Oniff

Put...n je l'aurais emmener chez feu vert, ils auraient mieux fait... Je vais tout de même attendre le prochain coup de tel voir se qu'il me disent.

Soit disant qu'en ce moment les 3/4 des mécanos sont en congé, et qu'il n'a pas le temps avec mon auto avant la semaine prochaine...

Je viens d'avoir Alfa. Bon, ils m'on lâchés avec leur freins, mais pas très rassurant, injecteurs remplacés, la voiture déconne toujours....le mec me dit, "on c'est peut être tromper de cylindres...." c'est quand même dingue au prix du diagnostic, qu'il ne sont pas capable d'identifier correctement quel cylindres sont en cause. Et j'espère au meilleur des cas que se ne soit que ça...

Ah non, pardon, le topic dédié est devant mon nez!!!

Vos savez qui peut être à même de faire une reprog? Sino, toujours pas de news d'Alfa.....

Ah ouais, il faut faire une reprog, si je bouche comme ça ou je débranche, l'auto se met en sécurité. (déjà tenté :blush: ) Et qui peut me faire une reprog? j'avais posé la question à Alfa l'année passée, ils m'ont dit, "pas possible".

Yes, l'EGR est une cause peut être, je l'ai faite changer l'année dernière et du la re-nétoyée cette année il y à deux trois mois, j'ai eu une petite perte de puissance, enfin même symptôme que quand elle a lâchée et après démontage, le piston de celle-ci était grippé par la calamine.... après nettoyage c'était repartit. j'ai pu voir du coup qu'ils m'avaient mi une plaque avec quatre trous. Mais toute cette crasse peut être une cause pour les injecteur no?

Pour les injecteurs, je n'a aucunes idée de comment ils ont étés diagnostiqué. Je pense qu'ils ont utilisé la valise. Pour le coup c'est trop tard, j'ai donner mon accord pour cette prestation. Pour les freins, je le ferai moi même, j'ai déjà fait ça sur mon véhicule précédent. Je commande tous ça la semaine prochaine.

Non, je ne pense pas non plus mais le mec insistait lourdement, et je pense que je vais y avoir droit encore demain lorsqu'il va me communiquer le devis définitif... enfin bref, c'est moi qui décideeee. Les injecteurs sont à 298€ pièce après il y a les joints, le diagnostic et la pose. Finalement je n’aurais pas du allé en concession. Sino pour les frein AV je viens de voir un bon tuto: http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/26566-changement-disques-et-plaquettes-frein/ Merci à tous en tous cas!!

Ouèp, je vais aller sur Oscaro à 122€ c'est mieux que 460€ que m'annonce Alfa.... Les deux injecteurs, disques et plaquettes AV 1178€.. :blush: ça calme... Et encore il m'a donner un devis approximatif, c'est moi qu'il l'ai rappelé fin d'aprem pour voir si il avait fait le devis. Je lui est dit que j'allais attendre pour les freins à l'avant, et il me répond "oui mais vous savez, si à l'atelier ils ont signalé c'est que sa urge et que c'est à faire, si ça lâche pas tout de suite ça lâchera dans quelque KM....mais vous pouvez payer en 4x sans frais.....et bla bla bla". Genre elle ne sort pas de chez eux si ce n'est pas fait. Je me suis même demandé si ils n'avais pas déjà fait le freinage sans mon accord et qu'ils se retrouvent comme des c..nous maintenant que je ne souhaite pas le faire. Bon, j'ai mon devis définitif normalement demain, les injecteurs sont en commande et pi être si tout va bien je récupère ma 159 fin de semaine. Les deux machins, les joints, la MO et tout le toutim me coûte 718€ quand même...faut il encore qu'il n'y est pas de surprises...

Ok, merci. Avant que je fasse une connerie, pouvez vous me dire si ça concorde: Plaquettes: http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-alfa-Romeo-159-berlina-1-9-jtdm-16v-150-cv-10017-32570-1698-gt Disques: http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-alfa-Romeo-159-berlina-1-9-jtdm-16v-150-cv-10018-32570-1698-gt Donc c'est une Alfa 159 1.9l jtdm 150ch de 2007. (berline)

Yes, c'est simple? pour les outil et tout, il n'y a rien de farfelu?

