OLIVV

Et pis une belle Laguna, ou une 407, tant qu'à faire cela ne te plairait pas? Allez, vas, dépêches toi de rentrer dans le moule de la confomité et de la banalité, ça doit être rassurant

Ma 159 sw est de ce rouge, je l'ai depuis un an, et je ne m'en lasse pas (avec intérieur beige). Quand elle est très propre, au soleil cela donne de beaux éclats rouges et par endroit cela vire au noir en fonction des reliefs de la carosserie. C'est ma sixième Alfa, je m'étais promis d'en avoir une rouge un jour, bon ce n'est pas le rouge Alfa encore, mais c'est rouge! Vas y fonces!

Juste la console pour les manos, l'autoradio et la clim

Moi aussi la console autoradio et l'enjoliveur de volant étaient abimés, je les ai racheté chez Alfa, dans les 250 la console et 130 l'enjoliveur, la console est facile à démonter-monter, cf le e learn, par contre j'ai fait monter l'enjoliveur à cause du module airbag qu'il fallait démonter (pose 60 euros).

Salut à tous! J'ai cru lire quelque part que les GT dernier modèle avaient le même entre axes que les 159, quelqu'un pourrait il me le confirmer? La personne qui vendrait ses jantes à une GT de 2007, et elles sont vraiment sublimes...et pas chères . Par avance merci amis alfistes

Hier j'ai accompagné mon épouse chez Alfa, elle souhaite remplacer sa Lancia Ypsilon par un modèle plus gros, et aime bien la Delta, et la Giulietta, au moins sur le papier... Arrivés à la concession il y avait de quoi faire dans le showroom et nous avons eu le temps d'apprécier ces deux véhicules, et franchement ça me fait mal de dire ça de ma marque préférée, mais la Giulietta n'arrive pas à la cheville d'une 147 question design, c'est mastoc, pataud, sans finesse, on dirait du Opel... A côté de ça la Lancia Delta est fine, travaillée, l'arrière du pavillon en un bon exemple, l'intérieur est sublime, hyper fini, bref mon épouse va rester chez Lancia, cette fois encore je n'ai pas pu la ramener chez Alfa...elle m'a juste dis, dommage que la Mito ne soit pas d'un gabarit supérieure, elle aurait été parfaite, et je dois dire qu'elle a raison

Salut à tous, voilà aujourd'hui je me suis rendu compte d'un bruit dans ma SW qui semble venir du toit, à l'arriere de la voiture, il m'avait semblé avoir lu un topic là dessus pour le résoudre, mais je ne l'ai pas retrouvé, alors à votre bon coeur pour m'aider

Il me reste l'enjoliveur de volant à changer, vous savez la pièce plastique autour de l'air bag, et là il faut sortir le module de l'air bag justement, et ça me fait un peu flipper,...des fois que ça pète...! Donc j'ai pris RDV, non sans mal, en leurs disant que pour la console j'y étais arrivé seul, que vraiment ce n'était pas dur, et que si un jour ils avaient le cas, qu'ils m'appellent!!! Et pour changer l'enjoliveur, j'ai demandé au gars si il voulait que je lui amène la procédure de l'Elearn...

Exactement ça, je l'ai retouvé samedi, et du coup j'ai fait hier le changement de console, ça va tout seul, en plus j'ai chargé le elearn, et dessus il y a une technique super simple pour enlever les aérateurs qui cachent les vis. Par contre pour l'enjoliveur de volant, là je flippe un peu à cause de l'airbag, donc je vais prendre rdv. Merci à tous.

Alors tu vas dans la rubrique 159, et dans les 1er posts il y a un superbe topic, en image, de Tonton où il montre comment cela se démonte

Je n'ai pas le tuto, mais j'essayerai de la caler, par exemple avec de la carte plastique que tu glisse sous les bords, tu essayes avec un roulage, si c'est ça tu n'auras plus qu'à couper des morceux pour les glisser dessous et qu'ils soient invisibles. Pour la carte plastique tu peux trouver ça en magasin de modélisme, ou sinon tu piques un classeur en p^lastique à un des gosses, et tu lui en coupe des morceaux...après tu lui rend le classeur

Oui, c'est aussi ce que je pense: inadmissible! Je vais quand même faire le forcing pour un RDV, et ils ont intérêt a accepter... un jour vous verrez pour un embrayage ou une courroie, ils vont nous la faire pareil, c'est compliqué, on aime pas faire ça.... C'est vrai que c'est hallucinant comme attitude Dans le pire des cas, j'acheterai la revue RTA, et j'ai une connaissance qui travail chez un agent FIAT, peut être qu'il pourra m'aider.

Salut à tous, voilà j'explique mon cas: Grand maniaque que je suis, j'ai commandé, et reçu le cache plastique qui va sur le volant et la plaque plastique de la console centrale, celle qui va autour de l'autoradio, car ces pièces sur ma 159 d'occasion étaient griffées, bref pas belles. Je précise que j'ai commandé ça à ma concession alfa, à prix d'or...160 euros et 210 euros quand même! Quand je vais voir le gars de l'atelier pour le rdv pour me monter tout ça, en payant la main d'oeuvre of course, il me dit: " vous savez, c'est compliqué, les gars n'aiment pas faire ça...c'est chiant...et patati et patata..." Bref, j'ai deux, voir trois options, faire le forcing, ils m'ont vendus les pièces, à eux de se démerdr pour les monter! Changer de concession! Ou retrouver un post qui avait été fait à propos d'un changement d'autoradio, très bien fait, ou le gats avait démonter cette planche de bord, avec photos étapes par étapes, si déjà quelqu'un peux me redireiger dessus cela m'aiderai bien! Par avance merci les amis alfistes

Raaaaahhhh pinaise, je pensais que c'était fini ces plaques trop tard c'est fait pour moi...

