clemt
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Achat / Entretient / Moteurs Afla 147 Essence
sujet a répondu à un clemt de clemt dans Alfa Romeo 147
Coté moteur et trains roulants. Enfin si tu as plusieurs je suis preneur :) -
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sujet a répondu à un clemt de clemt dans Alfa Romeo 147
Bon bah je la ferai l'année prochaine alors, au 3 ans :) Es ce que tu connais un site où on peux avoir de la pièce détaché alfa ? -
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sujet a répondu à un clemt de clemt dans Alfa Romeo 147
Dac merci pour ta confirmation ! Ça m'agace un peu car il m'a certifié que c'était 5 ans... Je lui en parlerai. -
Achat / Entretient / Moteurs Afla 147 Essence
sujet a répondu à un clemt de clemt dans Alfa Romeo 147
Bah C'est sa 147, il m'a bien confirmé les 60.000km mais 5 ans et non 3. Donc étonnant ! Il y a aussi ce topic qui confirme ce que mon garagiste m'a dit: http://www.forum-auto.com/marques/alfa-Romeo/sujet3289.htm -
Achat / Entretient / Moteurs Afla 147 Essence
sujet a répondu à un clemt de clemt dans Alfa Romeo 147
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Haha! Oui à l'occasion je posterai quelques photos dans la rubrique dédiée :)
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Voilà, elle est vraiment en très bonne état, toujours suivie etc. J'aurai surement encore quelques questions au fur à mesure du temps.
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Bonjour, Me voila propriétaire d'une 147. Je vous remercie pour votre aide ! Je l'ai acheté chez un concessionnaire passionné de la marque, c'était d’ailleurs sa voiture. C'est un 1.6l de 120ch distinctive de 2003: grise toit ouvrant, siège en cuir rouge. Vraiment dans un très belle état.
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Achat / Entretient / Moteurs Afla 147 Essence
sujet a répondu à un clemt de clemt dans Alfa Romeo 147
Bonjour, Sur différent forum, il est dit que la distribution pour une 1.6l TS doit être fait tous les 3 ans ou 60.000km mais le garagiste alfa m'a assurée que c'était 5 ans et non 3. Quelqu'un à déjà entendue ça ?? -
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sujet a répondu à un clemt de clemt dans Alfa Romeo 147
Le problème avec le déphaseur est aussi présent sur le 2.0l ts je suppose ? -
Merci
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Achat / Entretient / Moteurs Afla 147 Essence
sujet a répondu à un clemt de clemt dans Alfa Romeo 147
Merci pour les précisions pour le déphaseur, je tendrais l'oreille lors de l'essai :) Et merci aussi pour l'huile, c'est vrai je ne pense jamais à regarder la date ! Sinon concernant les trains roulants j'ai trouvé ce site qui m'a l'air plutôt bien. Si vous avez un site à me recommander pour acheter de la pièce d'origine je suis intéressé. -
Ah Bonne course alors ! Apparemment pour cette année ça devrait être bon ! Merci bien !
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haha J'ai pas trouvé moi ! En tout cas s'il y en a... On en trouve plus au 24h du mans :p Avec leur voiture de course qui marche au charbon... Enfin bref c'est qu'un avis mais je trouve que LMC ça plus de charme . Sinon il faut aller à goodwood revival ! Mais c'est encore un autre tarif !
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Bonjour, Je suis intéresser pour me prendre un 147 essence phase 1 cet été. En parcourant les forums et la RTA, j'ai récupérer pas mal d'info concernant le moteur, et les pannes connues mais il me reste quelques questions. Tout d'abord voici ce que j'ai pu réunir, dite moi si je me suis trompé ou si j'ai omis une chose: Moteur 2.0l TS 150 ch Distribution variable: avec déphaseur sur l'AAC d'admission Admission variable Arbres d'équilibrage 1.6l TS 120 ch Distribution variable: avec déphaseur sur l'AAC d'admission Aucune admission variable Aucun arbres d'équilibrage 1.6l TS 105 ch Aucune distribution variable Aucune admission variable Aucun arbres d'équilibrage La courroie de distribution à faire tous les (3 ou 5 ?) ans et/ou 60.000km. Lien des outils spéciaux pour faire la distribution : http://www.totallyalfa.com/index.cfm?fuseaction=main.dspProductsByCategory&id=1 Le déphaseur sur la poulie d'AAC d'admission aurait un soucis ?! Il n'y a pas moyen de vérifier sont état ? Apparemment il faut le changer quand la voiture fait un bruit de diesel au ralentie ? Quelle partie du dépahseur pose problème? Problème d'étanchéité du déphaseur ou electronique ? Train roulant Problème au niveau des bras ou triangles (je ne sais plus) D'après ce que j'ai compris ça serait une usure prématurée des silents bloc qui sont sur les bras supérieurs avant qui provoquerait un couinement ? Mais si on passe régulièrement un coup de karcher et un coup de graisse ça résoudrai pas le problème ? Le changement est apparemment assez facile ? Pour cette opération il faut prévoir quel budget ? Si vous voyez des points à rajouter ou modifier, je suis preneur ! Lien RTA 147 format PDF: http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/2jVYMFz9 Merci bien et bon week end !
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Merci bien pour vos messages ! Haha Je suis fan de ta phrase à propos de ceux qui vont à LMC !
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Merci bien !
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Bonjour, Je suis étudiant motoriste, et passionné par les vieilles voitures. Je vais régulièrement assister à des courses comme par exemple : Le mans classic ou le plus récent : Le grand prix de l'age d'or à Dijon. J'ai aussi une Mazda Mx5 NA où j'ai effectué de nombreux travaux au niveaux moteur mais aussi train roulant. Je suis suis intéressé pour acheter une alfa 147 1.6l TS en 120ch ou le 2l afin d'avoir une voiture pour tous les jours. J'ai déjà pas mal parcouru ce forum, mais j'aurai quelques questions, et besoin de confirmation concernant certains points. Je posterai un sujet dans la rubrique dédié prochainement. A bientôt !