GregMili

merci!

voila probleme resolu mes feux de recul s'allume !!! +1 pour le contacteur a 11€ avec stock-it appelé ce matin et chercher cet aprem!

pareil mon turbo sifle vraiment beaucoup aussi et j'trouve que c'est pas normal

Je vien d'essayer l'exelium aussi et effectivement je pense bien qu'il y ai du progrès : limoges moulins 230 bornes environ les 3/4 sur deux voie à 110 résultat 5.4L au lieu des 5.8-6L de d'habitude à 280 000 passé respect la diva!

ok ok je vous tiens au jus dans la semaine j'vais faire sa au regiment tranquillement vu que j'i suis bloqué j'aurai pas mieu a faire !

ta vraiment la guigne jonathan en esperant que tout rentre sans l'ordre ensuite

nan faut que je controle a quel niveau? boite ou sur les feux

c'est pas spécifique a la voiture c'est un test qui propose sur tout les bagnole si j'ai pas de fap c'est sur qu'il va pas testé sa enfin pr 40€ j'pense que c'est raisonnable apres si je peut voir vraiment d'ou viens mon probleme de voyant sans passé chez alfa car eux j'ss sur qu'il te font changer des truc de fou qui n'a pas besoin

ah je veux bien oui enfin d'apres fred j'pense que le boitié electro a un souci vu que le voyant s'allume quand meme vanne pas condané

bah pour je suis moins emmerdé que toi malgré le voyant allumé j'ai pas de probleme moteur elle accelere normalement sa pousse fort des 1500T/min et j'ai aucune idée de la postition de la vanne ouverte fermé.. j'ai mis ma plaque ovale directement sur la vanne mais j'ai pas rouler encore j'ai l'autoroute juste a coté je vais allé essayer vite fait sur 10 borne mais pour la tienne du coup avec la vanne shunté et ton voyant il t'aurai pas juste fallu faire la reprog pour effacer seulement le voyant pour ta distri mon beauf a fait la sienne sur un c4 pour 410€ il doit etre sur razes ou bessine faut je lui demande

salut a tous ! mon CT arrivant bientot a terme et apres un peu diag chez feu vert quand j'ai changé mes pneu, je me suis appercu que mes feu de recul de fonvtionnai pas ! bon pour éviter quelque raillerie : j'ai changer l'ampoule!! j'ai été voir le contacteur au niveau de la boite de vitesse, c'est assez difficile d'acces mais il es branché. au niveau des feux a l'arriere (la platine je crois ) j'ai interchangé les ampoules c'est a peu toute les meme sauf une elles fonctionne bien toute si le souci viens du fil comment faire ? ou alors un fusible ? j'ai verifier sa a l'air bon sauf si je me suis planter ya pas moins de trois boite de fusible caché un peu partout...

lol bah j'ai ete un peu perplexe quand il ma sorti sa qu'il y ai un ou 2 gaz ok mais 5 mdr... bah ils teste l'injection le turbo l'egr le fap et un autre truc a mon avis c'est le fameux test ac ton cable elm a 40balle

ma vanne es ouverte ac le voyant allumer donc j'ai un souci quelque part

ouais j'suis bricoleur.. mais pas outillé !! mais fred ma conseillé deja de voir le souci du voyant moteur allumé avec la vanne ouverte en esperant qu'un autre truc me tombe pas sur le coin du nez j'vais l'enmenez du coup on peut pas tout faire sois meme..

c'est le bordel en tout cas parce que c'est pas toujour 2 des fois c'est trois ou meme rien du tout quelqu'un a une alfa hanté comme la mienne ?? mdr