bady85

elle est rester 3 semaines sur chandelle .. je sais pas si c'es pareil , sur les 159 mais 156 ph1 je ne toucherais plus au cardans. au début je comptais juste changer les joint homocinétique puis que de galère donc j'ai finit par acheter des cardans complet

Pour le soufflet , regarde si il y a pas de vis apparentes , pour moi c'était juste crantée donc en soulevant côté par côté avec un tourne vis ca sort facilement

Si si ! J'en est trouver :) Il y a un petit "clips" en haut du soufflet de rotule , ça ressemble a un anneau de clé. Un peut chiant a retirer (en même temps vu le nombre de pièces chiante sur la voiture) mais c'est faisable

bon , c'est enfin bon pour le coté droit maintenant , dernier problème , le joint (ou soufflet) de rotule de suspension coté gauche qui est déchiré pensez-vous que je puisse remonté le reste sans ce joint le temps d'aller en chercher un nouveau ?

comment je peut faire pour visser l'écrou frein de la rotule du triangle l'axe de la rotule tourne avec l'ecrou et il y a pas d'endroit pour essayer de la tenir a la pince .. sur la rotule de direction et celles de la biellette il y a un trou au bout de l'axe pour le tenir avec une btr mais rien pour celle du triangle !!

beh effectivement , trop complexe , je vais finir mais j'suis toujours emm....der par un nouveau truc.. je mis froterait plus. et avec l'alternateur ya 6 mois a 180e , les 4 pneus a 350e les plaquettes ar a 50e , et là , les cardans a 400e plus les outils spéciaux a la prochaine réparation je la vend et j'achète une petite tuture , pour ce que je fait de route a l'année hein..

OSCARO sont des incapables !! C'était ma dernière commande chez eux , que des problèmes mauvaise informations livraison en 24h qui dure 4 jours et au final pas recevoir ce qui était prévu ! RRrrr !!

j’hésite a racheter des cardans complet , mais sur les photos ils ne ressemble pas du tout au miens , vous pouvez me conseillez ? SVP ca devient urgent , tampis si j'aurais mit plus de 100e a la poubelle pour c'est joint homocinétique a la c.. !

re help

help svp

salut tout le monde donc voila je reviens vers vous car encore une fois je suis bloqué j'ai monté les nouveau joints mais il bloques une fois arrivé aux circlips.. impossible de les faires avancer plus (pour que le circlip aille a ca place dans le joint) et impossible aussi de le ressortir.. j'ai pourtant graisser avant de les montés sur l'arbre pouvez-vous m'aider svp

c'est que je peux rien faire d'autre en attendant , j'ai commander une pince à circlips pour demonter l'ancien joint homocinetique et je reçois normalement la pince jeudi et l'arrache vendredi...

Salut voilà 5 jours que je bloque sur la rotule du triangle de susp. Gauche , j'ai fait ca au marteau côté droit c'est sortie au bout d'un moment mais côté gauche impossible j'ai essayer en faisant levier(comme j'ai pu) en même temps de taper j'ai ajouté de l'huile mais rien y fait :/ J'ai commander un arrache rotule je le recois que jeudi donc si vous avez des techniques merci de me donner conseil :)

pour ma 156 ph1 c'est 75w90 , je suit le sujet , je ne sais toujours pas si il faut mettre 2l ou remplir a rabord.. en faisant la vidange je n'est pas retiré 2l (il devait manqué 10cl je pense) et j'était pile entre le max et le mini sur ma jauge. :)

j'ai du démonter le triangle car la pièce cylindrique ne passait pas entre le triangle et la suspenssion.. c'est une vrai merde a faire c'est cardans --' une fois ceux la finit , je ne mit froterais plus..

Enfête c'est bon pour la cardan j'ai reussi a la defaire , mais maintenant mon problème est de trouver comment le sortir ..

question , qu'est ce que cette pièce cylindrique et est ce que je peut démonté mon cardan a partir de cette pièce ou je dois le démonter entièrement ?

IMPORTANT: il n'y a pas d'autres solutions que de défaire la rotule de direction pour retirer le cardan j'espère que si sinon je suis mal barré..

salut , bon ça y est je me lance , j'ai reçu les pièces il y a 30min (enfin) , j'ai trouver comme huile de la castrol synthétique 75w90 api gl-4

ou trouver de l'huile 75w90 pour bv ? il n'y en a pas sur oscaro et pas a leclerc , et j'en trouve pas non plus sur le site de feux vert ..

voilà c'était le site là : http://aps-website.com/entree/id2.php et c'est papa_marco qui m'avait parler de ce site :) il peut ètre un peut compliqué comme çà mais il suffit d'appeler , le gars m'avais assister pour ma commande , il faisait pareil de son coté jusqu'au moment ou il faut payer bien sur voila bonne nuit tout le monde

non :/ ca fait 6 mois déjà , c'était un grossiste qui faisait que alternateurs et démarreurs , part-contre pour le coup ils devait avoir ces pièces pour chaque model de chaque marque , et les gars connaissent tout par coeur :) je vais voir si je peut le retrouvé demain (puisque je garde toutes les factures dans la voiture)

Pour ce qui est de l'huile , celle preconiser n'existe plus , je prendrais une 75w90 comme indiqué mais d'une autre marque. Et pour l'alternateur moi j'avais trouvé un site qui vendait en gros mais faisais aussi du détails et je les avais appeler , j'étais rester 10 bonnes minutes avec le gars a parlé il m'avais tout expliquer , m'avais demander comment était le mien et tout et on a meme discuter d'autres choses sans rapport^^ et tout ça pour payer moins chère que ceux trouver sur les autres sites connu et recu en 2 jours :)

IMPORTANT : commande passé hier soir sur yakarouler pour 2 joint homo. 2 nettoyant frein et 2l d'huile motul 75w90 tout est en stocks.(jusqu'ici tout va bien..) ce matin en me reveillant je m'apercoit que yakarouler me rembourse m'a commande car ils n'ont apparemment pas les pièces (qui sont toujours en stock) , je contact je service client , 5min a écouter leurs pubs puis ca coupe --' donc quand ma commande sera rembourser je commande sur oscaro les joints et des balais d'essuie glace ( car il n'y en a pas en grande surface..) pour l'huile il n'ont pas d'huile de boite donc je verrais ce que je peut trouver en grande surface.. en résumer , je déconseille fortement yakarouler , les avis que j'ai pu voir sur d'autres forums sont semblables au mien .. problème avec la commande , mauvaise pièces reçus , service injoignable etc..

il n'y a pas de danger a passé de gl5 a gl4 ?