qu'on achete une clio ou une megane bas de gamme je veux bien: c'est pas cher, donc que t'aies un truc moyen c'est normal. Mais avoir un truc tout aussi moyen pour 40000, ben non. Surtout quand l'acheteur est persuade que c'est ce qu'il y a de mieux. Sous le capot d'une laguna y'a pas de cables a nu, sous celui d'une a4 y'en a plein.

C'est un ami qui a achete 2 sprint dont 1 epave. La je me charge de liquider tout ca. Donc toi a 500 ca t'irait? C'est vrai que je le connais pas, et s'il se vend pas au pire je le prend et je le demonte. Ca tombe bien je cherche justement un moteur mais je prefererai un l6 hs ou un l4 psa bien merdique

En principe il fonctionne impec&

J'entends plus un clonk clonk J'ai pas vraiment testé le freinage en même temps. La pédale d'embrayage est mal placée aussi :P Donc le Arese à 300€, pas intéressant? J'en ai trouvé un, posé par terre dans une casse, j'avais envie de le récupérer, ça m'a limite fait mal au coeur Et accessoirement, un 1.5 de Sprint avec 48000kms, cb ça peut valoir?

Disons que la batterie n'est pas le soucis :P C'est plus un problème de fiabilité: en général quand la S8 sort elle fait au moins 150kms, et le plus souvent c'est 2000kms en une dizaine de jours. Et avoir un pépin en Quattroporte sur la RCEA, ça doit pas être super enviable... Aucun soucis récurrents sur QP?

D'accord, je ne savais pas, je ne connais aps ce moteur. Au fait, ça vaut cb un Arese de 150 000kms (un 3.0) (sans la voiture :P )

Le 2.5TDi en plus, absolument aucun agrément...

C'est quoi le claquement qu'on entend? On dirait l'embiellage

Un chrome de 10 ans pour une bagnole, sans déconner...

Et il est conscient de ça, ou pour lui ça paraît normal de s'être fait enfiler de 8000€?

La concurrence a fait un bond en avant, et j'ai eu l'occasion de comparer la S8 V10 et l'actuelle: y'a du sacré foutage de gueule sur la nouvelle, les matériaux sont nettement en retrait! Donc els gens sont bel et bien capables de s'endetter sur 5 ans pour être "in"?

OK Quattro, mais BMW fait tout aussi bien avec le X Drive. Et qui a réellement besoin du Quattro? Puis en ce moment ils surfent sur une impression de qualité (de prime abord elle est bien présente, mais faut pas chercher les détails) Forcément elle est géniale, il se fait violer à l'achat, il va pas dire qu'il sait que c'est de la merde mais qu'il a acheté quand même Ce qui est surprenant c'est le fait d'en avoir acheté une à ce prix...

Merci, je vais voir ça!

C'est sûr, mais au 1er contact c'est bizarre :p J'ai pas pu tester, on était en ville et nationale :/ L'année je ne sais pas. Même logo que ton avatar, elle est noire, phares jaunes (comme la tienne), moquette verte, sieges plastique/tissus, 1 seul retro. D'ailleurs demain j'aurai des pièces à vendre pour lui (moteur, PC, roues, habitacle, calandre, p-e de la carrosserie selon l'état de la donneuse), si ça peut 'intéresser, ou si t'as une idée de prix... Edit: 09/83 celle de mon pote, celle qui roule :P

Mais les gens ne peuvent pas être stupides au point de lâcher 50 voire 60 000€ dans une A4 qui n'a rien de réellement mieux qu'une Lagune à 40000€. C'est pas possible que les gens se saignent juste pour dire "j'ai une Audi, eh ouais PD de pauvre en Alfa".

Exactement la même que celle d'un ami à ma mère. Super bagnole aussi. J'ai quand même rarement vu d'anciennes aussi attachantes que les Alfa

J'ai essayé la Sprint 1.5QV d'un ami à l'instant: c'est marrant, mais tout est mal fait, mais ça fait sourire. On se dit presque "oooh c'est mignon, j'ai voulu klaxonner, ça a mis les essuie glaces!". Le moteur est super, un bruit de malade. Par contre la direction est pas terrible je trouve. Mais c'est attachant :P

Hier, pendant l'entretien de la S8 du père d'un ami, on a eu une A3 2.0TDI 184 de prêt. On l'a donc essayée, et un peu "bousculée", examinée dans pas mal de circonstances et sous toutes les coutures. Grosse déception que cette voiture... La qualité n'est pas franchement à la hauteur de la réputation de la marque: câbles à nu sous le capot, matériaux peu flatteurs dès qu'ils ne sont pas sous l'oeil (accoudoir en plastique!), définition de l'écran complètement à la ramasse, comparable à celle de ma e39 (de 2001), ... L'habitacle donc, rien d'incroyable. Le moteur mtn: 2.0TDI. On avait déjà eu une 150 pour l'entretien de leur S4. En fait, ce 184ch est simplement une reprog. Y'a 2s de délai entre le moment où on met le pied au plancher et cleui où ça commencer à vraiment pousser. Ca pousse pendant 500trs et plus rien. La boite, seule disponible, est la DSG6. A 6000kms elle fait des bruits étonnants, un peu métalliques, plutôt inquiétants. Châssis: on l'avait en S-Line, donc avec châssis sport. "Sport" est franchement usurpé ici: ça rebondit tout le temps, le débattement est incoryablement long et souple. Mais c'est tape-cul quand même... La direction ne remonte absolument AUCUNE information, on ne sait pas ce que ça fait. L'ensemble est p-e efficace, mais c'est suicidaire de voir où est la limite. Enfin, là c'est pas si grave. Sur une voiture à 25-30000€ je veux bien. Mais là, celle qu'on avait c'était quand même 40000€, et une configurée correctement c'est 55000€... Quand on voit qu'une Megane GT 220 coûte la moitié de ce prix, et est au moins aussi bien construite, presque aussi bien finie, et bien plus cohérente, Audi prend cher. Donc je me pose qqes questions: Pourquoi les gens achètent des Audi? Quel est l'intérêt d'une Audi (hors S/RS et A8)? Puisqu'au final,on trouve à peu près aussi bien et très souvent mieux partout (sauf l'A6, qui est au-dessus du lot aussi)... Pourquoi les gens ne se tournent pas vers d'autres marques comme, par exemple, Alfa?! C'est incroyable, on leur sert de la merde en disant "mais si c'est bon tu verras", et ils en redemandent... Ce post n'est pas très utile, mais il répondra p-e à mes questions