jool

salut widespirit , effectivement j'ai l'impression qu'on est beaucoup a avoir ce bruit de dump valve, Mais d’après le mecano de chez alfa il n'y a rien d'alarmant ! pour le bruit provient de l' intercooler, mais il est normal ! ,,???

merci pour tes infos Guglielmo ! effectivement j'ai l'impression d'avoir une dump valve de compète ! par contre, le lien sur l'alfa ou il y a la vidéo, le bruit ne correspond pas du tout au mien je pense vraiment que le bruit si situe au niveau de l'intercooler, est il normale ???? j'en sais rien du tout !

ce serai du a un problème de fixation selon toi ? je vais essayer de regarder ca !

c'est a dire ? tu peux être plus précis stp !

j'ai trouvé ça sur youtube et c'est exactement le bruit que j'ai

je suis passé chez stand 14 pour faire écouter mon bruit, et le mécano a tout de suite trouvé !! il s'agit de l'intercooler qui est situé dans l'aile ! mais pour lui ce bruit a toujours été là et il est normal !! j'ai pourtant la forte impression de ne jamais l'avoir entendu auparavant ?

j' ai comme toi une 156 la dimension avant est 125, j'ai mis aussi des trw aucun problème avec, et le couinement provient a coup sur des silentbloc de barre stab

bonjour tu peux sans problème mettre de la fuchs c'est une excellente huile moi je mets de motul300v, je sais ça sert a rien mais je suis un fou !!

Il est possible que j ai mis un peu trop d huile lors de ma dernière vidange avec filtre changé j ai du mettre 4l2 voir 4l5 en tout cas sur la jauge je suis un tout ptit peu au dessus !

Ah Ok ! C est rassurant ! Pour l instant je dirai qu il siffle normalement ni plus fort ni moins fort qu avant. Peut être que c est un élément annexe qui vibre lorsqu il se coupe ??

Non à l arrêt si je donne des petits coups de gaz sans enclencher le turbo je n ai pas ce bruit bizar ! Mais effectivement si la turbine à du jeux lorsque le turbo s enclenche je devrai entendre un sifflement un peu différent,non ?

Merci pour ta réponse, non le bruit est normal il siffle tout en douceur !

Bonjour, j'ai la désagreable sensation que mon turbo donne des signes de faiblesses, lorsque j'accelère je l'entend siffler normalement mais une fois qu'il se coupe quand je lache l'accelerateur, j'entends un vieux bruit comme si la turbine vibrait ou avait du jeux ?? c'est grave docteur ??

tu m'étonne !

Ouf panne trouvé il s agissait du fusible de l allume cigar qui sert aussi pour le capteur d odeur qui était grillé je m en suis aperçu parce que m on allume cigar ne fonctionnait plus une fois changé tout remarche nikel !

bonjour effectivement quand je mets la clim en route, je n'entend pas le clac du compresseur qui se met en route et pour repondre a Sharco2, j'ai la batterie à été déconnecter, lorsque la distribution à été faite chez alfa il y a environ 1 mois !!

bonjour cela va faire un an que j'ai acheté mon alfa et l'ancien proprio avait rechargé la clim avant de me la vendre et là depuis une semaine elle ne fait plus de froid du tout, j'en deduis donc qu'elle est vide, est ce normal au bout d'un an ??

etrange effectivement!! c'est ce que ma dit le mecano chez alfa quand il a refait la distri, decalé de 2 dents, il a ensuite ouvert le cache culbuteur pour verifier que rien n'est endomagé pris des photos pour me montrer et chose incroyable avec la distri decalé plus de claquement ??

si ca claque des que le moteur est en charge importante, acceleration ou cote, ca peut etre les coussinets de bielle, en tout cas d'apres ta description, c'est qui me vient tout de suite à l'esprit ! mon claquement par contre est toujours identique a froid comme a chaud et ne s'entensifie pas meme si je solicite fortement le moteur il ne fait que suivre le regime moteur !!

et bien elle etait decalé de 2 dents et effectivement le claquement avait disparu !!???

effectivement c'est pas tres claire tout ca !! je pensais avoir un probleme d'injecteur je suis allé chez lsr ils m'ont sorti les 4, verifié et netoyé, ils sont ok ce n'est pas eux le probleme meme si j'ai eu l'impression que ca allait mieux, je pense m'en être persuadé plus qu'autre chose, cela n'a rien changé ! courroi d'accessoire ok et distri neuve toujours ce claquement !! par contre avant de refaire la distribution, lorsqu'elle etait légerement décalé, plus de claquement ! donc j'en deduit maintenant que le probleme ce situe sous le cache culbuteur !

Apres je suis bien conscient qu'une voiture diesel reste bruyante mais mon alfa par rapport aux autres elle claque !!

merci pour ta reponse Jonathan, effectivement elle est passée entre les mains d'un dieseliste et chez alfa,, et pour eux rien d'anormal, mais ce qui me choque c'est que lorsque la distribution etait légerement décalé ce bruit avait disparu ???

pour info j'ai comparé le bruit de mon moteur avec deux 156 similaires une avec plus de borne que la mienne et l'autre avec moins de km et il y a que la mienne qui claque !! le pire c'est que dans l'habitacle on l'entend tres bien !!

des idées peut etre ?