Akita92

Bougre j'ai eu entre les mains quelques minutes un 2,4l en 150cv ça pousse grave , certains ne voyants plus les feux arrières C'est un bon moteur

Bonjour, Je reviens avec des nouvelles : Avant tout je me suis dis s'il y avait pas des saletés ou encrassement , j'ai commandé un Flacon Wynn's (très bon produit au passage) Résultat sa m'a baissé la consommation de 5,4L à 5,1L au 100km , plutôt positif. bréf Les tremblements ou petites secousses comme on veut sont toujours là, je vais voir un pot qui est mécano , il test la 159 sur autoroute et bilan qui tombe, volant moteur qui fait des siennes ..... il me dit c'est la panne typique sur cet élément pour certaines marques comme Alfa , Wolfwagen etc etc ... La j'ai vu une grimace sur sont visage et me dit ça douille, Il me conseille d'attendre un peu et une fois que se n'est plus supportable à la conduite, il fera le changement du volant moteur et en même temps faire l'embrayage , il parait que c'est lié. Chez Alfa c'est un cout à 1400e à 1800e après différents devis , ça coute un bras ,.

Ce qui c'est passé c'est que j'ai eu une méga fuite de gazoil sur le moteur un tuyau d'alimentation avait lâché, j'en avais plein le moteur. peut être injecteur ou autre etc etc Je pensais à un dégrippent d'injecteur "" Traitement carburant Diesel Spécial Injection haute pression "", peut être une solution Sinon je vais voir un petit garagiste du coin avce une valise Merci

Bonjour, Désolé de ne pas suivre ce poste déplacement à gogo en ce moment Après une bonne semaine, j'ai toujours le même problème. Pour la re-programmation Rom1 à raison ils sont fait juste une remise à Zéro du compteur entretien (normal), Au final toujours le même problème .... -D'où vient le tremblement en accélération ou roues libres ? Un filtre revient souvent dans les échanges, ça me chagrine regardant ma facture Vidange entretien: Huille quantité 5 Filtre Huile quantité 1 Filtre à Air quantité 1 Joint = le quel ? Lave Glace quantité 1 = il faut bien gagner sa vie :) Et il est ou le filtre à Gazoil dans tout ça ? !!!! Merci à vous

Le garage est Neubauer à Levallois Perret (25 Rue Paul Vaillant Couturier 92300 Levallois-Perret - 01 47 57 50 80) , Je n'ai pas à m'en plaindre . J'ai regardé la facture rien n'est précisé ( Gratos ) je suis venu pour une vidange complète avec changements des filtres etc etc... cout 329e avec bilan des 86000 km compris dans le prix , et en même temps je parle de ce tremble en accélération ou pas , un Tech me rappelle et détermine l'éventuelle panne , RAS au final pas grand chose Nous pourrions en déduire que la reprog. à une influence sur la gestion d'injection, turbo, etc

J'ai fais un peu de route ce Week end et plus de tremblement, les gars de chez Alfa mon fait une reprogrammation du boitier electronique, bizarre

Bonjour, J'ai mis du 4 pneus Goodyear Excellence en 16p 205/55 R91 un bon rapport qualité prix

un 156 JTD 140cv de 2003 qui à 86600 KM

Bonjour à tous, Petit retro des mes 39 années de voitures, j'ai toujours roulé en italiennes 1 er voiture à 22 ans Je Commence par la bonne Fiat Punto Pop 1, ou 1,1 de mémoire, le bon début des bing bong Hihihh, du bruit quoi Ensuite je suis passé sur Lancia Delta TD 90cv , franchement je l'ai lâché avec regret à 160 000 Km, et revendu à un pote qui à fait 215 ou 220 000km du solide.... Et là papa prend de l'age et 1er 156 JTD 110cv , bonne routière mais manque de puissance à mon gout Et je remets ça sur une autre 156 JTD 140CV boite 6 vitesses à la ça ne rigole plus, même bas régime ça repart aussitôt. J'ai fais un contrôle chez alfa, le gars me dis, elle est à vendre , Année 2003 et seulement 86600km comme quoi se ne sont pas de mauvaises voiture. Et je finirais bien à avoir une Maserati un rêve de gosse ( une Bi turbo 424 ou Quattroporte) Merci à vous

tout juste 86600km

Bonjour, J'ai une 156 JTD 1,9 140cv de 2003, courroies faite à 75000km , 4 roues neuves à 84000 km; amortisseurs avant Neuf à 86000 km et je devais faire une vidange avant les vacances , faite à 86500 km + révision Alfa . Petite note importante avant se ptit problème , j'ai un câble alimentation d'essence qui à lâché et j'en avais plein le moteur une vrai galère, éponge à la main la mouise bref c'est derrière moi, mais !!!! Du coups je parle du problème de tremblement de moteur à 1500 ou 3000 tours quelques soit la vitesse en accélération ou pas , comme je connais bien mon bolide :P , je sans ce désagrément en permanence. Il font une re programmation d'un boitier , bref pareil comme s'ils n'avaient pas tester l'auto. Sa roule mais c'est franchement désagréable, avez vous des idées ou suggestions Merci les Alfistes.

J'ai la même chose , il s'allume et s'éteint , il s'allume et s'éteint , il s'allume et s'éteint, et maintenant le témoin reste allumé , j'ai été voir un garage Alfa pour faire un entretien et j'en parle. Ils me disent que c'est pas grave il faut changer des sondes et ça fonctionnent que par paire , facture 129 euro .. Oups je vais réfléchir :) , en vous lisant je vais voir ces fameux cosses Merci