sylvain007

Je confirme que j'aimerai aussi avoir le 3.2, mais cela n'aurait pas été raisonnable (j'imagine pas la conso en tractant). Quelques nouvelles. Tout d'abord, le proprio précédent avait eu la bonne idée de mettre des pneus Indonésien, et je me suis retrouvé avec exactement le même soucis qu'ici (j'avais des vibrations sur autoroute): http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/25564-site-de-pneus-oponeofr/#entry487639 Du coup, j'ai fait changer les pneus pour la monte d'origine (Pirelli P Zero Nero GT 235/40 ZR19 96Y XL BSW) aux frais du vendeur. J'ai également fait poser mon crochet chez Garage Apollo (Mably, 42): http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/23885-concessionnaire-mably/ C'est un Thule Amovible. J'en suis très content. Je vous met des photos sans le clip "Thule" qui vient derrière pour ccacher l'accroche: Et aucun soucis pour tracter la remorque (550kgs) + auto (750Kgs): Maintenant je cherche à remplacer mon GPS sans écran par le grand écran. J'en ai laissé passé un qui était à vendre juste à coté de chez moi (je ne veux pas une autre marque pour ne pas perdre l'affichage sur l'écran ODB)

Comme promis, petit retour. Très pros, accueil ok, on me proposait meme une auto de remplacement gratuitement (pose attelage). Travail propre, RAS, conseils avisés

Pour info, j'ai eu le même soucis, avec les mêmes pneus. Je suis passé aux Pirelli et pour le moment 0 soucis

Le soucis est qu'on a souvent le coffre plein... Et du coup, soit ca voulait dire de mettre du bordel sur la banquette, soit que le chien doive se mettre sur les affaires. Bof bof Mais bon, on a un petit chien donc c'est pas la meme problèmatique

Pour info, avec notre petit chien, on a finalement fait un autre bricolage. 2 plaids Ikea (8€ les 2): http://www.ikea.com/fr/fr/catalog/products/80251947/#/20089925 1 ruban élastique large 1 mère qui aime coudre Le monstre: Inspiré d'une protection pour banquette arrière classique, on vient entourer les appuis têtes avec le rubans. J'ai laissé du jeu à droite/gauche pour "déployer" la couverture afin de ne pas rayer les plastiques des côtés à la montée / descente Résultat: comfortable pour le chien, pas de poils de partout, cuir bien protégé. Seul inconvénient: Ikea ne vend pas les plaids en noir... Dommage. Testé et approuvé sur plusieurs longs trajets

Merci!

Merci! Apparemment c est un soucis classique, car j en avais vu une autre, meme soucis. Sur celle ci, l ancien proprio les a deja changées... Faudra que je trouve une alternative

Merci! Pour la Lotus, ca donne ca: 750kgs, 135 CV ;-)

Merci à tous! Hier, petite sortie pour tester l'auto sur différentes routes: je suis comblé pour le moment!!!

D'après la facture, la couleur s'appelle Titane... Apparemment je ne suis pas le premier à chercher le code peinture titane: http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/26429-reference-couleur-des-jantes-ti/ Je vais voir aux centres auto et sinon j'irai chez mon carrossier

Ah oui, c'est pas mal. Sur la banquette arrière ca va bien, mais le soucis c'est que dès qu'on a le dos tourné il vient sur l'accoudoir central pour essayer de passer devant et mon ex-Golf est bien raillée alors je voudrai éviter sur la 159. Merci pour les liens! Je suis tombé sur ca qui répondrait à mon besoin je crois: http://www.feuvert.fr/securite-et-signalisation/mont-blanc-grille-pare-chien-pluto/p44286.html Je vais étudier ca et vous tiendrais au courant

Dany01> Oui, sur VD on a -50% sur les plaques quand on a un FAP… Après, je vais rouler beaucoup en france, donc l'idée était de ne pas faire du 15l/100 quand je tracte pour descendre dans le sud… tof69> Merci Ndo> C'est vrai qu'il y a en a quelques unes, mais c'est une couleur qui lui va si bien titilem> merci! gilles 67> Je ne suis pas trop pour les customs… Je trouve qu'avec ce gris anthracite, elle est parfaite alfa-delta> Tu as raison! J'avais pris l'info d'un mauvais site. Apparemment ce serait 350Nm pour la version 2010: http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-alfa+Romeo-159-sw+2.0+jtdm+170+ti-2010.html

Est-ce que certain d'entre vous ont un chien qu'ils laissent dans le coffre, avec une séparation derrière la banquette arrière? Si oui, vous avez trouvé une séparation facile à mettre/enlever et adaptable? Merci!

