mini team condroz

bon bein voilà , enfin plus de précision, Source du moniteur automobile: Pour 2008, les 159 berline et break profitent de quelques retouches esthétiques. Ce face-lift concerne surtout l'intérieur, la mécanique et les équipements. Désormais, toutes les versions reçoivent le système électronique de différentiel avant autobloquant, le Q2( Ah bon?). De plus, le V6 3.2 de 260 ch peut aussi motoriser une traction alors qu'il l'était seulement avec une transmission intégrale Q4 à trois différentiels. Les ingénieurs Alfa ont aussi travaillé sur le poids et le comportement. Ainsi, les « nouvelles » 159 sont dotées d'une barre stabilisatrice de type tubulaire, d'étriers de frein avant en aluminium monobloc pour les moteurs 4 cylindres et des nouvelles roues plus légère. La voiture a aussi perdu 45 kg(ce qui est beaucoup si la qualité reste similaire). Les modifications esthétiques les plus évidentes touchent l'habitacle. Ainsi, au centre de la planche, on trouve un affichage multifonction du navigateur. Les commandes de la climatisation automatique bizone ont été repensées. De plus, le dessin des compteurs a été renouvelé. Les Italiennes sont également équipées de nouveaux sièges à l'avant et à l'arrière. Leur forme se veut plus sportive. Pour le break, l'année modèle 2008 propose dorénavant un plan de charge à plat pour rabattre rapidement les sièges arrière. À l'extérieur, la principale innovation est l'apparition d'une nouvelle ouverture du coffre par le logo. La finition Sport s'offre aussi un nouvel intérieur et des jantes exclusives en alliage de 17 pouces avec un dessin à 5 rayons. Enfin, la nouvelle gamme s'enrichit de trois nouvelles couleurs de carrosserie (Blanc Ghiaccio, Bleu ciel Cristallo et Gris Indigo) et de trois jantes inédites en alliage de 16 et 17 pouces http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_10467_2.jpg http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_10467_1.jpg http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_10467_3.jpg http://www.moniteurautomobile.be/medias/pics/X_10467_4.jpg

16000km , il reste 4.2mmm sur les 4? étonnant l'usure identique av/ar? Bridgestone potenza 215/16

Voilà 800km pour les routes du ski ,moyenne générale 6.2l/100km selon les limitations de vitesse respective de la france 110/130km/h par contre , en belgique (250km sur les 800) à 140km/h. cette voiture consomme donc raisonnablement à allure stabilisée. à propos de vos routes françaises, magnifique en revêtement, par contre.... grogne contre ces radras, partout. ils ont "éclairés" 2 fois à mon passage, pourtant aux limites de la vitesse (selon gps) . J'imagine que même s'il y a "photos" après ils annalysent un peu le chiffre!

Pour apporter de l'eau au moulin dans la discussion, sachez qu'en ayant discuté avec 2 autres dealers d'autres marques, c'est la même chose chez eux les clients sont déçus de leur consommation, une berline du gabarit 159 en diesel consomme environ 8l en 2litre de cilyndrée et 9 litre en 2.5. L'expilcation la plus plausible et qui se confirme par des experts en automobile: Les réglages moteur et Filtres a particules , qui rendent le moteur propre, mais qui pradoxalement consomme plus...... Une nouvelle A4 2.0tdi consomme 1 l de plus..... à méditer... Chez Bmw par contre ils ont trouvés de parades pour éviter cette hausse de carburant. Coupure moteur à l'arrêt, volets actif........ du beau boulot. aux Italiens d'en faire autant maintenant!

De retour de l'european motor show de bruxelles , ou j'ai pu la découvrir de très près, même la toucher .... Elle était cachée derriere dans un container ou seul les proprios Lancia pouvaient y aller. c'et bien celle déjà vue au salon de paris précédement , mais elle aura quelques modifs en plus, feux led comme les audi A4, toit panoramique.... Le gabarit est très proche d'une bravo (normal c'est la base on me l'a confirmé) . Malheureusement photod interdites les appareils sont saisis avant d'entrer pour la voir, et les photos prises avec GSM doivent e^tre éliminée directement. C'est plutot classe mais pas sportif pour l'instant.

Grise état nickel, j'essaye de passer chez lui pendant la semaine.

15000km mais déjà bien grillé , on va essayer de les tirer jusque 20000. c'ets du bridgestone et plus jamais cela c'est bruyant.

tu es vraiment intéréssé?

Un ami a une 131 abarth (avec les lauriers sur le capot , l'autobloquant, l'arceau,et tout et tout)etat neuf la plus belle de belgique certainement....Didi ex pilote fiat l'a conduit une seule fois exeptionnelement.(espertisée entre 40000 et 50000euros), elle ne sort que 2-3 X sur l'année du garage. il vous revend si vous êtes intéréssé une 131 raçing état neuf et une ritmo abatrh , a bon entendeur...car il manque de place snif...

Quelqu'un aurait il des news sur la 8c en circuit, photos........Merci

15000km juin 07 pas de passage programmé en concession.

200 sur le plat 220 facile en légère descente... 13000km:159 115cv sw

Kova confirmé chez mac laren...

