nomilk

Comparo fantastique. Ceci-dit, la F40 est pour moi loin, loin devant la F50 qui restera une semi réussite: certes elle est techniquement très aboutie, mais elle n'a rien d'une F1 à laquelle elle doit ressembler. Et accessoirement je n'aime pas le bruit de son V12.

Bonjour à tous! Je sais qu'on est pas sur un forum Maserati, mais p-e que qqn aura une idée Le père d'un ami cherche une remplaçante pour sa S8 V10. Il a entre autres pensé à la Quattroporte 4.7 (GTS). Ceci-dit, avec son S8, il est tranquille: il fait sa révision annuelle et y'a rarement de surprise. La voiture sert rarement, donc il faut impérativement qu'elle démarre sans soucis. Peut-il en attendre autant de la Quattroporte? Le prix des entretiens importe finalement, ce qu'il veut c'est pouvoir faire confiance à la voiture. Merci!

Ouais c'est hallucinant Toutes les options possible (ou presque), mais putain la moitié de 100 000€ pour une A3 Le type exerce encore http://www.olivierscars.be/ Donc Ayk, n'achète pas chez lui.

J'ai oublié la vidéo dans mon post précédent:

Je ne l'aime pas particulièrement, et je la trouve aussi moche. Ceci-dit, elle est très bonne dans ce pour quoi elle est faite: rouler sans fatiguer. Mais c'est pas ce que j'attends d'une voiture personnellement... En tout cas, j'ai fait un calcul avant: un ami s'est fait prêter une A3 2.0TDI 184 qui valait 55000€ pour la révision de sa S8. Eh ben sur 36 mois, c'est plus économique de prendre une Corvette C6 LS3 à 40 000€ et la revendre au bout de 3 ans :cyp:. Coût de la LOA de l'A3: 51000€, donc tu payes 55000€ pour te retrouver sans rien au final, alors que la 'Vette coûter maximum 15-20000€ de décote, et consommera relativement peu (9l sur autoroute, incroyable mais vrai!), et sa simplicité implique une bonne fiabilité et des coûts de maintenance contenus. Le raisonnement est tout aussi valable entre une Alfa à 7000€ et une merde à 12000€, et l'écart d'agrément doit être le même qu'entre l'A3 et la 'Vette (quelle daube l'A3 d'ailleurs...)

