Da_JuX

J'ai jamais entendu cette expression

Ah une traction qui drifte ? Interessant

Bon je vous laisse les gars, je reviendrais quand vous arrêterez de raconter des conneries Je crois que je suis pas près de revenir

Je serais d'avis de ne pas toucher a la hauteur de caisse a l'arrière, surtout si tu tractes souvent. Ou alors de passer sur des amortisseurs de pack sport qui vont te rabaisser légèrement mais si déjà tu touche l'attelage a chaque dos d'âne ca va être encore pire ! Quant au kit Tatechnix laisse tomber, je l'avais vu aussi je me suis renseigné sur le net. Ca va bien pour les amateurs de tuning qui n'ont pas un rond pour rabaisser leur auto donc rabaissement oui mais perf zéro, voire même dangereux. Pour toi je pense que du bilstein B4 serait pas mal, avec ressorts origine. Vaut mieux que tu aie le cul haut malheureusement si tu tracte. On peut pas tout avoir !!

Non allez je te fais un prix 8000 € (Fiat Coupé T20 6000€ + 2000€ upgrade )

Comme flo40 cela dépend aussi de l'utilisation... Si c'est une voiture purement plaisir c'est sans conteste la GTA !! Ensuite si tu compte t'en servir un peu au quotidien je pense que la QV conviendra mieux.

Non mais vous êtes pas sérieux les gars hein ? vraiment ? J'ai pas envie d'une voiture bigout

Je serais plutôt partisan du ponçage perso. Et parce que je suis un gars plutôt sympa je t'ai meme retrouvé un tuto de la part d'un ancien membre plutôt doué http://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/30587-showroom-de-stalker/page-11

Moi aussi j'aimerais bien investir mais c'est pas trop le moment. Pour me consoler j'ai pris ça : Un petit set de pads mains + la cire hybride A7

aaaaaaaaaaah tof t'a enfin investi !!!!! Ca tombe bien j'ai ma voiture a faire

Mouais... Avec le capot et le toit en rouge, la malle arrière en bleu et de la moumoutte sur le tableau de bord quelle bonne idée tof !!!!!!

Attention je ne parle pas de reprog pour gagner de la puissance ou du couple (d'autant que sur un atmo c'est quasiment inutile) mais bien une revue de la carto pour rouler a l'éthanol... Cela dit je me renseigne juste. Monter un kit GPL sur la mienne ne vaudrait pas le coup vu le peu que je roule avec.

Je pensais plus a la reprog, mais je le dis pas trop fort j'ai pas envie de me faire virer.

Je me tate de plus en plus a passer la mienne au gpl ou a l'éthanol mais j'ai un peu peur pour la longévité du moteur :/

Fais attention, la code de la route interdit d'avoir 2 pneus différents sur un meme essieu... Par contre ces deux espèces de boitiers avec des prises a la base des pipes d'admission c'est par rapport au gpl je suppose ?

Et du coup tu as fait comment Julio ? Tu as fait refaire ?

Ouep c'est la vieille R5 Lauréate boite auto de la belle mere en cours de restauration. Je sais pas trop quoi faire, j'ai pas envie de les poser pour avoir une voiture bicolore, j'ai pas non plus envie de remettre je ne sais combien dans de la peinture. Même si mon beauf m'a proposé de voir avec ses anciens collègues de la carrosserie voir si ils pouvaient trafiquer la peinture qu'il me reste pour l'adapter a ma teinte, ou bien me refaire un pot au black pour refaire un voile mais il est pas sur qu'ils puissent comma ça a changé de patron... Bref j'ai presque envie de les revendre mais ça me fait chier aussi

Je devrais peut-etre essayer de nettoyer la voiture a fond et les re-présenter... Bien qu'elle ne soit pas si sale

Tentative de pose des bas de caisse... Avortée La teinte était trop différente. Pourtant avec le même code couleur quand on a présenté les bas de caisse ils paraissaient bleu Je vais jamais y arriver. Désolé pour les photos inclinées. La différence n'est pas si flagrante sur les photos mais en vrai on ne voit que ça

Décès de Jules Bianchi. Repose en paix petit gars...

C'est peut-etre une trés bonne auto mais je ne lui trouve rien d'exceptionnel. Cela dit j'en avais jamais entendu parler. J'en ai jamais vu sur la route non plus. Pas d'avis donc

C'est sur. Quand je vois le prix neuf de ma 156 qui était le haut de gamme a l'époque... A la louche elle était a 35000€ me semble t'il, ce qui sera a peine le prix d'appel d'une Giulia je pense...

Un lien ? des photos ? quelque chose pour qu'on puisse répondre a ta question ?

+1000 Regardez aujourd'hui la ligne des premières audi A4 comparée a une 156 de la même année, il n'y a pas photo non plus. La ligne de l'Audi est complètement obsolète. Je pense que ce sera pareil avec la Giulia. La ligne est peut-etre similaires a d'autres mais je pense qu'elle sera plus intemporelle.

Ce matin je suis allé a Arese pour visiter le musée Alfa Romeo... Voici la seule et unique photo que j'ai pu faire : Le musée était fermé pour la journée a cause d'un événement interne Impossible de rentrer même pour faire quelques photos. Le vigile a l'entrée m'a dit d'aller a l'usine Fiat de Rho, le patelin juste a coté d'Arese, pour trouver éventuellement une boutique, j'ai cherché ma route et me voila reparti sans faire exprés sur l'autoroute direction Turin J'ai abandonné. De colère j'ai chaussé mes souliers de plomb pour rentrer