J'ai acheté ce véhicule fin 1999 livré début 2000.
une lybra sw jtd 1.9, noire métal.
A l'époque le 1.9 était en 105ch, le premier common rail de grande diffusion qui a été diffusé en primeur par l'alfa 156.
A cette période l'alfa 156 n'existait pas encore en break, pardon sportwagon. Ayant 2 enfants en bas âge, le coffre de la berline 156 étant "peu " accessible mon choix s'est donc porté sur cette charmante voiture qu'est la lybra sw.
J'avais chosi une version avec alcantara, je trouvais cela chaleureux et "cosi".
L'intérieur est doté d'un charme incroyable. La sellerie est extrêmement confortable, et c'est bien avec cette voiture que j'ai pu parcourir de longue distances sans fatigue.
L'éclairage intérieur est tamisé, avec des leds aux poignées de portes intérieures, rangement central , .....magnifique
L'équipement était à l'époque incroyable d'origine , peu de concurrente avaient un même équipement.Dual zone...
L'espace intérieur est satisfaisant pour un couple et deux enfants comme le notre. Mais la venue occasionnele d'un troisième copain posait souvent problème. impossible de poser 3 "réhausseur" dans cette voiture.
le coffre est de +-400litres, pas un record mais suffisant. Par contre sa largeur est limitée à cause des coffres latéraux au demeurant assez pratique(pour le chargeur cd et autres).
La qualité des matériaux est excellente, l'alcantara est d'une qualité remarquable. pas de tache qui y résiste. Un coup de chiffon microfibre et ...disparu!
Les plastiques , ils sont sur le tableau de bord très bon mais à d'autres endroits le plastique reste "griffables " (seuil de coffre, de porte...)
L'insonoristaion est bonne, sutout celle moteur. en roulage il est silencieux. Au démarrgage il reste par contre toujours audible.
Les bruits aérodynamiques sont bien contenu. Par contre avec l'usure du véhicule, les bruits des suspensions sont de plus en plus percutants. Ils proviennent dans un premier temps de la barre stabilisatrice avant puis de l'arrière... elles seront changées à 140000km.
La tenue de route est saine. Elle tient bien le 'parquet'. Mais par rapport à une 156 le roulis est plus présent. Cette voiture a il est vrai une vocation moins sportive.
La résistance de la carrosserie est très bonne et peu ne croient qu'elle va sur sa 8 ème année.
Mon bilan global est le suivant:
Positif:
La fiabilité est excellente
consomation du jtd
confort sellerie
charme
négatif:
largeur du coffre
pas de modèle de remplacement????
Bruits de suspension avec le temps
Bilan financier après 200000km
entretien tous les 20000km(filtres, vidange) 300euros
1 courroie de distribution 250 euros(la deuxième est à faire)
1 jeu de plaquettes de freins avt et arrière! 250euros
Changement de 2 pneus tous les 30000km 150 eurosX6
1 débimètre d'air 150 euros
1 collecteur d'échappement 200euros
1 batterie 120euros
1 capteur moteur 55 euros
conclusion:
je ne regrette vraiment pas mon achat d'il y a bientot 8 ans, malheureusement il n'y a pas de remplacante. mon nouveau choix se porte sur une beauté qu'est la 159sw , j'espère qu'elle sera aussi fiable que ma lybra.