Rivaliti

Ca marche, merci de tes retours. Faut que je programme tout ça !

C'est de la provoc ? xD Bienvenue !

Wow, une Caterham ! Pas banal, tu as quel modèle ? Des photos ? J'imagine que tu dois bien te faire plaisir sur piste !

Très très belle félicitations, et bienvenue.

Bienvenue, et bonne recherche ! Tu devrais trouver de l'aide ici

Bienvenue !

Dommage, elle était magnifique

Plus de nouvelles ?

Ah ! Content de te voir toujours en possession de ta belle, Tuomasi ! De sacrés changements entre temps à ce que je vois ! Pour revenir à la photo de ton diffuseur repeint, ça ne me choque pas, d'ailleurs effectivement elle doit paraître bien plus basse. Alors avec tes nouveaux ressorts, bien hâte de voir le résultat final :) Sinon, j'hésite beaucoup à installer une ligne Ragazzon, ça vaut réellement le coup ? D'ailleurs quand tu dis que ton besoin de puissance s'est maintenant estompé, c'est grâce à la reprog avec Stopino ? Une grande différence avec le boitier que tu utilisais ?

Bienvenue :) Très belle, et je vois que tu étais au LFG Circuit de l'Autoricambi !

J'adore tout au tout sur cette Giulia. Il est vrai que, comme beaucoup, j'avais peur d'un sérieux coup d'austérité avec la version "classique" mais il n'en est rien. Pour certains même, elle est bien plus élégante que la QV. Question de goût, mais en tout cas elle n'a pas déçu ! Preuve en est, dans le sondage de AutoPlus en partenariat avec le salon pour élire la voiture de série, elle figure en tête avec ~200 voies de + que ça dauphine, le... Renault Scenic. Néanmoins, il est vrai qu'il y a un sacré trou béant entre le TBI 200 et le V6 QV. J'espère au minima un TBI gonflé à 280 et le V6 un cran en dessous qui devait plafonner au alentour des 450chx. Je pense que cela se fera un peu plus tard, mais ne pas trop tarder non plus. Pour la version SW, perso je suis comme Forza Alfa 159, ça ne m'affecte pas étant donné que je ne suis pas friand de ce type de déclinaison. Triste malgré tout ne serait-ce que pour étoffer la gamme d'une manière, je pense, peu coûteuse.

Très content de lire tes ressentis concernant ce moteur et content de voir à quelle point elle vous a enivrée ! Pour un possesseurs de nombreuses voitures différentes, et ainsi d'un avis "externe" c'est très intéressant à lire tes retours :) Cette sonorité à bas régime est inimitable...

Mamma mia, félicitations elle est magnifique

Merci @Phil Driver, Oui je n'ai touché à rien sur la forme mais on sens que ce n'était pas galbé pour, mais c'est pas méchant malgré tout une fois installé c'est plutôt bien maintenu

Hello, Quelques nouvelles photos de ma pantera toute brillante

Garde la

Dîtes moi, petit hs, mais je cherche à mettre le trèfle sur l'aile, mais je ne sais pas lequel prendre. Sur certains sites, j'en vois qui sont catalogué dans l'onglet 159 mais dans la description c'est inscrit que c'est pour la Giulietta. Je voulais alors savoir si un badge à forme ondulé moulé pour la Giulietta pouvait s'adapter sur l'aile d'une 159 (au dessus des répétiteurs latéraux). Voici deux modèles en question : - http://www.partsworld-uk.com/p [...] d-50519490 - http://www.partsworld-uk.com/p [...] d-50522052 Merci par avance PS : Désolé du 3ème postes, mes pensées viennent au compte goutte. C'est vrai que j'aurais pu éditer cependant...

Sinon pour ce qui est de la reprog, de mon côté je ne cherche pas de baisse de conso, simplement un gain de puissance. C'est bien sur un pure caprice, je veux simplement pouvoir profiter de son plein potentiel mais tel qu'elle elle est déjà parfaite à mes yeux J'ai d'ailleurs un contact pour la reprog, un garage spécialisé (Shiftech à Tours). Mais la curiosité vis-à-vis du boitier m'interpelle... En tout cas merci pour ta réponse.

Content que ce sujet puisse t'aider, j'étais dans ton cas il y a peu ! Je ne peux pas te dire s'il se rapproche du Multi Air, je ne l'ai jamais essayé, par contre oui c'est un moteur vraiment très coupleux et très agréable. Il est réactif ce qui permet vraiment de gommer le poids de la berline. Il est puissant et linéaire mais offre de bonnes sensations ! Le bruit peut être pointé du doigt, oui, surtout à bas régime mais dès qu'on la fait monter dans les tours c'est beaucoup mieux (toujours sans être exceptionnel cependant). Pour ce qui est de la conso, j'ai été positivement étonné, je m'attendais à consommer plus mais lors de mes vacances ou je me faisais bien plaisir, tout en étant plutôt chargé avec des routes sinueuses et tout en monté, j'ai consommé en moyenne 9.5l/100 puis sur la route du retour 8.8l de moyenne. Pour moi c'est plus que correct, c'est même une agréable surprise ! D'ailleurs les montagnes elle les escalades d'une facilité déconcertante ! Du coup tu as abandonné le 2.2 JTS ? Tu as des pistes en ce qui concerne le TBI ?

Sinon, pour revenir au gain de puissance : Boitier ou Reprog ? J'étais décidé avant l'intervention de Tuomasi Je pensais qu'une reprogrammation de la cartographie était plus "catholique" qu'un boitier, du coup entre une bonne reprog et un bon boitier, vers quoi faut-il se tourner prioritairement selon vous ?

Tu as bien raison, je m'en excuse si je t'ai froissé et il est vrai que je ne l'ai pas conduit. Cependant, de parler de "bride électrique" sur une essence m'offusque et j'espère sincèrement que c'est du vent de journaliste (pour ne pas changer), ou que ce soit du moins plutôt "forcé", et je suis content que tu l’apprécie c'est en tout cas là l'essentiel. J'aimerais beaucoup l'essayé car ça m'a quand même attristé de lire ces "reportages" et les avis de différentes personnes (sur d'autres forum) qui ne l'ont peut-être pas forcément essayée... Avant d'aimer la 159, j'aime avant tout Alfa Romeo et ses moteurs essences, notamment la Giulietta bien que l'esprit FIAT se ressent un peu trop à son bord et c'est la le seul regret principal venant de mon ressenti personnel

Oui ça c'est bien vrai...

Je sais pas je m'étais renseigné pour un boitier Novitec et j'ai vu qu'ils mentionnaient l'abîme légère du moteur et ainsi de la réduction de sa durée de vie.

En rentrant, 8.8L aussi et très très bien chargé !

Salut, désolé du temps de réponse, et merci ! Je ne regrette absolument pas ce mythique TBI, je viens de rentrer de vac avec et ça a été un pure plaisir (~3500km), peut-être même plus que mes vacances elles-mêmes Je vois qu'on se pose les mêmes questions par contre, je veux également pas trop y toucher pour le côté collection, je compte la garder à vie Bonne question pour le GPS, je voulais justement me concentrer sur ce point... désolé de pas pouvoir t'aider à l'instant T ! Sinon qu'as-tu eu comme retour concernant une reprog ? Le boitier abîme un peu plus la mécanique apparemment, pour moi c'est donc à mettre aux oubliettes !