Will Oldham

C'est le combiné Radio / GPS d'origine de la 159.

Salut à tous, Depuis quelque temps, sans que quoi que ce soit d'autre ne se soit passé, mon RadioNav n'affiche plus le Radio Text sur les stations de radio. C'est dommage car très pratique, par exemple quand la station communique le nom de l'artiste qui passe... Tout fonctionne bien par ailleurs : le nom de la station s'affiche, la fréquence... L'option "Masquer Radio Text" refuse de se modifier quand j'essaye de la changer... J'ai déjà fait un Reset du post en appuyant 10 secondes sur Esc. Et j'ai essayé aussi en enlevant le fusible... Si jamais quelqu'un a une idée

Pareil chez moi. Pas de SW, pas de Giulia. On lance une pétition ?

Concept à travailler J'ai calculé : s'il faut que je garde ma 159 jusqu'à la fin de mes jours, j'en serai à 650.000 km. Faut que je demande à FCA si le TBI peut tenir

Le pire dans tout ça, c'est qu'on pourrait imaginer se tourner vers Fiat (je n'ose même pas parler de Lancia) pour trouver un break italien... mais en fait non... Ah si : le 500L... Hum... OK je sors... On peut comprendre la démarche consistant à sortir un SUV : dans un contexte mondialisé, aller chercher les marchés en vogue (quoique la Chine a l'air de bien se calmer) avec les véhicules qui se vendent là-bas... On a plus de mal à comprendre pourquoi se priver à moindre coût d'un véhicule qui porterait en lui les gênes de la marque (j'ai toujours été fan des breaks Alfa). Personnellement, j'ai du mal à imaginer que des véhicules "normaux" avec une simple calandre triangulaire porteront en eux l'ADN Alfa pour les décennies à venir... Mêmes symptômes en ce moment chez les fans de Maserati, dont je suis : après une Ghibli (surnommée "Baby Quattroporte", qui n'a de Ghibli que le nom), on leur présente maintenant un SUV Levante (mêmes motifs que chez Alfa, dans un gamme différente). Leur demande expresse est plutôt de sortir le petit coupé Alfieri, qui serait vu comme une "vraie" Maserati.

Pfffff.... Décision vraiment bizarre tout de même, je n'imagine pas que les coûts d'industrialisation seraient très élevés, alors que les outils seront déjà en place pour la berline... A titre personnel, le Stelvio ne m'aura pas parmi ses clients, car je n'aime pas les SUV, mais je présume que Sergio Marchionne sera peu sensible à mon annonce

Salut à tous, J'espère juste que la sortie du Stelvio ne servira pas d'argument pour ne pas sortir de Giulia SW... Mais je ne suis pas du tout rassuré à ce sujet... Will

Déjà ??? Tu ne confonds pas avec la CLS Shooting Brake ???

Mais alors comment je vais remplacer ma 159 SW dans 2 ans ??? Je vais quand même pas devoir acheter un énorme SUV (beurk) ou un break allemand ??? Ils sont fous chez FCA, qu'est-ce que ça leur coûterait de mettre sur le marché un break reprenant 90% (ou plus) pièces d'une berline ???

Salut à tous, Désolé pour ce déterrage de post, mais je suis encore en train de vérifier des trucs sur ma 159 achetée en novembre (ben oui, je suis lent ) : même sur les dernières séries (fin 2011), celle-ci n'était pas équipée de feux diurnes, c'est bien ça ? Merci par avance pour vos retours !

Salut à tous, Bon, après quelques tentatives, pas d'amélioration, toujours une petite giclée lors du plein, sauf à prendre d'infinies précautions en commençant au compte-gouttes Je demanderai à la concession à la prochaine révision.

Salut à tous, Bon, le "truc bleu" n'y était pour rien : j'ai pris une énième bonne giclée d'essence avec la bonne odeur qui va avec, lors de mon dernier plein cette semaine. A suivre !

ah oui, c'est une autre piste ça ! Tu sais comment je peux vérifier ?

Ca y est, j'ai enlevé le truc, qui n'est ni un détrompeur ni une bague plastique d'un quelconque bidon, mais un authentique "Drip Catcher" (c'est écrit dessus). Donc, si j'en crois mon anglais oxfordien, un "stop-gouttes". On verra bien si ça améliore la chose !

OK merci pour vos retours, mon cas n'est donc pas unique ! Je crois que je vais essayer d'enlever ce truc bleu qui n'a sûrement rien à faire là...

Merci ! Le cuir rouge c'est pas fait exprès à la base (j'ai choisi cet exemplaire car peu kilométrée et équipée comme je le souhaitais), mais je reconnais être devenu assez fan !

Merci ! j'ai juste répondu à Alfa-V6 qui me demandait de montrer toutes mes voitures (d'ailleurs, j'ai pas de photo de ma Lancia Ypsilon, mais mon petit doigt me dit que ça intéressera moins de monde !)

Oui mais normalement les détrompeurs c'est pour les moteurs diesel, afin d'éviter de mettre de l'essence par erreur... L'enquête continue

Et voici une photo d'un de mes autres véhicules

Excellent ce moteur. Je voulais absolument une essence, plutôt pas trop d'origine GM Beaucoup de couple à bas régime, et une puissance... suffisante J'aurais juste préféré qu'il soit encore plus silencieux au ralenti, je suis très tatillon là-dessus

Merci pour ton retour. Je vais essayer de l'enlever. Je n'ai pas ajouté d'additif, mais je dois préciser que je n'ai cette voiture que depuis Novembre... et que je l'ai achetée en Italie ! Ceci explique peut-être cela...

Bonjour à tous, J'ai régulièrement des problèmes lorsque je fais le plein d'essence. Le pistolet s'arrête comme si le réservoir était plein alors qu'il est plutôt vide, et j'ai même droit à des giclées d'essence, fort sympathiques. Ce problème se produit surtout lorsque le réservoir est presque vide. Il faut que je fasse couler trèèèèèès lentement pour que ça amorce (ensuite le reste du plein se passe très bien). En examinant l'entrée du réservoir, je vois un "truc" bleu (une espèce de collier en plastique), au-dessus de l'entrée de verte. Ce "truc" bleu semble pouvoir s'enlever, ce que je n'ai pas osé encore faire. Je tente de vous montrer avec 2 photos de quoi il s'agit : Avez-vous déjà rencontré ce problème ? Avez-vous aussi un "truc" bleu à l'entrée de votre réservoir ? Merci !

Salut à tous, En ces heures de présentation de la future Giulia (une déception pour moi, comme déjà indiqué par ailleurs), voici 2 photos de ma 159SW TBI, achetée à Milan en Novembre dernier. A bientôt ! Will

"un peu" ? Pour moi, c'est "beaucoup" ! Rajoute à ça des hanches d'Infiniti, un arrière de A3 4 portes, secoue le tout... et tu obtiens... la nouvelle Giulia. Je radote déjà, mais je suis déçu, déçu...

Merci, tu as mis des mots sur ce que je n'arrivais pas à décrire : "premium mondialisé". De quoi me rendre triste pour le reste du WE :-) Tout comme d'ailleurs, me rend triste la disparition programmée de la marque Lancia (désolé pour le hors sujet sur un forum Alfa !)