Je comprends que ça te fasse un peu fuir après ce qui t'es arrivé. Cela dit, j'en suis à ma 2e occasion, la 1ere avait 266 000kms et la 2de 226 000. Les 2 sont nickel, j'ai pas découvert de trucs cachés (allez, un point de rouille sur la nouvelle, mais je l'ai toruvé en démontant le pare chocs, donc je doute que le vendeur était au courant). Un ami à moi a acheté une BM avec 214 000kms; 1ere main, un médecin qui l'a toujours mise chez BM en disant "faites ce qu'il y a à faire". Ma 1ere, avec 266 000kms, exactement pareil. Et absolument aucun problème. En fait, pro ou particulier, le 1er contact est hyper important: les marchands qui vendent des dizaines de voitures à 5000€ max, pour moi c'est à proscrire, c'est des magouilleurs (cf ma vidéo plus bas :P ). Une concession ou un vrai garage reconnu, tu peux déjà avoir plus confiance. Mais perso je préfère les particuliers: tu vois le proprio, son attitude, comment il mène sa voiture, ... L'essentiel c'est d'appeler, de passer son tour au moindre truc suspect, essayer d'avoir l'historique. Quitte à y mettre 500€ de plus que la même douteuse, avoir 20 000kms de plus au compteur ou autre. Le neuf ou leasing, c'est vraiment pas un bon plan. Le leasing t'as un peu plus la paix, mais le neuf vraiment... Quand on voit la qualité de fabrication des voitures actuelles ça fait peur (et c'est pareil pour quasi toutes ls marques). Tous les grands ont des soucis, y'a que Renault/Nissan et Toyota qui ont une qualité de fabrication digne de ce nom. Mais Audi, BMW, PSA (surtout PSA), Mercedes, c'est déplorable dès qu'on étudie en détail. Ils font des trucs qui paraissent beaux, propres et tout, mais en dessous c'est vraiment de la daube, aucun soin. La seule recherche porte sur la qualité PERCUE. Enfin bref, pour moi acheter du neuf, c'est acheter un truc qui est bien ojd mais beaucoup moins dans 50 voire 20 000kms, le tout au prix d'une décôte monstrueuse, une garantie à la limite du foutage de gueule, et des entretiens hyper chers (ben oui, sinon plus de garantie). Kia en est l'expert: voitures garanties 7 ans, mais 7 ans d'entretien réseau avecd es vidanges à 400€, et des séjours interminables au garage. J'en connais qui a fait ECHANGER sa Kia en garantie, pour en avoir une autre dont la boite a laché avant les 2 ans de la voiture. Pire, elle a été livrée avec un pneu monté à l'envers. Et détail ironique: il a dû faire réparer une panne dans un garage à 80kms de chez lui, pcq la valise de son garage était... En panne Quant au leasing, ça coûte une véritable fortune, ça couvre pas le fait qu'en cas de panne la voiture est pas chez toi mais au garage (et qu'il faut l'y amener et la récupérer ensuite), et que tu payes pendant 2 ou 3 ans pour au final rendre la voiture. Sans compter le 1er versement qui se compte en milliers d'euros, et qui te permettrait d'acheter une belle 156, 166 ou 147. Si tu fais les comptes, c'est même moins cher de jeter la voiture et d'en racheter une autre tous les ans que d'en prendre une en leasing. Puis pour 12000€ en neuf t'as rien de confortable/silencieux/spacieux. Sérieux, mis bout à bout, pour 12000€ on peut acheter une Laguna 3 2.0dci BVA initiale, une 523i et une 530i (7500+2000+3700). C'est autrement mieux qu'une 208/Rio ou autre. Les 3 ont bonne sono, grand coffre, grandes places arrières, cuir, gros moteur et pas mal d'autres options. Alors OK c'est pas forcément ce que tu veux. Mais très sérieusement, pour 7500€ t'as une Laguna de 150ch, avec une BVA moderne, un très bon confort, un équipement pléthorique (GPS xénon sono chargeur cd cuir chauffant électrique ...) avec 130 000kms et une garantie 1 an. Partant de là je vois pas l'intérêt d'acheter une 208 bas de gamme de 90ch avec un moteur merdique construite à la va-vite par des incapables qui coûte 4000€ de plus, qui perdra 2x plus de valeur en 2 ans et qui te causera sûrement plus de problèmes que la Laguna. Et l'exemple est valable aussi pour une 156. Pour 8000€ y'a des GTA, ou des 159! Regarde un peu, t'as l'embarras du choix. Et j'ai vrmt pas fouillé longtemps: http://www.leboncoin.fr/voitures/592982994.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/595505098.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/596930582.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/612925296.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/578308580.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/612134856.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/581891982.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/590968863.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/554662995.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/607803479.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/575980680.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/569451586.htm?ca=1_s Aussi ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/607332704.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/613371426.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/466736624.htm?ca=1_s Puis sans être sectaire. La Laguna est une super bagnole, très fiable (en tout cas la lag 3, pcq la lag2 c'est de la merde), pas trop mal finie, très bien équipée, silencieuse et avec une excellente sono, et surtout, très bien construite, avec un sens évident de la qualité. C'est pas ce qu'on fait de plus glamour c'est sûr, mais c'est pas mal du tout. Pas plus tard que cet a-m j'ai fait 150kms dans une 2.0dci initiale bva, et c'est vrmt pas si mal du tout: http://www.leboncoin.fr/voitures/583432673.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/561795268.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/591612161.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/612207507.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/609215370.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/voitures/527902929.htm?ca=1_s Et le meilleur pour la fin: http://www.leboncoin.fr/voitures/611012916.htm?ca=1_s Pourquoi t'infliger une Kia Rio si tu peux t'offre une superbe 156 pour le tiers du prix? Fais toi plaisir, et dis toi qu'après une mauvaise expérience, il est improbable de retomber sur une arnaque! Si tu veux, je m'y connais pas mal. Si t'en trouves une dans le Bas-Rhin je veux bien aller la voir. Et je pense que pas mal de monde ici aussi sera prêt à faire la même chose!

