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Booster

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À propos de Booster

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  • Date de naissance 11/07/1946

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  • Localisation
    Soissons
  • Voiture
    Alfa giulietta super 1400 T-jet 120cv rouge alfa
  1. Booster

    Choix Finition / Options

    Bonjour, Mon ancienne de 2010 et la nouvelle de décembre 2012. :smile:
  2. Booster

    Finition "Super"

    Bonjour, Depuis le 20 décembre dernier,je roule avec une 1400 T-jet 120cv super rouge alfa qui à remplacée ma 1400 T-jet distinctive achetée en juin 2010,une des premières avec laquelle j'ai roulé 30000 kms sans aucun soucis mais beaucoup de plaisir à son volant.C'est bien pour ça que je n'ai pas hésité quand mon concess m'à proposé cette 1400 T-jet super rouge alfa ( couleur pas au point en 2010 donc blanc ghiacco )qui était en stock chez un autre concess,surtout vu le prix proposé. Belle auto encore plus agréable à conduire avec cette suspension sport et ces pneus de 225 qui changent vraiment,en mieux,le comportement de l'auto. Voici la belle dans sa robe rouge. :smile:
  3. Booster

    Choix Finition / Options

    Bonjour, Désirant changer ma giulietta de 2010 actuelle contre un modéle 2012 et mon concess étant plutot radin question remise,je me suis tourné vers "élite autos" pour un devis infèrieur de 3000 euros!!!Un coup de fil au concess,et mon vendeur,bien sur ne pouvait pas s'aligner.Le lendemain,celui ci m'appelle afin de savoir si ça ne me dérangeait pas de lui fournir une copie du devis d'élite auto afin de le montrer à son chef de ventes!!pas de probème pour moi.Le lendemain,recoup de fil pour me dire que c'est ok pour le meme prix qu'élite à condition de passer commande de suite,vous pensez bien que j'en ai profité.Du coup,j'attends ma nouvelle auto pour le courant de la semaine prochaine.Comme quoi,parfois!!
  4. Booster

    Mise En Vente À Quel Tarif ?

    Bonjour, Je viens de vendre le 1er décembre ma giulietta 1400 T-jet distinctive blanc ghiacco de juin 2010 et 29000km en une semaine sans aucun problème,d'ailleurs je ne m'attendais pas que se soit si rapide!!Me reste plus qu'à attendre ma prochaine giulietta distinctive rouge alfa et pack sport,toujours en 1400 T-jet,livraison prévue pour le courant de la semaine prochaine,juste avant noel!! :smile:
  5. Booster

    Impressions actuelles et futures de leur Giulietta

    Je vais peut etre en enerver certains,mais pour moi,une alfa c'est avant tout un moteur essence,non pas un diesel pour machine à rouler.
  6. Booster

    Photos de mes belles

    Grand merci pour le bravo car pour moi,ça sera toujours une alfa essence sinon rien.
  7. Booster

    Photos de mes belles

    Bonjour, Effectivement,de bien belles autos,mais il ne me reste plus que la giulietta,une dictinctive 1400 T-jet blanc ghiaccio et vitres sur-teintées que j'ai depuis le 15 juillet dernier. Concernant la 156 que j'ai gardé 7 ans sans aucun problème et toujours autant de plaisir à son volant chaque jour,il s'agissait d'une 1800 TS de 144cv avec le pack sport.Un super moteur ce 1800,surtout passé les 4000 t/mn,et quelle musique!!D'ailleurs,je me demande souvent pourquoi je l'ai vendue,surtout qu'elle n"avait que 85000km!Curieusement,il consommait moins que le 1600 120cv de la 147!!je tournais autour de 8L sans amuser le terrain,alors qu'avec le 1600,c'était plutot 9/10L.De plus,avec le 1800,aucune perte de régime sur les rampes d'autoroute,160 en bas idem en haut,alors que le 1600 ramait un peu en haut.Pas ce problème avec la giulietta,un peu normal avec ses 20m/kg.D'ailleurs je suis bien content de ce T-jet,aucun regret pour ce choix.J'espère avoir répondus à ta question.
  8. Booster

    Photos de mes belles

    Bonjour, Je vous présente mes 3 belles.
  9. Bonjour, Tombé dans le virus alfa depuis 1999 avec une 156 1800 TS pack sport rosso alfa que j'ai gardé 7 années de plaisir,je roule depuis juillet 2010 en giulietta 1400 T-jet qui à remplacée une 147 1600 TS 120cv. Concernant la giulietta,je me régale à son volant,autant qu'avec les précédentes,bref,une vrai alfa.
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