Coeur de Lion

Félicitation Forza pour ce superbe spider qui il est vrai, a une robe vraiment magnifique.

C'est un pur bonheur que de lire le récit de MTO. Je suis d'accord avec ce qu'écrit mon ami vespi! Il n'y a pas de soucis de fiabilité avec la phase 1 qui, s'il est laissé à chacun d'aimer ou non la face avant n'en demeure pour moi, comme le précise si bien forza_v6 la plus racée, la plus féline des grandes routières même actuelles! J'en suis tombé amoureux et quatre ans après son acquisition, je le suis toujours autant! Du plaisir (Olfactif : Le cuir, la vue : le coté racé, féline autant qu'élégant de sa ligne comme de sa planche de bord, et bien évidamment, sa conduite, qui distille tant de bonheur! Bref, une équation parfaite!

Au delà du loock, tout dépend de ton budget! Si tu le peux, change l'intermédiaire avec, au moins, une bonne partie de la ligne d'échappement ne rouillera pas. Le son n'en sera que mieux. Pour le passage en 17', je l'ai fait et n'ai pas eu besoin de la rabaisser, elle est déjà assez basse comme ça!

Fantastique voyage Tiwi! Et comment que ça donne envie avec de telles photos! Vraiment sympa d'avoir pris le temps de nous les faire partager! Là, je suis carrément "emballé"!!!

MDR, MDR.... Je ne crois pas que Rapata l'était lorsqu'il à vécu et subit cette "rocambolesque" histoire. Il est vrai que c'est assez hallucinant cette succession de panne de voiture les unes àprès les autres en plus de l'incurie des intervenants, mais ça, contrairement aux pannes, ce n'est malheureusement pas une vraie surprise...!

Bienvenue Fabienne et amie Belge. Mon amis Pat60 ("Aroïste") a une 156 1,8ts et que ce soit pour le dessin du mobilier intérieur ou de la carrosserie, elle ne me parait pas du tout démodé. Et quand on a le plaisir de monter à l'intérieur ou mieux, de la piloter, et bien là, on se dit qu'elle cole encore tout à fait à l'actualité. Il n'y a que la finition qui pourrait accuser un "coup de vieux". Bref, excellente tuture et bon surf parmis nous.

Je plussois complètement avec vos propos davalfa, Guitoune et toi Epericolososporgersi, tout emprunt de bon sens, bon sens et même professionnalisme que n'a pas eu ce monsieur! N'allez jamais dans en PACA car ce genre de comportement et bien d'autre encore sont la norme. En discutant avec un responsable de réseau d'une chaine de magasin, celui-ci qui a travaillé en Suisse Allemande, dans l'Est de la France, en Allemagne et depuis 7 ans dans le midi me confirmait la triste réalité des professionnels d'ici, et ce, quel que soit le domaine d'activité. Toutefois, il m'enjoignait d'essayer de ne pas généraliser et d'être "optimiste...". Je lui ai répondu que le constat qu'il à fait, c'est aussi le mien... Bref, ne venez jamais habiter en PACA sauf à vous piqué 4 fois par jours car l'exception ailleurs et la règle ici! Pour en revenir à ton "affaire" Epericolososporgersi, il est clair qu'il faut qu'il y ai un retour, que ce soit au près du chef d'établissement ou au niveau du siège ou même les deux. Ce comportement, quel que soit la région, commercialement, professionnellement et même humainement parlant n'est pas acceptable.

Et encore Rover, dans la majorité des garage, soit tu paies pour en louer une, soit tu rentre à pied! Par expérience, il y en a peu qui vous prête une voiture le temp d'immobilisation de la votre!

Réessaye là après son réglage mais je suis sceptique! Je rejoins GILLOU. Je n'ai pas changé les amortisseurs qui ne donnent (pas encore...) de signe de faiblesse et elle à toujours "collé" au bitume. Là, il y a un vrai souci!!! Méfiance...

Exact Alfagta_25! Nonobstant son devoir de précaution quant à la sécurité des véhicules que le garagiste rend à ses clients, je trouve qu'il a poussé le bouchon "un peu" loin. Dans une telle situation, peut-être lui aurait-je fait le coup d'acheter mes pneus ailleurs (Discounteur, internet, etc...) et de les lui ramener sans le prévenir tout en exigeant qu'il fasse le changement sur le champ?! Mais bon, à ce niveau, ça commence à être "lourd..."!

C'est clair!!! Mais bon, normalement, c'est pour une durée par "essence" limité...!

Répondu en mp.

Ici aussi ça en calme quelques uns... Ce qui ne m'empèche aucunement d'en allumer un quand l'envie m'en prend puis, l'amusement fini, de le laisser passer en lui faisant signe qu'il pouvait. L'un n'empèche pas l'autre et dans les deux cas, c'est très plaisant! Le 166 est malheureusement parti mais le principal y est. Je plussois. Tellement de HDI, TDI, (en plus des odeurs etc...) qu'un beau v6 affiché à l'arrière ne peut pas faire de mal!

Désolé pour ce qu'il t'arrive avec ta Diva GILLOU. Pour ma part, j'ai aussi les câbles de frein à main à changer. Ils ont effectivement la réputation d'avoir une gomme dur mais à plus ou moins 25 000 km plus tard, ils sont bels et bien usés et bon à être remplacés. Je parle pour les PS2.

J'ai eu moi aussi ce soucis il y a quelques années et le bouchon du bocal fut à changer. 70€ le bouchon! Je m'en rappelle encore...! Il sert à la fois pour le témoin de frein à main et en cas d'insuffisance du liquide de freinage.