Boris45000

Pour avoir équiper les 2 motos familiales et les véhicules aussi de MTEC SUPER WHITE, j'en suis super content. J'ai placé feux de route, croisement et anti brouillard, ça revient à 60€ le tout environ. Pour changer les ampoules, je l'ai toujours fais moi meme mais jamais sur la mito. L'éclairage est vraiment blanc et c'est beaucoup plus esthétique.

Vu devant l'hôtel Prince de Galles à Paris hier une Pagani Zonda. Je n'ai pas de photo, je conduisais

D'accord avec toi. J'ai possédé une 156 TI 175 cv et j'ai "joué" avec un propriétaire d'une laguna 3 en 4control. En ligne droite, il ne pouvait rien faire mais dans les virages, il remontait à chaque fois. On s'est arrêté un peu plus loin pour discuter et était impressionné par l'accélération et moi par l'efficacité du 4 controle

J'ai se support et je l'ai commandé sur amazon pour 10€ =), il tient la route parfaitement

Tu as le lien ?

Je n'ai jamais eu d'erreur concernant le tableau de bord. Par exemple, pour les feux de recul de la 207, LEDPERF m'a fourni un module anti erreur. J'ai essayé d'installer les ampoules sans, et nickel, aucune erreur même sans le module. Concernant la fonte de l'optique, non aucun cas de surchauffe de mon côté. Les personnes qui en parle ont-ils bien pris le bon Voltage ? Car pour ma moto c'est conseillé 55W je crois et ils font l'ampoule en 100W aussi. Pour la visibilité de nuit, ça ne me pose pas de soucis, et pourtant j'ai une visière teintée. Pour la 207 de ma copine, pas de soucis non plus, elle voit parfaitement bien.

J'ai toujours changé mes ampoules d'origine par des ampoules de LEDPERF. Lorsque j'ai acheté ma moto, elle était équipée d'une MTEC SUPER WHITE commandé sur LEDPERF. J'adorai le rendu et la couleur ainsi que la visibilité lors des trajets de nuit. J'ai donc franchis le pas et j'en ai commandé pour mon ancienne 406 coupé, j'ai tout changé...et ba c'est beaucoup plus moderne. Depuis, lorsque je change de voiture, j'achète les ampoules qui vont avec, intérieur et extérieur. Je l'ai fais sur la 207 de ma copine également et elle en est fan. Je n'ai que des photos des feux de recul. Mais le rendu est génial. J'y vais les yeux fermés à chaque fois. Pour finir, je recherche actuellement une 156 et dès que j'en fais l'acquisition, je change tout de nouveau

Très sympa comme sujet. Ca donne le sourire en vous lisant =). Personnellement j'en ai eu plusieurs, tout d'abords celle qui m'a le plus agacé. Je roulais fort, le feu passe au rouge...je m'arrête. Vert, je démarre et gros bruit d'air qui s'échappe...ah ba mince le turbo n'a pas tenu...ma 150 cv à l'époque avait 220 000km... 2éme honte, covoiturage avec une collègue, j'avais une autre 156, un 2.4 175 cv...j'accélère tranquillement et même bruit d'air qui s'échappe...je deviens tout rouge en flippant que ça soit de nouveau un turbo qui lâche...résultat, durite turbo déconnecté. OUUUUF. Et la dernière....vraiment pas fier...j'avais un emplacement de stationnement en sous sol, j'avance en braquant (rayon de braquage à ch... oblige), je passe la marche arrière pour manoeuvrer, je débraye et merde j'ai laché trop vite, j'ai calé...sauf que je n'avais pas passé la marche arrière, mais la 1ère...Résultat rayure sur le pare choc et mon ex copine qui se foutait de ma gueule

Plus de photo à venir

Salut à tous ! J'ai enfin ma nouvelle alfa ! Modèle 156 en 2.4 175cv finition TI et en plus, NOIR. Juste splendide. Je l'ai récupéré ce week end sur chambéry. 145 000km. Elle fait déjà son effet auprès des autres alfiste ^

Avec mon ancienne 156 2.4 150cv, je tournais aux alentours de 800-850 km d'autonomie pour une conso de 7L environs. Avec le pied treees lourd.

Merci à tout le monde pour votre accueil chaleureux :). Je suis toujours en attente de l'indemnisation pour aller chercher cette Alfa 156. J'ai haaaaate. Effectivement je pense qu'elle peut avoir de la puissance. J'ai aussi eu une 150cv et ça marchait déjà fort

Hâte de voir ses etriers rouge.

Peut-être allons nous nous croiser. Je suis d'Orléans aussi