declieu

Bonsoir. Ce que j'ai écouté sur tes prises de son me fait penser au problème que je viens d'avoir (et qui est visiblement fréquent sur les alfa 159) : défaillance du bocal du liquide de direction. Pour infirmer ou confirmer cela tu peux essayer la méthode suivante : rouler en première en ligne droite à vitesse constante (10 km/h) pour stabiliser le sifflement puis donner des tout petits coups de volant à gauche et à droite : si le sifflement se met à fluctuer, c'est bien lier à la direction. Sinon, c'est que c'est autre chose. Si c'est bien la direction : vérification du niveau dans le bocal à froid. S'il est bon, tu laisses le bocal ouvert, fait tourner le moteur et braque à fond d'un côté et de l'autre, puis tu retournes voir le contenu du bocal, si une mousse apparaît dans le liquide, il y a de fortes chance que le bocal soit à changer. Si ce n'est pas la direction, je laisse les autres trouver de meilleures pistes. PS : pour changer le bocal : http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php?app=core&module=search&section=search&do=search&fromsearch=1 (merci daniel ;-) ) Bon courage pour la suite. Thomas

Bonjour. J'ai moi aussi acheté le même système (décembre 2011) mon autoradio ne lisant pas les cd mp3 et n'ayant pas non plus de "blue and me" : c'est très simple à installer et cela marche assez bien. Par contre les erreurs d'écritures sur les supports mémoires peuvent provoquer des blocages : un bouton reset aurait certainement été le bienvenu. Ce n'est pas aussi bien qu'un autoradio qui lit les mp3 (puisque c'est un émulateur de changeur de cd et on est donc contraint d'organiser les pistes dans seulement 10 répertoires), mais c'est tout de même super pratique. En plus j'en ai profité pour faire passer un cable usb (les mp3 étant sur des cartes sd) dans le tableau de bord. Il ressort coté portière conducteur et il alimente mon gps amovible. Du coup, plus de fil qui traine ! Je l'ai acheté ici http://cgi.ebay.fr/w...em=200571125016 et je l'ai reçu au bout d'une semaine. Pour l'instant j'en suis donc très satisfait. Il existe un modèle semblable avec un bouton reset pour ceux qui serait tenté par l'aventure http://cgi.ebay.fr/D...T-/250757965454.

Bonjour. J'ai eu une fois un soucis semblable pendant nos vacances à la montagne, la semaine dernière. Démarrage par -12°C à 8h45 pour emmener les enfants au cours de ski : puis au bout de 8 km 1er message "Pression d'huile insuffisante" dans la foulée "Faites contrôler votre moteur" et le moteur qui coupe en plein virage ! Impossible de redémarrer. J'étais assez inquiet car je ne pensais pas que cela pouvait être le froid puisqu'avant de partir, j'avais fait le plein avec du total excellium garanti - 20°C. Le temps de revenir avec la dépanneuse (1 petite heure), je refais un dernier essai au cas où, et là, elle démarre, mais toujours avec le message "faites contrôler votre moteur" et le témoin orange qui reste allumé. Je reprends la voiture l'après midi (3°C au soleil !) et elle redémarre sans aucun message. Bref, avant de l'amener au garage, attendre un redoux pourrait peut-être marché, car il semble évident qu'avec le froid (pendant la nuit il est fort possible que la température soit descendue sous les -15°C, de là à atteindre les -20°C, j'ai tout de même des doutes ... mais -20°C est la température limite de filtrabilité du gazole et non la température ambiante), le diesel peut se cristalliser au niveau du filtre à gasoil ce qui doit affoler l’électronique ! Si ta belle dort dehors, il faudrait envisager certainement un carburant spécifique (ou un additif) pour les périodes les plus froides. Mais en cas de très grand froid (t° de nuit inférieure à -15°C), tu ne seras pas à l’abri d'éventuels soucis (mais ce n'est pas spécifique à Alfa). Bon courage pour la suite. Thomas

Bonjour. Juste un grand merci à toto69 pour son tuto. J'ai eu le câble de la poignée extérieure de la porte arrière droite qui a sauté. Grâce à ce tuto, j'ai pu sans difficulté enlever la garniture et entrouvrir suffisamment la contre-porte pour accéder au vilain câble récalcitrant. J'ajouterai juste une remarque : penser à baisser très légèrement la vitre, car si la vitre est remontée à fond, le câble du lève-vitre est tendu au max et ça complique inutilement le démontage et surtout le remontage du rail du lève-vitre sur la contre-porte. De plus, je sais maintenant qu'en cas de soucis avec le lève-vitre électrique, je devrai pouvoir gérer le problème. Merci encore. Thomas

Je me présente, Thomas, 37 ans, je vis à Lyon et je possède une alfa (ma première) depuis juillet 2011. Cela faisait un an que j'envisageais de remplacer mon Audi A4 Avant 1.6, qui bien que ne m'ayant jamais causé de gros tracas, me réclamait des entretiens relativement coûteux (surtout sur ce satané train avant) à presque chaque grand départ. Je voulais à nouveau un break et la bouille de l'alfa me faisait clairement craqué : à chaque fois que je voyais sa proue dans mon rétro, j'étais hypnotisé !. Cet été, un garage de Vienne vendait un 159 sw gris 2.0 jtdm 170 cv de 2 ans et 29 000 km à 15 500 € et j'ai craqué. Bien sûr, au premier essai, on voit tout de suite que ce n'est pas la reine de l'habitabilité et l'accessibilité du coffre frise l'indécence (j'en suis venu à me demander si ce n'était pas un test pour s'assurer que l'acquéreur de l'auto était suffisamment costaud pour hisser une grosse valise dedans et digne de l'image virile des alfistes ? ) mais par contre le moteur est très sympa (même si ça reste un diesel) et la tenue de route est excellente ! Quant à la ligne ... , même ma femme était sous le charme ! J'ai connu votre site suite au premier déboire avec la belle : le câble de la poignée extérieure de la portière arrière droite qui a sauté pendant les vacances. Le vendeur m'affirmait qu'il aurait pu me le faire mais que son mécanicien ne revenait que fin septembre, ça serait certainement trop long pour moi et qu'il valait mieux que j'aille voir un garagiste pour régler ça ... (bref, il ne voulait pas le faire !) J'ai donc pris les choses en main en cherchant sur internet comment s'y prendre et je suis tombé sur le super [TUTO] Remplacement mécanisme de lève vitres AR sur 159 de toto69 qui m'a été d'une aide très précieuse pour régler le problème ! J'en profite pour le remercier une première fois, mais j'irai aussi poster sur sa file, c'est promis. Depuis, je viens de temps à autre sur votre forum pour en apprendre un peu plus sur ma voiture mais aussi, je dois le reconnaître, car je suis un peu frustré par le lecteur cd qui ne lit pas les mp3 et je cherche une solution. Je constate avec plaisir qu'il est constitué d'une communauté sympathique et très active que j'ai décidé de rejoindre. À bientôt. Thomas