clem34070

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Voici une citation d'un topic Posté 13 novembre 2009 - 13:13 Avec les étriers Brembo des 2.4, 3.2 ou des autres motorisations en TI, il faut impérativement prendre des jantes Alfa en 17". Les étriers passent tout juste, avec des jantes standard, il y a de fortes chances que ça ne passe pas. Donc du 18 ou 17 oui, mais avant tout en jante alfa pour etre sur ! Retour en haut Citer

Beaucoup de voiture on ce problème d'usure prématuré, ma père a eu ce soucis la sur une mégane 2 break. Mauvaise geometrie et réglage du train arriere, il me semble que c'était une barre de torsion.

je fait que de l'autoroute.. c'est des tapis roulant... donc le confort est secondaire.

Oui, j'envisage des 18 ou 19 Ti ... :laugh:

j'ai eu mis un boitier sur une audi a3 tdi 105 sur une ibiza tdi 100, jai pas eu de soucis

as tu fais le changement récemment des pneus avant ? ou arrière ?

ralenti normal ?

Je penserai au injecteur ou alors la vanne egr

Bonjour a tous. Cela fait un ans maintenant que je suis possesseur d'une Alfa Romeo 159 SW Selective 1900 150cv. Que dire que je suis fier de cette voiture malgré quelques soucis (comme toutes voitures..) Je vis actuellement en Belgique mais suis de Montpellier ! d'ailleurs je vais pas tardé a y revenir.. la Belgique n'est pas si "riche" qu'on le pense. Je me nomme Clément, j'ai 25 ans dans deux jours et travaille dans l’Éclairage (évènementiel et autres) C'est une version défapé et recartographier. J'y es rajouter quelques options : xenon, autoradio gps Apple Pioneer, led plafonnier ( c'est mon dada)... Pour ce qui est de la belle la voici

Certe, mais c'est mon meilleur amis ce "mouloude" et pas grand monde que je connais lui arrive a la cheville. Il connait mon alfa et mon ex Audi comme sa poche. Meme le chef de centre viens lui demandé des conseils (après 30 ans de métier) alors que mon collège a que 23 ans...

J'ai remplacé l'embrayage pour un renforcé, je l'ai changé a 100000, pour moi normal a ce kilométrage...en revanche j'ai mon bimass qui commence a prendre.. et j'ai mon turbo qui ma lâché... mais d après mon mécano, il avait une faiblesse, il y a une pièce qui a cassé dans l'axe (qui ne casse jamais d'habitude)

bonsoir http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-alfa-Romeo-159-sportwagon-2-4-jtdm-200cv-boite-auto-10017-163-1698-gt es-ce modèle ? il y en a qu'un. Juste la marque qui change, et aussi surement la composition (plus ou moins tendre)

oui

Mp si tu veux. Clément

je ne vous mens pas. Je travail avec un reprogramateur officiel qui a un centre sur Valence (26)

d'accord avec mimir, defap et reprog sur ma 159, c'est bleffant ! 201cv au banc, dailleur rare pour un bloc comme le mien.

Salut à tous. Mon problème est simple, après avoir changer mon autoradio ( donc enlevé l'ancien et le système Blue and Me) j'ai mon compteur total qui s'est mis à clignoter. Cela le fais pas quand je rentre dans la voiture ( affichage ODB ALFA) mais que quand la carte est mise. Et bien évidement moteur tournant. J'ai un doute sur le boitier blue and me mais demande confirmation, et éventuellement faire arrêter ce clignotement (chiant) Merci d'avance Clément

Salut, moi je n'ai plus le boitier (j'ai changer d'autoradio pour un Pioneer) et cela le fait toujours.