awacks81

SAlut la foule, je sais que je ne post pas très souvent, ca ne m'empêche pas de lire ce qui se passe Sinon, ben le travail continu avec les bas d'aile il me faut encore fignoler tout ca, mais au moins, ca rouillera plus J'ai aussi commencer a décapper les dessous et les traiter au rustol CIP je l'ai mis sur le toit, histoire de mieux voir l'état de l'autre coté ! j'aurais du commencer dans cette position, je me serrais moins fais suer ^^ puis j'ai découper et préparer pour le remplacement de tôle C'est tout pour le moment

hé bien moi je bosse a pôle emplois je viens de me faire licencier par la médecine du travail sur a un AT, aprés quasi 20 ans de boite en tant que magasinier vendeur dans les pièces auto ! j'ai fait tout et rien plus jeune, de la salaison a DJ. Je suis en train de voir pour une reconversion pro, histoire de me mettre a mon compte, toujours dans le pièces auto, mais en association avec un ami a moi, ou nous voulons nous spécialiser dans les yougtimers entre autre ! Sinon, ben j'en profite pour faire avancer mon GTV et ma Berlina quand je peu Voila voila

Salut a tous, quelques news, ca fait un moment !! Les freins sont terminés ! Le tourne broche également J'ai attaqué les découpes et ressoudage de tôle le support de batterie est bien pourri également puis les choses serieuses commencent Ca reste a fignoler coté finotion, mais c'est déjà pas mal !

pas beaucoup de réponses, la Corse ne vous tente pas ?

Salut, Je suis en train de me pencher sur le fait d'organiser unpetit Road trip sur l'île de beauté, une petite semaine histoire de vous faire visiter quelques un des plus beau sites de la Corse. A savoir, le budget, je vais tenter de ne pas dépasser les 1500€ tout compris pour une auto avec son pilote, les passager suplémentaire, cela reviendrais moins chère bien sur. Donc la question est, y'a il des gens tentés, et si oui, a combien compteriez vous venir ? Je prévois ca pour l'an prochain voir peut être même 2017, vue le budget de la chose, faut prévoir a l'avance. Date prévue, plutôt fin aout, c'est plus calme la bas ! Le tout est prévu en inter club et forum, c'est surtout pour permettre a un max de monde de profiter des tarifs de groupe. A vos avis merci

Mes pieds étaient chez moi, j'y étais pas Mr Frotman

pour le moment je me concentre plus sur l'usinage de fonderie, on peut faire plus, mais c'est son "premier" moteur pour la piste, donc la je fais le minimum légal pour que ca marche bien. Une fois les bielles et le vilo prêts, le tout partira a l'équilibrage, histoire d'avoir tout bien comme il faut. Les améliorations viendrons plus tard, déjà, faut la faire rouler !!

ha bah tu as été plus vite que moi

Salut la foule, même si ca n'avance pas vite, je stock les pièces, par exemple, un petit jeu de suspension qui vas aller bien Puis j'ai aussi attaqué l'allègement et le polissage de mes bielles j'ai également recus mes chemises et pistons en haute pression C'est tout pour le moment

Salut la foule, un petit lien vers mon album fait hier au circuit d'Albi https://plus.google.com/114297749523729378780/posts/LEbn5QJ7GK9

Mais non y'a 3 fois rien

la mienne une 2.4 136cv SW de 2000, je viens de passer les 200000 kms ! Je trouve juste le 136CV un peu juste, ou alors c'est mon turbo qui fatigue

MErci a tous, tient un Jojo

Oui, démonter c'est facile, mais remonter, la y'a du taf ! Sinon, une petit liste des pièces déjà en ma possession : Un collecteur et un volan moteur de chez Alfaholics Pour info, d'orignine c'est 9.6 kg un VM Le vilo est prêt a être alléger La cullasse et le Bloc vont pas tarder a subir une prépa légère mais qui vas bien La boite a déjà eu droit a un contrôle en règle et question sécurité, j'ai déjà un peu prés tout ce qu'il faut

J'y serrais

J'avais presque du mal a te suivre sur l'autoroute

Je l'ai déjà vu ce GTV, lors d'un rasso en Dordogne Pas cool tout ce qui t'es arrivé en tout cas ! Le principale c'est de réussir a s'y tenir !! HS on : Dis moi mon petit Jedi, tu utlise pas mal mes photos dit donc HS off :

Pour moi aussi je te rassure

Merci a tous, au final il sera blanc, je trouve que cette couleur vas magnifiquement bien a un GTV :wub:

Aprés mon GTV, voici la présentation de ma Berlina 1750 et 1971. Je l'ai récuperer pour me faire mon auto de piste, et faire quelques montées historique. La voici le jour ou je suis allé la voir ! Avec en plus une autre pour pièce, elle est déjà partie au paradi des alfa, elle était vraiement pourrie !! Donc une fois rapatriée, elle a patientée quelques temps, et est maintenant en compagnie de mon GTV Actuellement, elle en est la, un petit essais des jantes et de l'arceau ! Ma tronche au passage ^^ C'est tout pour le moment, c'est l'heure de nourir les fauves

En gros c'est a peu prés tout ! j'ai également trouvé ses futurs jantes Je lui offre également un kit de durites silicone Et une petite ligne inox Suite du programme, réfection des trains en powerflex Poncage complet de la caisse avec réparation des divers trous et bosses, révision du moteur, pose d'un kit production, remontage de la bestiole, et rouler C'est tout pour aujourd'hui

Voila en gros ou il en est a ce jour questin caisse ! Entre temps, j'ai refait mes freins ! il leur manque juste un petit coup de peinture pour bien aller ! J'ai également refait une boite de vitesse

Donc maintenant qu'il est "a poil", je dépointe la jupe arrière pourrie, et refait le bac de roue de secours j'avais récuperer celui d'un 75 d'un alfiste partit trop tôt , retailler comme il faut Soyer tout le tour, et rmis en place Et voila, une fois ressoudé et traité, il reste plus qu'a fair un mastique léger a l'interieur pour que ce soit propre, et voila !! Ensuite, la jupe arrière Une fois en place, et traitée également, manque juste l'étanchéïtée, et tout est parfait !

Merci DR House dépose de la transmition De l'enssemble boite De Dion Des trains avants De plein de petites choses un peut partout, du coup, on y vois plus clair Les portes, le ciel de toit, et tout ce qui est démontable !!