J'ai des petites retouches à faire sur les jantes anthracites 19" de ma 159 TI comme ici en haut à droite de la jante. J'ai lu sur le forum qu'il existe des stylos de retouche, et je voudrais savoir si quelqu'un aurait trouvé celui qui donne un bon résultat (je ne suis pas maniaque) et ou vous l'avez acheté? Merci!

Je vais aller jeudi au Garage Apollo 263 Route de Briennon 42300 Mably, France +33 4 77 71 42 16 Pour y faire poser un attelage sur ma 159 SW. Je voudrais mon avis (pour le moment contact sympa au tel, mais sec en personne)

Je vais aller jeudi au Garage Apollo 263 Route de Briennon 42300 Mably, France +33 4 77 71 42 16 Pour y faire poser un attelage sur ma 159 SW. Je voudrais mon avis (pour le moment contact sympa au tel, mais sec en personne)

Depuis aujourd'hui, je suis l'heureux propriétaire d'une 159 break blanche Elle a 30'995 kms, 3 ans et est motorisée par un 2.0 JTD de 170 chevaux (320Nm) en traction avant. C'est malheureusement un diesel alors que j'aurai préféré une essence, mais pour tracter la Lotus ce sera quand même plus adapté… Et une stupide loi dans le canton ou je suis me fait économiser près de 300CHF par an sur les plaques avec cette version. Tant pis, ce sera pour la prochaine. Elle est vraiment en parfait état intérieurement et extérieurement… Uniquement les jantes sont un peu marquées (elles dépassent des pneus, les rendant sensibles aux trottoirs). Niveau options, c'est donc une version TI ("Turismo Internazionale") qui est la version le plus haut dans la gamme/sportif, avec quelques options. Je ne connais pas bien le monde Alfa, mais en gros ca donne donc: Extérieur: - jantes de 19 pouces montées sur des pneumatiques de 235/40 (budget pneus x2 à prévoir par rapport à mon ex-Golf) - coques de rétroviseurs couleur aluminium - couvre-longerons spécifiques - aide au stationnement avant/arrière (avant était une option en plus du TI apparemment) - Bi-Xénon / Lave phares - Jantes hiver Alfa et 17" (225/50) Mécanique: - freinés par des étriers Brembo peints en rouge - suspensions sport qui abaissent la caisse de 20 mm - encore garantie 2 ans chez Alfa (obligatoirement pour moi qui n'ait pas confiance dans la fiabilité Alfa) Intérieur: - Cuir - climatisation bizone - accoudoir central - baquette arrière rabattable 2/3 - 1/3 + trappe à skis - sièges baquets noirs boudinés chauffants - broderie Alfa Romeo rouge - pédalier sport en aluminium - seuils de porte arborant le logo "ti" - bluetooth (Blue Me) - navigation complètement inutile car c'est uniquement l'écran central qui indique la direction et tout doit être réglé au volant! - sound system (bose) 10HP dont woofer dans le coffre Il lui manque donc certaines choses (toit ouvrant, vitres teintées arrières, grand GPS, etc.) mais rien d'essentiel pour moi. La semaine prochaine elle se verra posé l'attelage (750€ posé chez Alfa Romeo Roanne car je serai dans le coin). Les moins: - 445 dm3, le volume de chargement est l'un des plus faibles de la catégorie avec un seuil de chargement beaucoup trop haut - le budget pneus été (surtout que ceux avant ne tiennent pas longtemps) - la peinture qui a des éclats rapidement - les protections plastiques des ailes arrières qui jaunissent trop rapidement Les plus: - la ligne - 2.0JTD qui consomme peu - ambiance intérieure Pour le reste, va falloir attendre un peu que je roule Prochaine étape: jeudi l'attelage ensuite la remorque et la semaine prochaine l'expertise (en Suisse, il faut repasser l'équivalent du CT une fois l'attelage monté pour mettre à jour la CG). Avant, j'avais eu des Skoda Fabia puis Golf. Mais j'avais d'un peu plus gros pour tracter facilement ma petite Lotus Elise avec le bordel qui va avec!