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foggarty

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À propos de foggarty

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    GT 3.2 V6 Lusso

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Newbie Alfiste (1/15)

  1. Joli et pas courant l'intérieur en gris ! Pour l'intermédiaire sans silencieux, j'ai testé et c'est vraiment très bruyant avec une grosse raisonnante dans l'habitacle à 3000 tours min en stabilisé...
  2. Si tu parles des rétros ils sont satinés, plus discret que chromés. Je trouve que ça lui va pas trop mal finalement, ça s'accorde bien avec les moustaches et la calandre.
  3. Ca faisait longtemps que je n'étais pas passé, quelque motifs depuis le temps : Remise en configuration strictement d'origine, et rajout du Q2. Deux petites photos en passant:
  4. C'est le blu oltremare en italien. Différent du chaia du luna..
  5. Elle est trop bruyante ! Je veux que la voiture soit strictement d'origine.
  6. Moteur tres agreable à rouler, souple en bas rageur en haut, on peut rouler tranquille sur le couple ou s'énerver un peu et adopter une conduite sportive en la poussant un peu dans les tours. Le châssis est très sain avec une conduite directe et precise, assez caractéristique des Alfa je trouve et en particulier de la GT. Une bonne tenue de route assez facile à prendre en main et un freinage très progressif et assez puissant, peut être manque-t-il un peu d'endurance...
  7. Elle ne sera jamais à vendre ! Sauf pépin financier bien entendu... 620 Monster pour madame, 750ssie pour moi et une aprilia falco. J'ai aussi un Vespa PX200 pour le boulot.
  8. Oui on aime assez bien les mécaniques italiennes, meme sur deux roues....
  9. Salut à tous, Voici donc mon Alfa GT 3.2 V6, ma première vrai voiture ! La précédente était une GT JTD... Elle est de 2007, totalise 92 000 kms à ce jour, et elle est bleu Outremer avec un intérieur cuir full beige. Le tableau de bord est recouvert de cuir, il s'agit du rare et impitoyable pack Lusso. Il est réputé pour se décoller assez facilement et demande un entretien rigoureux. Je dispose également du Nav+, du radar de recul, des feux aux xénons et des Jantes en 18". Actuellement elle est équipée d'une admission dynamique ainsi que d'une ligne en intox sur mesure. Elle a également les vitres teintées. Mon objectif et de la remettre dans sa configuration d'origine (vitres claire, échappement et boite à air d'origine, etc). Elle n'était pas en très bonne forme quand je l'ai récupérer il y a quelques jours, mais je vais y investir du temps et de l'argent pour qu'elle retrouve toute sa splendeur. Il me manque également la protection sous le moteur, que je recherche activement d'occasion en bon état, si possible. Les prix pratiqués en neufs sont tout simplement ahurissant. En complément je vous joins quelques photos de la Giulietta QV Maserati de ma dame.
  10. Les voilà ! C'est donc un modele 2007, avec Radar de recul, Nav+, Pack Lusso (cuir étendu), jantes 18". 92 000kms
  11. La GT JTD est vendu et depuis le 1 et avril j'ai une GT 3.2 V6. Je recherche une protection sous moteur d'origine. Elle serait identique aux 147 GTA paraît il...
  12. Bonjour à tous, Je vous lis régulièrement mais je n'avais pas fait ma présentation. Alors voilà, 27 ans, kiné, je vis à Beziers et je roule en Alfa GT Diesel, potentiellement à la vente... Je suis en recherche active d'un GT 3.2 V6, bien optionné, couleur noir ou gris foncé et cuir naturel... Je fais également parti du forum GTP sur lequel je suis plus actif. Je roule la plupart du temps en Vespa ou en Ducati quand je ne roule pas en Alfa.... Je suis une sorte d'italien refoulé.... a+
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