Furious

Peut être le capteur pmh

ok merci pour la vanne je ne savait pas mais pour les swirl comme indiquer sur l'autre topic avaler

bonjour j'ai ma reponse papillon swirl passer dans le moteur 2 pour être exact quel serait les degats selon vous ? merci alfiste042 de m'avoir repondu

voici une vidéo le jour ou j'ai été la voir avant de l'acheter

merci

voici une vidéo mais après redémarrage cela ne fume plus au niveau de l'egr

Bonjour a tous. voila je viens d'acheter une 159 1.9 jtdm 150cv de 2009 elle a 230000 km. donc aujourd'hui j'ai changer le capteur turbo car celui qui était avant a eu un peut chaud ( la partie plastique a fondue ). donc elle a du mal a démarrer puis broute on va dire 30seconde je part quand même essayer la voiture environ 5 km aller retour a l'aller les 3 premier rapport passe bien la voiture répond pas trop mal mais 4 et 5 voiture qui ne prend pas les tour et tremble + grosse fumée noir a chaque coup d'accelerateur puis sur le retour plus de puissance mais plus de fumer a l'acceleration donc en rentrant je laisse moteur tournant je lève le capot et la de la fumée ( pas énorme ) qui sort de dessous la vanne egr. je précise que j'ai nettoyer la vanne egr le premier jour que j'ai acheter le véhicule il y a environ 1 semaine ( bien remonter avec ces joint ). Merci d'avance de vos réponses.

bonjour a tous . Voila j'ai acheter une 159 1.9 jtdm moteur a revoir l'ancien propriétaire ma dit qu'elle avait la reprog + défap et egr enlever. Mais le soucis sait que quand je débranche la vanne egr le moteur indique un Default j'aimerai savoir si un véhicule defape et egr bloquer signalerait un Default moteur si on débranche l'egr ? autre question es qu’il ai difficile de programmer les papillon swirl pour qu'il reste bloquer car j'ai vu pamal de propriétaire d'alfa ce plaindre ? merci d'avance de vos réponse.

bleu

Merci a tous ceux qui m'on souhaiter la bienvenu. Je reviens sur ce forum pour pouvoir partager et échanger sur nos belle italienne. je pense pouvoir apporter quelque conseil a ceux ou celle qui serait embêter avec quelque panne ( surtout sur 156 en jtd avec 4 ans d'entretien ) j'ai toujours ma 156 elle va dépasser les 350000 km et roule toujours très bien. j'ai aussi acheter une 159 1.9 jtdm 150 a refaire ( niveau moteur ) et encore merci de l'accueil.

ok je verifierai ca je vien d'aller chercher mes gosses et j'ai fait un test acceleration a fond en seconde apres une grosse pousser de fumer ben plus de soucis elle a repris sa peche normal mais je sais que tout a l'heure rebelote ca recommencera.

bonjour a tous, voila un gros soucis avec mon alfa 156 sw 1.9 jtd est presque 280 000 km , je n'ai plus de puissance et elle fume noir ou gris en accelerant monte dans les tour trés doucement a telle point que meme une petite cote elle ne monte plus.le turbo siffle legerement a bas regime. donc nettoyage vanne egr + debimetre + capteur turbo je crois , changement filtre a air , vidange. aprés ca plus de soucis pendant 3 a 4 jour et la ca recommence donc demain je change filtre a gasoil et bougie de chauffe puisque mon témoin de chauffe se rallume aprés. ah oui j'oublier j'ai le temoin erreur qui est allumer et ca depuis longtemps meme alfa na jamais reussi a trouver un code erreur mais sa ne la jamais empecher de bien rouler. voila si quelqu'un voit autre chose merci d'avance de votre aide.

Bonjour a tous. je me presente je m'apelle lionel j'ai 28 ans et ma voiture est une alfa 156 sw 1.9jtd de 2001 elle a presque 280000km je suis un adepte de cette marque qui d'ailleur ma donner satisfaction a chaque vehicule acheter car celle ci par exemple na eu aucun souci depuis 4 ans mis a part un demarreur. j'ai aussi une autre passion qui est la peche de la carpe.