Coatmeur

La reprogrammation de EGR à été bien faite, c'est arrivé au départ quand je faisais beaucoup de ville la pression turbo n'était pas à son maximum et maintenant je démarre à froid mode dégradé j'ai juste à faire 100 200 mètres j'éteins et rallume plus rien. Je pense pour l'instant refaire toute les durites de dépression turbo et durite du différentiel mais je n'ai pas la côte mm intérieur des durites et également changer l'électrovanne N75 qui est un peu la maladie non?

J'ai le même souci mais que à froid et faut que je la rallume à chaud pour qu'elle retrouve toute la puissance et sans code défaut en plus. EGR off également

Je vais essayer de voir oui mais qu'elle capteur pourrait donner une information fausse a froid et à chaud plus rien

Merci à vous 😁 Voici les engins 🤣, dont le 159 2.4 capricieux cette ans si 😬

Aucun code défaut sur valise et EGR off informatiquement et la GV j'y est pensé mais à peine je roule 500 m je la rallume tout disparaît comme une info qui était mauvaise, peut être la N75 qui déconne ?

Bonjour à tous, J'ai un problème sur ma 159 2.4, quand je démarre et que le véhicule est froid elle est en mode dégradé, je la fais chauffer sur la route, j'éteins et rallume le véhicule, là je récupère toute la puissance et aucun code défaut, une idée ?? Ou des fois j'entends comme un sifflement léger sans trop avoir de puissance et dépassé les 3200tr/min comme un tic s'enclenche et tout les chevaux sont revenus 🤔 bizarre

Alexandre du 29 , Alfiste depuis père en fils 😁 Ma dernière alfa une 159 2.4 parmis d'autre dans le garage 145 qv et coupé T20 .