Shush1

:P az ceshto (moi aussi)

Juste un bonjour et un comment vas tu? Je ne me permettrai d'insulter personne sur un site d'entre aide. J'insulte uniquement quand je conduis

As tu eu tout ca sur ton cross?

Ce qui est genial avec le beurre de cahuete c'est que quant tu as termine, tu essuies avec du beau sopalin comme le mien ou encore mieux avec une microfibre, et croyez moi ou non, plus de gras!!! En cadeau mon sopalin Et en prime mon clavier d'ordinateur pour que vous compreniez que pas de possibilite d'accentuer mes lettres Juste pour voir si le cyrillique passe le site: добер ден! как си?

J'ai discute de ce sujet avec un garagiste qui en a installe differentes marques sur des vehicules en Bulgarie. Il m'a dis qu'elles ne fonctionnent pas toutes de la meme maniere. la majorite des kits ne font qu'accroitre les performances des moteurs sans baisse reele de conso. Mais il m'a parle d'une marque americaine qui produit un kit dans lequel ils ont ajoute un boitier electronique qui calcule le rendement efficace du gaz injecte, la mise en route apres demarrage moteur et sa coupure via l'arret du moteur, et une securite qui permet de ne pas avoir de code erreur sur l'odb. Ces systemes de securite sont indispensables car le gaz produit est extremement inflamable et est produit a une vitesse phenomenale. Je pense qu'il m'a dit qu'il y a une autonomie d'environ 600km avec un litre. Mais je n'en suis plus tres sure. J'aimerais aussi savoir comment cela fonctionne durant les periodes de gel. la quantite de catalyseur a mettre dans le reservoir,si c'est aise de s'en fournir. Bref plein de petites questions essentielles pour l'usage au quotidien. Ce garagiste doit me recontacter pour plus de precision car ca m'interesse fortement. mais j'aimerais voir de mes propres yeux ce systeme fonctionner avant de franchir le pas et de me faire arnaquer voir pire de bousiller ma belle.

Merci d'avoir fait ces corredtions. je me tirais les cheveux a savoir comment tout le monde arrive a editer correctement ses photos. Quand aux produits chimiques qui puent, tachent, qui bouffent la peinture si on en met a cote, non ecologiques, et qui coutent chers, j'essaye de les utiliser en dernier recour. J'essaye simplement de vous faire partager une astuce qui coute que dalle et qui a un resultat bluffant. Ca peut paraitre etre un discours "sauvons la planete", mais ca n'en est pas un. Juste un "sauvons nos portefeuilles"!!!!! Je sais que ca fait rire certains et moi meme, mais ca vaut le coup d'essayer.

ensuite j'ai repris une photo du levier que j'ai dépecée et repeint les inscriptions: J'ai déjà quelques rayure depuis la semaine dernière. Peut être une couche de vernis résistant aux griffures fera l'affaire. l'installation du Yatour dans en haut de la boite a gant: Et pour finir j'ai commence a faire un test de vapeur sur le siège conducteur pour le remettre en forme comme neuf sans le démonter. Je n'ai pas eu accès a tous les endroits pour les vaporiser. Le résultat n'est pas ce que j’espérais du coup il faudra que je le démonte pour enlever le tissu pour travailler librement. Mais ce n'est pas au programme pour le moment. Avant et après juste a titre informative.

Ce matin j'ai fait plusieurs 'trucs' pour donner un petit coup de jeune a mon cross. J'ai pris quelques photos. Mon truc au beurre de cahuete sur l'attache de ceinture de sécurité: avant: après:

oui en effet Ma Bulgarie!!! J'ai paye 250 euro. Mais bon, ne soyez pas "vert", je vous avais dis que dans ce pays le niveau de vie est largement en dessous de la France. Cette personne se deplace la ou la voiture est, telecharge les donnees de odb vers son ordinateur (30mn), puis va chercher des mises a jours sur un site italien(environ 2 heures), pour les retransferer vers l'odb de la voiture(20mn). Puis on est alle faire un tour pour tester les donnees sur route. Je ne sais pas si c'est clair, c'est en tout cas ce qu'il m'a explique. Cela plusieures annees qu'il exerce ce metier. Ici il est considere comme un hacker. Pour lui pas de probleme de me refaire une mise a jour s'il a des difficultes. Il ne reste plus qu'a verifier dans le temps. Si ca merdouille je vous le ferai savoir.

Il m'a dit qu'il avait augmenter le couple mais pas trop pour eviter la casse. Il a verifie le turbo qui a une pression basse qui selon lui est un bon signe de sante... Je n'ai pas retenu les chiffres qu'il m'a montre, car je n'y connais vraiment rien de rien (vous reconnaitez Piaf). Cependant il m'a dit de repasser le voir après l'hiver pour effectuer d'autres tests. Car selon lui, la programmation n'est pas totallement stable et demanderait d'etre affinee. Apres un mois d'utilisation elle se stabiliserait. Ce que je comprends dans ces paroles, c'est que cela dependrait de notre maniere de conduire (nerveux, intermediaire ou pepere). Je vous laisse decoder ces paroles a votre guise Et j'allais oublier, merci de de rassurer et pour m'avoir indique le secret du commodo magique :ninja:

Salut a tous, J'en reviens a mon beurre de cahuete. J'en suis a mon 4eme lavage haute pression avec mousse active et tout le tralala, Eh bien ca tient super bien. Pour les utilisateurs de nutella, quel est leur verdict????