C'est clair que si elle sort bien comme cela , cela va cartonner je suis sur.... mais je pense que pour faire une marge bénéficaire importante ,donc vendre des caisses, il faut faire une voiture répondant aussi à un marché en modification, donc il faudrait ceratinement faire une version ECO (propre )de cette voiture.(hybride, ou que sais-je...) de toute façon magnifique, je l'échangerai volontier contre mon ypsilon jtd.

et oui ça donne pas mal n'est ce pas, et ça fait pas bidouillage.... Si il est fait fréquement cela reste bien beau.

la mienne les a. voilà le post Je n'ai aucun regrets de cette option. http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...?showtopic=9137

attention à ne pas confondre carrossage et pincement-ouverture du train avant. Le carrossage c'est bien l'angle qu'a la roue posée sur la route(en partant de 90 degré +/-:) exemple parlant: le train arrière d'un BM .(objectif permettre au pneu de bien travailler à plat dans le virage et d'augementer la stabilité du train.. L'ouverture et le pincage, c'est l'alignement des trains pour que la voiture roule "droit" Si le train avant montre des pneus usés sur l'extérieur c'est le signe que le train avant a trop de pinçage, si il est usé à l'intérieur c'est le signe de trop d'ouverture. Petite question aux mécanos du groupe: combien réprésente de degré , un tour d'écrou sur le tirant de direction (pour le réglage d'ouverture pincement) ?

la Nissan Qashqai méritait le podium!

Voiture de l'année 2008 : En principe il aurait fallu attendre lundi, mais l'information a filtré. C'est sans surprise la Fiat 500 qui sera voiture de l'année 2008. Les Néerlandais d'Autovisie et la presse italienne ont brisé l'embargo en dévoilant le classement final de la Voiture [européenne] de l'année 2008 : Fiat 500, Mazda2, Ford Mondeo, Kia Cee'd, Nissan Qashqai, Mercedes C, Peugeot 308. La petite Turinoise a obtenu 385 points, devançant de 60 unités la petite Japonaise. Un beau score d'autant que 33 membres du jury sur 58 l'ont placée en tête, contre 16 pour la Mazda2. La Ford Mondeo ferme le podium. Il faut aussi pointer la bonne performance de la Kia Cee'd. Le classement final s'établit ainsi : Fiat 500 - 385 Mazda2 - 325 Ford Mondeo - 202 Kia Cee'd - 166 Nissan Qashqai - 147 Mercedes Classe C - 128 Peugeot 308 - 97

Mon cousin est dealer officiel MAZDA donc je les connais bien, je les ai déjà conduites . mes beaux frères, cousins beau parents en ont tous une ..mpv, ., Xedos 6, 626, Prémacy, MX5,3, 323...et je peux avoir une 6 a un bon prix(inférieur à une 159) mais non j'ai choisi C'est une excellent auto rien à redire, ça tient bien la route, c'est très très bien fini, c'est très bien assemblé, c'est aussi spacieuxqu'une 159, le coffre est plus grand et se module beaucoup plus facilement(système karakuri), la boite passe bien, le moteur est correct en performances, ça se revend facilemnt (jusqu'a présent), c'est du japonnais donc fiable (bien que les diesels des 6 ...ça casse aussi) sauf....... que c'est pas une Alfa, et là, c'est difficile à expliquer.... Une Alfa a une ame !Ce n'est jamais une copie , elle a son propre style. Maintenant chez mazda il ya pour moi 2 autos exceptionnelles: LA MX5(indémodable et un vrai jouet!) et la RX8 (Magnifique concept et bijoux technologique mais pas fiable le rotatif!)

Merci pour vos félicitations. Pour l'attache elle m'était offerte (dans le deal...) par contre pour la modif c'est intéréssant.... cela mérite un post <_< La clim oui c'est aussi un plus que j'ai pris. Pour info: En belgique une 159 de base, n'a pas la clim auto, de vitres électrique s ar ,de jantes, de régulateur....ni d'ESP!

voici une idée qui ne coute rien , à part de l'huile de bras.... Mon pot a subit une petite préparation: 1 polissage avec du papier de verre 100 2 second polissage au papier ultra fin 240 (papier à l'eau) 3 Nettoyage 4 Passage au sidol pour le polir Resultat satisfaisant. il ne se salit pas,ou presque pas et cela brille d'origine <_< sans fioriture.

Voilà, Je vous la présente parce que vraiemnt ce n'est pas tout les jours que l'on voit une 159 de base! Elle ont toutes en général: le cuir les jantes 17',gps..... j'ai vraiment eu du mal de voir un inétrieur de base....avant notre achat. Voici ma bête: une 159 sw 115cv jtd Modèle impression Couleur titane Intérieur tissus(javais peur pourtant sortant d'un alcantara) Kit option impression avec, jantes Antibrouillard,volant en cuir, jantes alliage et peinture métal. Options : Cruise control, vitres surteintées, lève vitres éléctriques arrière, attcahe de remorque. 10000km ce jour. Bon bilan global. [url=http://img62.imageshack.us/my.php?image=img7790qo0.jpg]