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wishmas

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À propos de wishmas

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Newbie Alfiste (1/15)

  1. La courroie a été changée en août 2012 a 105000 km, sachant que je fais peu de bornes, environ 10000 par an. Tu parles de galets, peux tu m'expliquer ce que c'est ?
  2. donc verdict du diagnostic : capteur de phasage... apparemment le capteur déconne donc faut le changer, mais le garagiste me dit qu'il se situe en dessous de la distribution donc faut tout démonter et du coup remettre une courroie de distribution neuve car le démontage endommage la courroie, qu'en pensez vous ?
  3. Merci pour vos réponses, j'ai rendez vous demain pour un diagnostic donc on verra bien, je croise tout ce que je peux...
  4. Merci pour ton conseil CedAlfa54, par contre je suis vraiment novice, pourrais tu me préciser l'emplacement du débitmètre et la boîte à air ?
  5. Merci de ta réponse, ok je passe pour un ... Mais bon ça ne règle pas le problème, si t'as une idée ?
  6. Bonjour, Depuis un mois, sur n'importe quel rapport, dès 3000 tours je n'ai plus de puissance et la voiture a même tendance a ralentir..., le voyant moteur est affiché et je viens de changer les bougies, mais même résultat, la voiture est une 147 1,6 120 CH distinctive, J'ai été à un garage hier, il me dit que c'est le joint de culasse qui part en sucette parce que apparemment à ma dernière vidange chez un garagiste ils m'ont foiré le pas de vis du Carter et du coup la pression du moteur forcerait sur le joint de culasse et me provoquerait une fuite d'huile. J'ai donc revu le garagiste qui m'a fait la vidange mais là lui me dit qu'il n'y a pas de rapport avec la vis et le joint de culasse... Qui dois-je croire ? Quelqu'un aurait un avis a me donner ? Merci d'avance
  7. encore un grand merci à ROM1 pour son lien !! voici donc plus de détails sur ma 147 : c'est une 120ch DISTINCTIVE bleu/grise métallisée, intérieure cuir beige je posterai bientôt des photos
  8. MERCI alors donc c'est une distinctive 120 ch !!! merci encore à tous et surtout à romain pour ce lien magique aaaah, ça soulage
  9. j'ai été sur MR auto voici son résultat d'après l'immat : ALFA Romeo 147 (937) 1.6 16V T.SPARK (120ch) essence de 01.2001 à aujourd'hui à quoi correspond (937) ? sinon apparemment c'est une 120ch donc l'ancien propriétaire du véhicule m'a dit n'importe quoi. par contre le véhicule date de 2003 et non de 2001... j'ai aussi été sur oscaro mais y a rien de marqué sur la carte grise pour les champs D.2 et D.2.1 donc je ne peux pas faire de recherche sur ce site sinon y a bien marqué 8 CV sur la carte grise (je ne pense pas qu'il y ait d'erreur sur la carte grise??)
  10. merci pour ta réponse la personne qui me la vendu me dit que c'est une 105ch, mais il n'a pu me le prouver et comme mon assurance hésite entre plusieurs modèles, du coup je suis paumé
  11. et bien en fait je viens de poster un message sur le forum pour que l'on m'aide à trouver le bon modèle de 147 que je viens d'acheter ... car la personne qui me la vendu n'a rien pu me dire ... sinon j'en suis méga content , c'est pas dur , vu que j'avais une CLIO de 1994 avant
  12. bonjour, je viens d'acheter une alfa 147 1.6 16v mais la personne à qui je l'ai acheté est incapable de me dire de quel modèle il s'agit exactement : distinctive, selective ... ainsi que le nombre de chevaux (105 ou 120ch) donc si quelqu'un pouvait m'aider car je ne suis pas non plus connaisseur, et j'aimerai adapter mon assurance au bon modèle... car mon assureur me dit que c'est une distinctive 7Cv, alors que sur la carte grise c'est 8Cv ??? quelques infos sur le véhicule : il date de 2003, 5 portes, intérieur cuir beige, essence merci d'avance à tous ceux qui prendront la peine de m'éclairer
  13. salut à tous, me voilà désormais possesseur d'une alfa Romeo, enfin !! sinon quoi dire d'autres... l'essentiel est là, je fais parti du club a+ tout le monde
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