Je viens d'avoir Alfa....... Bon, deux injecteurs serais à remplacer...298€ pièce soit 586€ les deux, + diag+ pose et MO.....ça je ne sait pas encore le tarif de tout ça. Apparemment, j'ai les disques et plaquettes AV à remplacer, le mec me rappelle pour un devis complet. Ça va me coûter des ronds cette histoire.

Bonjour. Bin j'ai laissé ma voiture lundi chez Alfa, il garde la voiture la semaine pour diag et tout. Les 3/4 de leur mécanos sont en congés... Quand le chef d'atelier à démarrer la voiture, il a pensé à un injecteur, mais sous réserve. J'attend un coup de fil de leur part cette semaine. Je n'en sait pas plus pour le moment, je vous tient informé. A+

J’espère pas non plus. J'espère aussi qu'elle sera immobilisée le moins longtemps possible, ma seconde auto est une Clio commerciale, donc pour mettre bébé et partir à trois, pas possible.....la galère quoi....

Il m'arrivai parfois des trous à l'accélération, genre secousses aussi bien à 50km/h qu'à 110 ou plus. Et quelque fois des calages au démarrage, elle me fait ça depuis moins d'un ans. Après avoir remplacer l'EGR.

Oué un peut tard pour additif, ça va être plutôt le stade vaseline. Je croise les doigts pour que se ne se soit qu'un injecteur.

No souci. Et comme par hasard, mes deux garagistes font le pont. J'ai eu Alfa et ils ne peuvent pas avant la semaine prochaine...... je pense la déposer chez eux lundi, et on verra se qu'il en est.

Oué, j'ai acheté la voiture Mai 2012 chez Bervas Rennes. A la Mézière plus exactement.. Et en y repensant, c'est vrais que j'ai eu un rétrogradage (je sais pas si ça se dit) qui m'a interpellé. Après est ce que c'était juste avant.... m'rappelle plus. 2000€ pour remettre ça en place...je sais même pas si la voiture cote se prix la encore....

Non, pas de voyant. Un décalage....et à y remédier c'est du même topo que de refaire la distri. Comment c'est possible que ça puisse se décaler comme ça, je n'suis pas bourrin quand je rétrograde (si on admet cette hypothèse) Sortie de 4 voies, jusqu’à un stop et c'est lors du redémarrage en première que le souci est apparu. (distri faite il y à 1 an) Et un injecteur, je n’aurais pas eu de symptôme avant qu'il lâche complètement?

Merci pour l'info. Donc mal partit pour avoir la voiture ce weekend..... Mon garagiste à la valise, il pourrais voir l’injecteur en cause non? Après se qui me fait hésiter entre Alfa et le garagiste du coin est surtout qui est capable de réparer au plus vite. Je pensais qu'Alfa pouvais me faire ça dans la journée. Je n'est pas acheté la 159 chez Alfa, ni entretenir, je n'ai fait que remplacer l'EGR chez eux pensez qu'ils me prêterons une voiture?

Ok, merci à tous. Bon, j'ai été faire le plein tout à l'heure, un peu plus difficile à démarrer, et fumée blanche. mais elle roule et pas de perte de puissance aussi flagrante que ça. C'est quand je change de rapport et en début de rapport en fait, la voiture tremble et galère à montée dans les tours, mais en vitesse de stabilisée 70/ 90/110 avec le régulateur par exemple ça s'estompe comme si tout était normal. Et lorsque j’appuie sur l'accélérateur pour l'élancée, ça tremble. Le bruit cité plus haut et en fait comme un claquement. Quoiqu'il en soit je l’emmène au toubib demain, on verra bien. Mais de ce que j'ai pu voir ici et la l'injecteur encrassé ou Hs a l'air d'être la bonne piste.

Bon, je vais voir on garagiste ou directement Alfa demain. Pensez que je puisse faire quelques bornes comme ça (jusque au garage env 20Km) ou bien faire venir un plateau?

...Encore un truc à 3/400€....

Yes, merci, mais ça je n'ai pas... Que peut il arrivé sur un injecteur? il s'encrasse? c'est pas possible de les démonter et de les nettoyer?