Clair que pour le coup c'est un peu un remake

J'y passe p-e bientôt http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/34380-road-trip-strasbourg-toulon/#entry822450 :lol:

Merci!

3.2 kangourou? :p

Merci!

La mention est caduque. Le contrat je sais pas

Demain 1ere heure, LRAR, tu lui dis que tu veux qu'il reprenne sa voiture. Si pas de réaction, 2e LRAR avec mise en demeure de la reprndre, et tu le préviens que si toujours pas reprise ce sera dépôt de plainte. Le fait que t'essayes de régler ça à l'amiable sans menacer driect de faire intervenir la justice jouera en ta faveur. Y'a plus 36 solutions là, il veut faire trainer en longueur, coupe court à tous ces blablas et met le au pied du mur.

Rends lui sa bagnole et on n'en parle plus. Pcq sinon c'est à n'en plus finir... Ou si, ça finira... Quand le moteur aura laché

La 1ere, la Zaz ou Zastava ou je sais pas quoi? La pire à la fin c'est la LS430

Ah ouais c'est vrai que j'ai vu la pire voiture de l'histoire sur rmc y'a pas longtemps!

Tu seras largement gagnant

Désolé Ma copine aim bien top gear aussi Dommage, en VF les vannes sont nulles :/

J'ai mieux: Toutes les saisons, et la nouvelle arrive le 02/02, tout ça en VO www.jepeuxpasposterici.com

Public différent, mais surtout, c'est une émission qui n'hésite pas à l'ouvrir: une voiture est merdique, ils disent que c'est de la merde. Pas comme Turbo ou Automoto qui trouve absolument tout fantastique tant que la marque aligne un chèque derrière et propose un diesel. Si c'est un essence: "le dernier modèle délirant de la marque à/aux..." pour relever l'exclusivité du SP, et tadam, puis Chapatte qui est juste bon à partir en vacances où les constructeurs veulent bien l'envoyer, pour rouler sur des routes bosselées à 50km/h Mais c'est sûr que sentir que le trio est pote, c'est excellent et ça apporte un plus indéniable à l'émission, elle a une vraie âme. C'est un peu comme comparer une 308 GTI et une GT 3.2 en fait

Elle est sympa cette i8, avec son côté de M1! Sur le 0-5km/h il lui met 40cm Moi j'ai déjà gratté pas mal de supercars, genre 911 turbo et tout. Y'en a qui étaient garées, d'autres qui tournaient, et même une fois j'ai doublé une RS6!

C'est un génie ce mec! J'ai vu tous les épisodes et hors série de Top Gear :p Probablement la meilleure émission auto au monde, avec qqes émissions allemandes, bien que moins sérieuses Et accessoriement, Clarckson est mon prof d'Anglais

Mouais c'est mal écrit Pas un truc trop gros, donc exit la 728/730i que j'envisageais. Exit aussi pcq consomme trop pour ne pas avancer

Merci J'aime bien ta façon de souhaiter la bienvenue aux nouveaux da_jux

Merci à tous Dans mon cas c'est un peu comme si c'était une 2de voiture la 530 Puis je me suis un peu étendu pour parler de mon "passé automobile" En tout cas il y en effet des grandes chances que je sois en Alfa d'ici peu. Si ça se fait ce sera en 166, mais j'hésite car la seule qui pourrait être envisageable en couts d'utilisation est la 2.4, et le diesel ça me plait moyen, surtout vu où je roule.