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Panne alfa code 146 TI
topic a répondu à un marsty2B de marsty2B dans Alfa Romeo des années 70 et 80
merci beaucoup, il est dans la boite à gants ? -
Panne alfa code 146 TI
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non du tout, mais j ai trouvé un garagiste passionnée d'anciennes et qui a le matériel pour rentrer dans le calculateur, je dois lui amener la voiture début janvier, si il n 'y a pas de reconfinement. -
Panne alfa code 146 TI
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Non du tout, juste les deux clés rouges, sinon ce serait trop simple lol. Je dois contacter un garage alfa dans les Vosges qui possède encore les anciennes Valises. -
Panne alfa code 146 TI
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oui effectivement, ci joint photo -
Panne alfa code 146 TI
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la batterie date de septembre, et a démarré une 33 avant de premier coup ! donc je pense pas, et la 146 a démarré impeccablement semaine d 'avant. -
Panne alfa code 146 TI
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merci pour l info je regarde cela -
Bonjour, ce matin ma voiture a décidé de se confiner elle même, elle a décrétée se se mettre en alfa code. Quelqu'un a t 'il eu cette panne, et que faire ? CDT
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Rénovation Alfa 33 IMOLA
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merci Alfajedi, j ai également une 146 TI de 1996 en attente de collection, également une bonne voiture méconnue, mais c'est très bien ainsi !!!! -
Pour le plaisirs des yeux l 'expo Lamborghini au musée de l'automobile de Mulhouse.
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Rénovation Alfa 33 IMOLA
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merci c'est des voitures qui méritent d'être sauvées, je les trouve très attachante avec une belle âme ALFA -
Rénovation Alfa 33 IMOLA
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Le jeu des 7 erreurs, les koni se montent sur l amortisseurs de droite, car ils est plus longs, pour les autres ils faut les reconditionner, de plus le roulement en jaune ne va pas sur l ensemble des amortisseurs donc mesuré avant. -
Rénovation Alfa 33 IMOLA
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oui j ai du en trouver un neuf d'occasion pour le gauche dans le stock d'un ancien garagiste alfa en dordogne, et pour le droit j e l ai envoyé en Alsace, pouR être reconditionné. Pour les koni, ils se montent pas sur toutes les jambes de force. -
Rénovation Alfa 33 IMOLA
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53000 KM -
Rénovation Alfa 33 IMOLA
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1,3 injection 90 CV -
Bonjour je reviens pour vous présenter une nouvelle venue dans mon garage, une alfa 33 IMOLA de 1993 rouge. Voiture souvent décriée, mais au combien attachante, le 4 à plat est une merveille acoustique, et de fiabilité, si l'entretien existe en retour. Actuellement, j ai changé les deux amortisseurs AR, et démonté les deux avants pour les faire refaire, car ils sont aujourd'hui introuvables en neuf. j 'ai changé les mâchoires AR, car fuites importantes dues à l 'âge. En voulant purger le circuit, je me suis rendu compte que le répartiteur est mort, pas de purge possible d'u