sylar-36

Merci pour toutes tes explications et photos. Si tu as d'autres astuces concernant les petites avaries que peuvent avoir nos spider n'hésites pas.

Euh... La giulia est une berline pas un coupé ni une super car. Et je ne pense pas que beaucoup de futurs propriétaires feront du circuit avec.

Merci chers alfistes, je sais que je rêves mais rien ne nous l'interdit. C'est un peu ça être alfiste... Allez à contre courant afin de laisser parler la passion.

J'ai trouvé la solution pour ne pas rejeté de particules diesels, demandons à l'état de nous subventionner pour nos petits trajet une 4c ou une 8c. Comme ça on a le plaisir de conduite, pas de place inutile et plus de soucis de fap.

En tout cas, je remercie par avance tous ceux qui achèteront une giulia neuve. Car d'ici quelques années les petits budgets comme moi pourront ce l'offrir. Alors, encore merci. Ps: une noire à cuir rouge avec pleins d'options me plairait bien...

Oui je confirme, il y a des 210 avec les anciens sièges. Les nouveaux sièges sont sortis avec les brera allégées en poids et des freins différents ainsi que le design des chiffres des fonds de compteurs plus lisibles et une console centrale alu sombre.

Oui et la mustang est vraiment bon marché comparé à la giulia. Merci au cheval cabré de nous permettre ce beau moteur pour justifier le prix et l'âme de la giulia. En tout cas pour la révision, je pense que peut de garage alfa pourront faire l'entretien de la qv.

Ça monte à 1,5 pour moi aussi, par contre j'ai pas fait attention pendant la régénération mais l'aiguille tombe à zéro très vite à ce moment là.

J'aurais bien aimé voir la giulia dans un top geer face à ces concurrentes. Imaginez jeremy en Alfa, Richard en bmw et James en jaguar. Mais bon, j'ai cru comprendre que top geer allait s'arrêter... Je me demande ce qu'ils vont faire du stig.

Maintenant, il va falloir attendre les versions civilisées. Peut être une distinctive, une sélective bardée d'options et pourquoi pas une ti reprenant le look carrosserie QV mais avec un moteur moins puissant et des organes (comme les freins) que l'on puissent changer ou entretenir dans tous les garages.

je trouve qu'elle a des ressemblances avec la 156 gta surtout de face. Le bouclier avant est assez droit comme la 156 (il y a pire comme référence...). Je pense qu'ils ont fait la rupture totale avec la 159. J'aurais aimé un museau plus pointu. Je la trouve belle mais physiquement pas extraordinaire. Note à part, ceux qui l'adore vous êtes 156 dans l'âme ou 159? Autre chose, je repense à la presse qui critiquait la 159 pour ces 1t5 et maintenant plébiscite cette nouvelle alfa pour ce même poids. En gros en 2005 si alfa avait sorti une 159 avec un moteur de 500cv on en serait pas là à ressuscité cette marque si cher à nôtre coeur. Je souhaite à la giulia une belle carrière en espérant en voir beaucoup en 2016.

Si jamais ils présentent une version de base et une version sport vous allez m'entendre... On devrait lancer les paris.

Une idée m'est venue, et si alfa créait la surprise en nous dévoilant non pas une mais deux voitures... Je pense que ça créerai vraiment le buzz.

En attendant que les serveurs fument, c'est nous qui fumons d'impatience. Allez bon courage à tous, je suis persuadé qu'elle sera vraiment belle.

Salut, vraiment magnifique. Pour la peinture c'est beaucoup trop cher. Profites bien de ton jouet.

Pas possible que ce soit ça, c'est vraiment moche. Enfin, les goûts et les couleurs... Encore un peu de patience et soyez tous prêts à vos claviers.

Euh oui... Comment dire... Elle est très belle mais n'est pas encore envisageable dans mon budget. Mais si quelqu'un veut me l'offrir je suis preneur.

Merci pour la confirmation, il me semble avoir vu ça quelque part. Dommage

Petite question au passage, il y a un cabriolet de prévu dans notre future gamme alfa?

Un air de 159 pour certains, un air de 156 pour d'autres... Ce qui est sur c'est que c'est la prochaine alfa. Allez encore un peu de patience et nous serons fixés.

Bon, je viens défendre mon spider, il est de 2007 et en 200 CV et pas de problème moteur jusqu'à présent. Et je confirme également qu'après plus d'un an de recherche sur différents sites d'annonces, j'ai pu constater que toutes les boîtes automatiques font 200 CV. Effectivement sur la fin 2007 on commence à trouver des 210 en boîte manuelle.

Salut, la date de fabrication et la date d'immatriculation sont de choses différentes. C'est pour ça que l'on trouve des modèles de 2007 voir 2008 en 200 CV. On va attendre que tu récupère ta carte grise.

Salut, si sur la carte grise il marqué 12 CV c'est une 200, si c'est 13 CV c'est une 210. Mais le plus simple c'est d'avoir une phase 2 avec les nouveaux sièges, c'est 210 sauf les boîtes automatiques qui font 200. Je sais pas si je suis très clair dans mon explication, enfin moi je m'y retrouve lol.

Malgré les petits défauts, c'est vraiment agréable de rouler avec une aussi jolie voiture fabriquée à quelques milliers d'exemplaires

Bonjour à tous! Depuis cet fin d'été, j'ai pris possession de mon spider après avoir laissé partir ma 159. C'est toujours un plaisir d'ouvrir la porte du garage. Le couple est sympa, le comportement routier est très bon, il faut à mon avis attaquer très fort pour se faire peur à son volant. Ma conso est de 8,2l et je trouve ça raisonnable vu le poids de la bête. Pas de problème de fap car je fais plus de 30km en campagne à chaque trajet. Mon impression au volant me rappelle ma 159 avec la puissance en plus. Ce n'est pas une voiture de sport radicale mais une confortable routière avec le côté cab en plus. Niveau ligne... elle est superbe et ne passe pas inaperçue (le bleu montecarlo ne l'a rend pas moins discrète). Des inconnu(e)s m'interpelle régulièrement pour me demander ce que c'est ou me dire qu'elle très belle. Pour moi qui n'ai pas les moyens d'acheter une voiture neuve, j'ai trouvé chez Alfa la possibilité d'avoir une voiture avec un look exotique, une consommation raisonnable, un confort et comportement agréable pour un prix contenu. Je ne comprends pas pourquoi il ne s'en est pas vendu plus, surtout quand je vois ce que propose la concurrence.