Vador

16 000 kms ha au fait on a ecrit que je ne pouvait pas atteindre les 120 en 3 tu confirme que non je pense

bart se serait sympa si tu essayer pour voir je répète sur le 6ieme rapport pied au plancher et j'appuie sur le chrono se qui m'étonne quand meme c'est meme si je me suis planté planter au moment ou j'appuis je dirais qu'il y allé 1s d'ecart mais pas plus je serais alors dans les alentour de 10.5s je suis quand meme bien en dessous des 12 et comme je l'est déja dit je l'est tester plusieur fois et sa tourner entre 9.5 et 10.7et pas au dessus et puis tu dis que tu te met a 80 donnée gps déja la nos mesure sont pas sur la meme base oublier le gps et faite simple

et en 6 ta fait comment et idem sur les autre rapport

en 4 et en 5 y a 1seconde d'écart soit 3 choses le sien est un SW moi pas moi pendent mes testes sur ces rapport je met pied au plancher et j'appuis sur le chrono et sinon c'est mon chrono qui merde ce qui est quand meme surprenant c'est que je l'est fait plusieur fois le test en 6 et je n'est jamais dépasser les 11s en 6ieme dans mon réservoir j'étais sur la réserve ha au fait c'est la 200 ou 210cv la tienne calabria

autre exemple avec une opel a 220 fond ben une seat léon étais a 235 collé a mon parchoc il avait un peu de mal à me croire

en ce qui concerne la vitesse max ben entre 230 et 235 une 330d était collé à mon parchoc et au final lui il ma dit qu'il etais exatement à ma meme vitesse que moi alors va savoir

faut pas exagéré quand meme

mon but n'est pas de dire que tiens tete à une gta apres tu dit que la gta fait 3.7s au 80-120 ben je suis au dessus

oui effectivement cela ne m'étonne pas que ce 2.4l pousse pareil voir un peu plus que le v6 gta bien sur que sur le 80-120 apres c'est une autre histoire ex vécu j'ai bien tenu tête avec une m3 smg2 de 80en 6ieme-à 160 avec la 156 175ch et à 170 il commençais seulement à passer bien sur lui il étais en sous régime

1 pourquoi je raconterai des cracs quel intéret sinon je ne demanderais pas au autre de faire une comparaison avec leur 159 mon but n'est pas de dire que ma 159 est plus rapide que les autres au contraire c'est juste pour voir si mon moteur tire bien apparement oui selon les dires oui donc j'invite au proprio de des 159 210ch de faire le teste est on verra et si effectivement mes chronos sont largement en dessous ben je serais le premier à dire que je me suis certainement trompé et que je referais le teste et selon mes essais la différence venait au temps de réactivité voila c'est tout mais pour le moment c'est pas le cas je ne sais pas ce que vaut les autres <_< et pour le 3ieme rapport a 120 l'éguille est juste à la limite de la zone rouge la comparaison se fait uniquement sur l'eguille du compteur est non du gps

est ce quelqu'un a fait le teste avec sa 159 pour une comparaison

Non je n'est pas de reprog c'est juste que ta 200 et moi 210ch

la ou je suis sur c'est en 3 et en 4 dés l'appuis sur l'accélérateur j' appuis sur le chrono parcontre en 6 c'est quand j'ai la pédale au fond que la j'appuis sur le chrono et en 5 ché plus trop c'est un peu des deux je croix en tout cas c'est chrono c'est les meilleurs que j'ai fait il suffit que je suis lègèrement en monté et la hop je prend facile une demi seconde 3 essais sur chaque rapport et a chaque fois ce n'etais pas le meme chrono

oui mais ton - 80-120 doit etre pareil chez moi donc meme si c'est pas juste le compteur on peut quand meme avoir une idée la ou il peut avoir une différence c'est au moment ou tu appuis sur le chrono ets qu'est ce que tu veut dire par le plus élevé : moteur entièrement origne pour info juste une précision quand meme sur le 6ieme rapport pied au planché et la j'appuis sur le chrono juste le temps que le turbo se charge

Oui mais quand on achete une 159 c'est pour la garder a vie ou alors la vendre bien en dessous de l'argus ou la refourgué à un concess aussi avec une grosse perte <_<

parcontre ce que j'ai pu constater c'est qu'elles sont tres proche de celle des 156 2.4l 175cv

non meme pas j'ai pas regardé zeperfs

il est vrai que moi je suis en congé cette semaine

ups sa intéresse personne

salut j'ai fait un petit test pour voir la santé de mon moteur et éventuellement comparé avec votre véhicule, et en plus de ça se serais intéressant de savoir avec le 2.4 200ch et 210 ch si y a vraiment une différence bien entendu les 1.9l et moteur essence je l'es invites à faire le meme teste donc sur les 3-4-5 et 6 j'ai fait de petite reprise qui est facile a faire de 80-120 qui reste résonable Sur chaque rapport je l'est fait 2 ou 3 fois et j'ai prix le meilleur chrono sachant bien sur faut tenir compte du temps de réaction donc voila en 3ieme 4.54s en 4ieme 5.57s en 5ieme 7.22s en 6ieme 9.55s seul dans la voiture et en 19pouces voila pour ceux a qui ça intéresse a+

de rien rihl

que la force soit avec moi mais c'est sérieux ça marche

ET oui j'ai la solution a ton problème que j'ai résolut chez moi tu te met en mode auto chez toi et ton voisin ex: toi 22 et lui 24 et ensuite tu reste ton doigt sur ton bouton auto quelques secondes et il passera a 22 aussi et quand tu changera la températue chez toi sa le fera chez ton voisin aussi et si tu enlève le mode auto chez les deux la fonction mono sera toujours active

C'est ma 3e alfa chez eux tres bien la concession

perso je suis pas fan du FAP j'aurais préféré ne pas en avoir sur la 159