Salut tout le monde, Bon bah voila, après avoir fait tout l'entretient de mon cross, il ne me restait plus qu'un soucis de reprogrammation pour que odb accepte la condamnation de l'egr. Ca a ete fait aujourd'hui par un pro. Il a en fait tout reprogramme pour avoir un meilleur rendement, et maintenant j'ai des accelerations plus franches sans trous. il m'a dit qu'il l'avait passé a 185cv. Et bien croyez moi ou non, ca fait une sacree difference en tout point. Au debut quand il m'a dit qu'il l'avait booste la bete je n'etais pas tres chaud. Mais une fois en main, c'est une autre histoire! QUE DU PLAISIR!!!!! Maintenant que je l'ai dans cette configuration, je ne sais pas trop quoi penser a propos de la fiabilite de cette reprog. Il m'a dit ; Plus de chevaux, moins de carburant. De toute maniere, je ne suis pas un pilote de course sur les autoroutes ou meme en ville. Donc je pense que ca devrait passer. Si vous voulez je pourrai vous confirmer combien de l/100 qu'elle consommera. Vous allez me trouver cruche, mais je ne sais pas comment utiliser les parametres pour obtenir les infos de consummation sur le tableau de bord. Sinon je le ferai a l'ancienne en utilisant mes meninges non reprogrammees celles la.

Merci c'est cool. Je pense voire ca la semaine prochaine. Pas trop le temps, et ce n'est pas alarmant. Sinon j'ai bien recu le yatour et malheusement je n'avais pas telephone pour prendre les photos. Je suis desole de ne pouvoir tenir ma promesse. Cependant c'est bluffant de simplicite!!! J'ai fini par ecouter Leju en le mettant dans la boite a gant pour ne pas condamner la partie lecteur sd qui pourrait s'averer utile de temps a autre. Je prendrai toutefois des photos plus tard de l'installation quand j'en aurai le Coeur. Sinon j'en ai aussi profite pour decaper la pastille en aluminium du levier de vitesse don't la couleur avait passé. Un simple poncage au papier de verre 300, puis 600. Ce qui donne une finition alu brosse qui n'est pas mal du tout. Et j'ai fini par mettre de la peinture noire a l'aide d'un feutre retouche dans les gravures, et un dernier ti coup de poncage toujours au 600 pour eliminer les bavures de peintures. Ca reste simple et classique et propre.

Sinon j'ai reccupere ma titne hier, J'ai juste vu la facture un peu plus gonflee car sur le devis ils m'avaient compte le prix d'un triangle de fabrication chinoise. Et comme ils savent que je prefere la qualite ils me l'ont dit et j'ai choisi un triangle allemande pour 50 euro de plus. J'ai un autre soucis, ils ont condamne l'egr mecaniquement et l'obd le reconnait comme avarie moteur. Leur logiciel ne leur permet que de supprimer l'erreur que le temps de quelques demarages. Ils se proposent de m'emmener voir un "hacker" comme ils l'appellent avec un programme plus puissant travaillant en profondeur pour me regler ce probleme. Qu'en pensez-vous?

Ca vous fera un beau voyage avec des tas de souvenirs. Le trajet le plus sur est Italie, Slovenie, Serbie et Bulgarie. Les seules galeres sur la route seront probablement au passage de frontiere entre la Serbie et la Bulgarie. Les douaniers serbes essaieront (peut-etre) de vous soutirez quelques euro pour des raisons x ou y. J'ai entendu pas mal de choses a ce sujet. Mais bon ce ne sera peas bien mechant car en general si on n'a rien a se reprocher et si on leur tient tete, il finissent par laisser passer. Ceci dit, les italiens, les slovenes, les serbes et les bulgares sont tres sympas, et aident facilement dans les galeres. Pour ma part j'ai pris un autre trajet pour decouvrir un peu les autres pays. Italie,Slovenie, Croatie, Montenegro, Albanie, Grece, Turquie et Bulgarie. Car a l'epoque il y avait toujours des tensions entre la Bosnie et le Kosovo. En tout cas ca vous fera de beaux temoignages a votre retour. C'est sur que de partir une semaine ca ne vaut pas le coup. Ce sont plus des vacances allant de 2 semaines a un mois ou plus, parceque passer des vacances juste a conduire, faut vraiment etre un malade du Volant.

