Angel.Arael

Je veux le pris de l assurance moi surtout

le mieu un bon gros rotweiler a l'interieur y a pas plus fiable et economique

Je suis pas sur que les amateurs est un fond plat et un extracteur y a des limites et les vitesse ne sont pas les meme met des aibach et si tu vois pas la difference c'est qu il y a un probleme ou des plus gros disque et des meilleurs plaquette bmc fait des filtre a air carbone pour f1 et des boites a air carbone tuning tout les elements sont issu de la compete. dis moi pourquoi sur les gta c'est du 17 pouces alors tout les models sport on de grosse jantes pour des pneu plus large pour la tenu de route ! lol si on t'ecoutais on roulerais encore en caleche a refusé l'evolution les nouveau moteurs la venu des diesels plus performants etc .... pourquoi le "tuning" serai tout de suite pejoratif faut arreté de voir la mal partout je monterai faire un meeting a paris

surtout qu'une essence ca explose mieux :P

rien d'autre a rajouté alors dit moi pourquoi en compete on : - rabaisse - change les jantes et les pneu (peu etre une jante plus grosse et un pneu taille basse est moins lourd pour la meme largeur de pneu bien sur) - supprime le cata le pot etc .... mauvaise langue va :P et au moins si je fait des meeting personne ne me perdra de vu

mon pote avais une beeper dans une 205 demarrage a distance beeper de 1km vibrant etc .... la total il la garé chez c 'est parent et la mis en silencieux cad que la sirene ne marche pas (pour pas qu'elle reveil ces parents si elle sonnais pour rien) seulement le beeper vibre, et ce soir la on lui a piquer toute ca sono focal de + de 40000 francs parce qu il a pas entendu le beeper vibrer <_< super 4000 francs d'alarme pour rien !!!

Nan meme pas de perte de vitesse l angle est au minimum et a 220km/h je suis pas sur que ce soit super efficace mais j aime bien ca fait une peu alfa 156 etcc en diesel

Un conseil si tu te la pose protege bien la sirene (auto alimenté j'espere) place la dans un endroit inaccecible histoire qu'il n y mette pas un coup de barre a mine ou de la mousse expensive pour etouffé le bruit dans le pare-choc c'est pas mal s' il n arrive pas a la faire taire il se barre au bout de 1 ou 2 minute !

Et oui j'ai pété mon turbo voila comment ça c'est passé : LE soir je rentrais de boite et quand je passais les 2000 - 2500 tr/min ça sifflait mais un drôle de bruit comme ci quelque chose frottai du coup je roulais toujours en dessous des 2500 tr/min je l'emmène a la concession et la elle c'est mise a fumé blanche opaque et de plus en plus a tel point que je ne voyait plus rien derrière même sans accélérer une vrai machine a fumé un truc de fou, il on démonté une grosse durite et la les ailettes avais un jeu monstrueux en passant le doigt, la voiture n'avais plus du tout de patate mais vraiment plus rien. Avant que ça ne casse quand j accélérais j avais un gros à-coup a 2500 tr/min et pas de patate en bas régime le débitmètre était hs mais je l'ai changé après que le turbo soit changé je pense qu'il en est la cause parce que le turbo sur la 136 n'est pas a géométrie variable mais bien un garett la pression est de 2.1 bar donc quand le débitmètre est hs tu na pas de patate en dessous des 2500tr/min après le turbo lui ce met a poussé alors que la voiture n'est pas lancé donc le turbo force et comme elle pèse 1500kg ça doit faire mal et le voyant d injecteur s'allumait a 3000 tr/min et me coupais l'arrivé de gasoil. Avec un debitmetre hs ainsi que le turbo ma vitesse de pointe etait de 180km/h au lieu de 210km/h (et je bouffais une 206 1.6 s16 ) sur le plat aujourd'hui. Mon turbo est changé et j'ai depuis peu le voyant d'injecteur qui s allume quand je rétrograde pour doubler mais pas de perte de puissance sur la valise j ai trop de pression de turbo apparemment la waste-gate du turbo neuf de 4 mois ne fonctionne plus et quand la pression est trop forte elle l'évacue et la non donc les capteur détectant trop de pression me le signal Au faite un turbo c'est 1000€ ht sans la main d'œuvre.

Je ferais une foto de l'interieur :P

Moi j'aurrai jamais acheté sans regarder, les pare choc etait rayé j ai tout fai repeindre pour le meme prix :P et le rouge proteo

trop fort

Quand l'essence sera moins cher et quelle consommerons moins pas de problème je préférerais une essence

J'ai l'amortisseurs arriere droit qui fait du bruit <_< il on du mal le serré quand il mon changé les amortos vive les concessions

voila c'est simple lol en concession 1h facturé <_<

Dans ce cas 4000 tr/min apres la je sens que ça n'accelere plus autant et quand je passe les rapports je retourne dans le 1500-2000 tr/min pile quand le couple est max

J'ai les hankook et j ai pas de probleme depuis en 215/45/17 ventus k102 120€ en promo a norauto, ça tient tres bien la route sur le sec j'ai pas encore essayé sous le pluie et je peu pas encore dire niveau usure

essaye ici et bienvenu une 156 de plus

interessent mais fait faire la distribution 120000km c 'est un peu trop tard le mieu c'est 80000km alors fait le inclure dans le prix !!!

Je vous comprend pas avec votre couple max <_< meme si ça chute apres la valeur est toujour interessante et utilisable si il est de 380nm max quand elle chute j'usque 300nm c'est egale a peu pres a la valeur max du 3.2 v6 pourtant a quoi sert de passé les vitesse a 1500 - 2000tr/min autant retirer le turbo il sert a rien

regarde deja les fusibles

sauf si tu as une clé allen sur toi <_<

r11 moderne

moi aussi j'achete un appart alors j'ai renoncé a une gta peu etre dans 5 ans quand elle sera moins cher :P