Vador

moi aujourd'hui a mulhouse sur le parking de but 3 159ti 2 break et une berline l'une a coté de l'autre

pour ma part une my2008 ça c'est du sur le mono s'enclenche si je j'appuis plus de 3sec sur le auto mais parcontre le FULL impossible rien a faire sa ne s'allume pas et il y a aussi sur l'affichage le dessin de la ventil un off que je n'est j'amais réussi aussi a allumé a mon avis la my 2008 na plus cette fonction FULL elle a été simplifié la clim

donc pour passer en full auto faut rester sur le bouton auto ?? j'ai une doute je vais essayer mais je crois l'avoir deja fait

salut moi j'ai une question sur cette clim depuis que je l'est je n'est jamis réussi a allumé le FULL mais seulement le auto c'est quoi ce truc avec le flaucon de neige et je n'est pas de touche mono

non sa ne vient pas de la crémallère il me l'on changé pour rien sa viens des moyeux a+ problème résolu

et ta concession dit quoi ???

moi je dit mieuc 5000 kms et crémaillère changé <_<

le bruit ce fait uniquement a l'arret

maintenant que j'y pense le bruit est venue apres qu'il mon changer la crémallaire est ce que vous penser que ça a un rapport et le bruit parce que quand je tourne le volant a l'arret le bruit varie

le grondement se fait entendre vers La centrale d'ABS

salut depuis quelque jour j'ai un grondement qui se fait entendre coté passager vers le haut du moteur et en meme temps une légère vibration sur la pédale de frein super désagréable alfa me dit que plein de monde son venu se pleindre avec leur 159 du meme soucis et non pas réussi a soivoir dou cela venait avec vos 159 vous l'avait aussi ??? sachant que sa ne le fait pas a chaque fois merci

ha au fait ta réglé ton problème de cliclic

personne

le problème c'est que sa n'avance plus vos essence a moin qu'elle est plus de 200 cv

j'ai demandé au mécano comment le FAP fonctionne donc il ma dit que quand il se met en route l'idéal et c'est comme ça pas autrement c'est de rouler a vitesse constante au moin 15 a 20 minites a part sur autoroute je vois pas comment faire et si il se met en route et qu'on freine à un stop ben le FAP s"arrete aussi apparement si il na pas été fait correctement la premiere fois il recommance 3 fois pour la meme regénération et ensuite une ultime 4ieme fois et la si c'est toujours pas bon y a colmatage en fait de la grosse merde ce truc parcontre une question il se met en route souvent sur les votres ??

qui connait le gasoil sans souffre qui se trouve dans les super marché genre U qui est facile 5 cts plus chère voir 7 on ma dit que c'etais encore mieu que le gasoil genre elf c'est la que je fais le plein a chaque fois

a ma concess apparement je suis le premier <_<

salut est ce que changer la crémallaire demande une lourde opération sur le véhicule ou c'est réglé en moin 2" merci

non juste en bougeant le volant j'étais chez alfa ce matin et apparement sa vient de la crémallaire <_< <_<

se genre de clic clic quand il y a du gravier qui se colle a la roue 4200 kms

ou mais sa le fait meme à l'arret

personne sur mes clic clic

salut je viens de remarquer en braquant la roue sur place vers la gauche j'entends des petits clic clic au niveau de la roue surtout a chaud j'ai l'impression qu'en penez vous ??

et la jauge ????

salut maintenant 3700 kms au compteur et je trouve qu'elle consomme quand meme pas mal 8.8l mon dernier plein et aussi pour ma jauge l'eguille sur le 0 et je rajoute 61 litres de carburant et vos 2.4l qu'en est il avec cette jauge et vos conso merci