:yo:merci pour cette lecon de francais

Le probleme n'est pas les garages ou les commercants. C'est plutot ce rouleau compresseur de taxes et d'impots avec lesquels vous vivez au quotidian en France. Les commerces tentent de survivre peniblement face a cette crise causee par nos politiques. Bref je ne vais pas m'etendre sur ce sujet sulfureux, mais c'est l'une des raisons de mon expatriation. Surtout après la phrase de Sarco, La France tu l'aime ou tu la quittes. Moi je l'ai quitte car j'y ai plutot vu le contraire. La France ne m'aime pas beaucoup ou un peu pour mon argent. Et je ne suis pas le seul a franchir le pas. Chaque annee plusieurs milliers de francais s'expatrie pour respire et aspirer a une vie meilleure. En fait je kiffe la France par sa diverste de personne de cultures regionales, culinaires, le langage me manque aussi.

Entre nous ca vaut le cout de venir passer des vacances ici, et en profiter pour faire du tourisme mecanique, medical. Deplus il y a la montagne avec des stations de ski pour l'hiver. Compter environ 100 euro pour la semaine avec hotel, forfaits, petit dej et souper par personne pour le moins cher Ca reste rustique, a l'ancienne, mais il y a une super ambiance de partage pour ceux qui restent a l'hotel tout en haut des remontees mecanique. l'ete il y a la mer noir qui est tip top, on se retrouve une ambiance a la "bronze" (le film). Bref je vous le conseille fortement.... De plus ils adorent les Francais nos amis les Bulgares.

Je vais chez le garage de l'oncle de ma copine. De plus c'est un habitué des alfa, fiat, italiennes bref. Et ce n'est pas parceque c'est de la famille qu'il me fait de fleur au niveau prix. Mais j'ai la certitude que le boulot sera fait. et si un problem persiste, il n'y aura pas de mausaise foi (fois, foie,je sais plus). De plus ils ont la capacite de refaire des pieces sur mesure si ells n'existent plus, ou pour faire des economies aux clients si les pieces d'origines sont trop onereuses. Je parle biensur de pieces mecaniques. Les concessionaires restent tres chers ici. Mais ils pratiquent une remise de 20% sur les pieces si la voiture a plus 4 ou 5 ans. J'ai ete oblige d'aller chez le concessionaire ford pour des remplacements de pieces de la sk lors de l'achat car elles sont introuvables ailleurs, et que la garantie s'applique facilement. Je voulais m'excuser si parfois je ne suis pas clair, cela fait un bout de temps que je ne pratique plus la langue de moliere. Et mon clavier est en qwerty et cyrillique, donc pas d'accent sur les lettres (sauf quand le correcteur du site les met)

Merci, je pensais qu'il y en avait un. Je vais la reccuperer tout a l'heure. Les travaux que j'ai demande d'effectuer sont: -vidange de boite et des ponts -remplacement du liquide d'embrayage -odturation de la vanne egr -changement d'un des triangles de suspention (qui fait klong klong) La semaine derniere ils m'ont change: _courroie de distribution, plus galet et pompe a eau -vidange -un tampon d'amortisseur. Voila ce que je leur ai demande pour l'entretient. Vu que c'est la bulgarie ca ne revient vraiment pas cher. pour le tout j'en ai pour environ 400 euro pieces et main d'oeuvre. S'il vous venait en tete quelque chose don't je serais passé a cote, n'hesitez pas a me le faire savoir.

Bonjour, Ma voiture est au garage pour finir l'entretient. J'ai demande au garagiste q'il me coupe mecaniquement l'egr. Mais je ne lui ai pas demande de le defape. Me conseillez vous de le faire? Est ce obligatoire si on coupe l'egr? Ou si vous avez d'autres suggestions a me faire, je suis preneur. Merci

J'ai deja mis le beurre de cahuete!!!! Trop tard... :brossdent0cp: Alors a toi l'honneur sieur

Je pense que le fait de ne pas trop insister fait revenir le tout. Si un decapeur fait ca, selon moi ca signifirais qu'il y a une presence grasse dans ces plastique et qu'ils sont poreux. Ce truc marche aussi sur les table en bois d'exterieur. L'huile que l'on avait mis auparavant a fini par aller dans les couches inferieures. ?????????????????

Je vous ai deniche sur toutoube 3 differentes techniques pour tiounner votre belle ou pas selon vos gouts. Ce qui m'interresse ce sont les possibilites que l'on a non seulement en automobile mais pour nos objets du quotidien. On peut renover, embellir (ou le contraire). Les 3 techniques sont; -La peinture plasti dip en spray -Le film plastique 3M (plus solide que plstidip) -L'impression hydrograhigue (qui doit evidemment etre vernie après coup) Les liens; - http://www.youtube.com/watch?v=rNY9Dx617N8 - http://www.youtube.com/watch?v=zwhQUOeWR4M - http://www.youtube.com/watch?v=ADq96RGRf00 Voila pour la petite info

Je vous mets un lien youtube sur ce sujet. La video parle d'elle meme!!! J'ai essaye cette technique sur l'assise de mes vieux canapés tout tasses. Et ca marche bien. La mousse revient vite et reste ferme après sechage ( 30 mn a cote d'un radiateur soufflant) http://www.youtube.com/watch?v=5rndD6tzZPo