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À propos de antrax

- Date de naissance 11/11/1973
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orleans
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antrax's Achievements
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Une Nouvelle Alfa 166 Sur Ce Forum
sujet a répondu à un antrax de antrax dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Reprog complète, il faut enlever la vanne Egr et le catalyseur pour mettre que le turbo respire mieux . -
un 2.4 jtd 20 v de 175 ch d'origine...
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En possession de cette Diva de 2005 depuis 2 ans déjà: Pas cher: 7000€ pour 55000 km. état d'origine: 2.4 jtd 20v 175 ch ET deux ans plus tard: elle totalise : 138000 km et quelque peu modifiée: Suspension bilstein b6, gros disque brembo et plaquettes red ebc brakes, filtre k&n, décatalisée, reprogrammé 230 ch, camera de recul , bluetooth, et jante 18 Zender . Lamelle de calandre peinte en couleur carrosserie. jugé plus tot....
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Une Nouvelle Alfa 166 Sur Ce Forum
sujet a répondu à un antrax de antrax dans Passage obligé des Nouveaux Membres
Bonjour Voila la belle, elle a un petit peu évolué. Jugé plus tot. Bon 138000 km plus tard: Jantes zender de 18", et calandre peinte en noir... Elle fait désormé: 230 ch ... -
Oui à selestat.. Au fait, sur le branchement derrière l'ics , j'avait inversé le signal vert et bleu ... D'où les lignes bleus au lieu des lignes vertes et violettes au lieu de jaune... Donc contrôler bien vos câblages ...
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Mettre Un Ampli + Un Caisson De Basse Actif Sur Ics Alfa 166
sujet a répondu à un antrax de antrax dans Alfa Romeo 166
Apres essai le caisson ne passe pas sous la plage arrière ... donc on abandonne l'idée... -
Bonjour Moi c'est une 166 2.4jtd 20v 175ch.
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Mettre Un Ampli + Un Caisson De Basse Actif Sur Ics Alfa 166
sujet a répondu à un antrax de antrax dans Alfa Romeo 166
Vous avez peut être raison pour le caisson.. Mais aie je la place sous la plage arrière? -
Mettre Un Ampli + Un Caisson De Basse Actif Sur Ics Alfa 166
sujet a répondu à un antrax de antrax dans Alfa Romeo 166
C'est le but mettre un peu de basse. Pas de trop. -
Mettre Un Ampli + Un Caisson De Basse Actif Sur Ics Alfa 166
sujet a répondu à un antrax de antrax dans Alfa Romeo 166
Voilà Démonter l'ics Le branchement du parrot ne pose aucun soucis particulier. Sauf le + 12v contact qui n'existe pas sur ics donc reprise sur l'allume cigare. Faire 16 câbles de 5 m avec le câble hp et créer 2 faisceaux distincts . 1 avec 1 iso femelle et sur l'autre extrémité on soude les filtres passe hauts.et 1 faisceau avec l'iso mâle. Attention à repérer les câbles pour le branchement . Passer les câbles dans les soubassements droites de la voiture , il n'y a pas de câble haute puissance la. Passer un 1 câble pour le démarrage de l'ampli connecte sur l'antenne de ics. Sur la mienne l'ampli est fixé dans le coffre sous la plage arrière . Donc les câbles sont faciles à passer dans la tôle de la plage . On connecte les l'alimentations de l'ampli et du caisson. La masse sur la tôle de la plage arrière donc très courtes. Voilà le système est prêt à démarrer après remontage et essai . Petite vidéo en fonction à venir