Euh...sur Woeldplak on peu mettre un liseret, c'est homologué ça? Si oui ça peut être joli.

Super, merci les gars, je vais trouver mon bonheur

Hello, j'ai reçu ma carte grise, reste plus les plaques à faire faire, mais voilà ça me gonfle d'avoir la pub de la concession sous mes plaques, je ne veux pas étre un support de pub Donc, est ce que quelqu'un connaitrai par exemple un site ne ligne où je pourrai en faire, sympa, mais légales? Par avance merci

Ouha!! la bombasse, elle doit être coquine celle là

Je ne voulais pas te froisser, et comme je le disais...les goûts et les couleurs...donc finalement je te comprend, après tout je suis bien tombé raide dingu du rosso rubino que beaucoup d'amateurs de noir et de gris doivent avoir en horreur! Dommage que tu ne sois pas rappeur, tu aurais sûrement eu de jolies copines à nous présenter !!!

Yo Man tu es rappeur ou joueur de foot Plus sérieusement, je trouve dommage de "défigurer" une belle, et très classe voiture comme une 159 SW avec une peinture noire mat, bien kitch, bon après chacun ses goûts...

Désolé aussi pour toi Pour le coup de portière c'est un truc qui me dépasse!!! Les gens n'ont soit pas de tête, ou de respect pour le bien d'autrui...ou les deux à la fois! Ou sont très maladroit, et ça je peux en témoigner avec le gnon que mon père à mis dans mon ancienne voiture, j'explique: cela faisait 3 ans que je me garais sur le parking de mon agence au même endroit, avec un seul côté d'exposé, un jour mon père viens me voir, se gare à côté de moi, et décide de m'attendre...je sors du bureau, là il me voit, ouvre sa portière...et pan dans la mienne!!!! Vous aaurez compris que dans ces conditions j'étais ravi de le voir! Maintenant il a interdiction de se garer à côté de moi, devant moi, derrière moi, fini, terminé!

Sans passage au banc, difficile d'être précis, mais Florian (Stopino) m'a estimé une peuissance entre 180 et 185cv, et 380-400nm de couple, pour ma conduite cela suffit amplement... Niveau garantie, je ne suis plus garantie constructeur, seulement 12 mois en occasion or du Lion, et via mon assurance voiture, et dans le doute je n'ai qu'à passr un coup de fil et je repasse en config d'origine. Pour la conso, là depuis hier soir ...je ne peux rien te dire, mais ça c'est le dernier de mes soucis! oups, j'oubliais le prix: 400 euros ttc

(pour ceux que cela ennuiraient de lire ce sujet de plus sur la reprog, ...comme "on" me l'a fait remarqué sur le post où je cherchais des renseignements, merci de faire page arrière sur leur navigateur...!!!) Voilà, c'est fait, 5 jours après avoir pris possession de ma 159SW, ...je l'ai fait reprogrammée via la filiale Stopino de Chalon sur Saone Résultat impressionnant, ça pousse bien plus fort passé le cap des 2000tr, les 3-4-5ème rapports ne semblent plus vouloir en finir de monter, on sent comme une réserve de puissance qui ne veut pas s'épuiser, bref, je suis ravi! Cerise sur le gâteau, la reprog neutralise le rôle de la vanne EGR, celle-ci est désactivée, mais la voiture "croit" toujours que cette vanne fonctionne normalement, donc un souci de moins en perspective... Je me tâtais pour faire gicler cette saloperie de FAP, mais je vais voir à l'usage, je roule pas mal quotidiennement, et si je ne le colmatte pas sans arrêt, je le laisserai. Pour ceux que cela intéresse, et qui sont de Saone et loire comme moi, voir jusqu'à Lyon, Dijon.., car le gars se déplace, il suffit de contacter Stopino sur le forum. (Quand je dis saloperie j'assume mes mots, en plus de nous pourrir la vie, ce truc nous pourri aussi les bronches un peu plus loin, ...marrant pour un truc écolo, non? Son rôle est de casser les grosses particules, que nous inspirions déjà, mais qui du fait de leurs tailles, n'allaient pas aussi loin dans les bronches que les micro particules émises par les FAP, qui elles vont plus profondément dans nos poumons...tout ça pour faire plaisir à la bureaucratie Bruxelloise, et se donner une certaine bien pensance en matière d'écologie.)

J'ai trouvé mes pièces ce matin à la concession, elles sont commandées, si à la réception je vois que c'est chaud pour les monter, je le ferai faire chez eux, je préfère payer que saloper... Merci à tous, Olivier.

Moi aussi j'ai l'intérieur crème/gris clair, et j'ai l'impression que c'est fragile, bon quand on est soigneux de son matos il n'y pas de soucis, mais ça ne doit pas très bien tenir le choc face aux brizacs!