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5 résultats trouvés

  1. Bonjour tout le monde Me voila confronté à un problème de soufflerie qui fonctionnait très bien puis suite à un arrêt et un redémarrage s'est totalement arrêtée (gros soucis par les chaleurs qu'il fait ces jours ci) J'ai controlé les fusibles et inversé les relais qui se trouvent au dessus du phare gauche.J'ai vérifié à la loupe sur le forum je trouve ce problème sur la phase 1 et des solutions mais pas de réponse pour la phase 2 et je ne crois pas au moteur grillé merci à tous pour vos réponses
  2. Bonjour à tous Je suis des environs de sete la 30ene passé. Passionné depuis mon coups de foudre à un dépôt vente en cherchant une voiture et je tombe suis cette belle italienne et belle forme de la 166 phase 1 de 2003 full option mai élas je les plus car on me l'a voler. Du coups j'ai rebondit sur une occasion bon ya du boulot mai quand on aime les alfa donc toujours une alfa même couleur grise mai cuir marron l'autre était noire moins d'option pas gps ni tel mai je retrouve la belle aceleration. Donc sur la nouvelle Remplacement du boîtier vert des phare leur belle maladie changement du poste l'autre l'écran seclaire plus au passée si un qui a un poste qui on pas de code je suis preneur au moi je pourrait remettre celui d'origine Après disque et plaquette et peune arrière La je doit changer par brise merci au camion qui bâche pas leur benne au gravier lol Et la pompe à direction qui et morte enfin je pense car je peut pas manoeuvré sauf quand jaccelere. Voilà si vous voulez plus de détails les cet des 2l4 jtd manuel 6 vitesse Cordialement
  3. Bonjour, Voilà mon problème, il est simple. Quand j'allume le dégivrage AR, la qualité sonore de l'autoradio (mode radio) devient exécrable. Que dois-je contrôler ? Merci
  4. Bonjours tout le le monde , j'ai 26 ans, j'ai une petite alfa166 2.4jtd est j’aie actuellement un petit problème avec , ma vitre conducteur ne descend plus, en activant la fermeture j'entends quel marche , mais pas le contraire , quelqu'un peux m'aidais s'il vous plais merci
  5. En possession de cette Diva de 2005 depuis 2 ans déjà: Pas cher: 7000€ pour 55000 km. état d'origine: 2.4 jtd 20v 175 ch ET deux ans plus tard: elle totalise : 138000 km et quelque peu modifiée: Suspension bilstein b6, gros disque brembo et plaquettes red ebc brakes, filtre k&n, décatalisée, reprogrammé 230 ch, camera de recul , bluetooth, et jante 18 Zender . Lamelle de calandre peinte en couleur carrosserie. jugé plus tot....
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