Will Oldham

Salut à tous, Le sujet peut être fermé, elle est vendue. Will

Merci 😊 Je vends la 159 mais pas la Ghibli 😬

Merci ! Je me rappelle quand j'avais flashé en voyant l'annonce. Je voulais absolument le 1750 TBI, mais pas une TI (look un peu trop sportif à mon goût, et puis je cherchais un max de confort pour la petite famille). Je ne peux pas dire que je trouve ma nouvelle Toyota Auris aussi élégante 😂

Ah non, c’est une autre. Mais si tu as plus d’infos sur le propriétaire, ça m’intéresse !

Hop là, les photos sont remises, et j'en ai rajouté d'autres en passant.

Voilà, je viens de remettre les photos qui avaient disparu. Du coup, j'en mets d'autres de ma Ghibli.

Ah oui j’ai un showroom mais je vois que les photos ont disparu, je vais les remettre ce soir et je mettrai le lien.

Bon, ben, voilà, ma 159 TBI est à vendre... Fallait bien que ça arrive : comme je souhaite absolument garder ma Ghibli, j'ai eu une légère pression conjugale pour changer le break familial et en trouver une qui plaise plus à ma chère et tendre. Cela sera... (non, non, pas sur la tête 🙄)... une Toyota Auris Touring Sports hybride 😢... faute d'avoir trouvé quelque chose d'équivalent dans le groupe FCA... Bref, voici donc la description de celle dont je me sépare : Alfa 159 SW TBI, 96.500kms, 12.900€. Il s'agit d'une Distinctive, pourvue de quelques options : - Jantes 18’' - Eclairage Bi-Xénon + lave-phares - Intérieur Cuir - GPS Blue and Me Nav - Radars avant et arrière Pour ceux qui ont des enfants, j'avais acheté les pare-soleils sur mesure (pour vitres et lunette arrières) de marque Sonny Boy. Je rappelle ici les principaux équipements de série de la Distinctive : - Clim auto bi-zone ; boîte à gant et accoudoir réfrigéré - Rétroviseur extérieur électrique et à rabattement électrique - Capteur de pluie - Allumage automatique des feux - Rétroviseur intérieur électrochromatique - Régulateur de vitesse - Commandes aux volant - Blue & Me (téléphone Bluetooth et prise USB dans la boîte à gant) - Banquette AR rabattable 1/3 – 2/3 C'est une deuxième main, j'en suis le propriétaire depuis Décembre 2014, je l'ai importée d'Italie. 1è mise en circulation en Septembre 2011 Couleur extérieure : Grigio Titanio Intérieur cuir : Rosso Alfa Console centrale en aluminium brossé noir (spécifique aux dernières TBI) Elle a 96.500 km, l'entretien a été scrupuleusement respecté ; les factures sont disponibles, ainsi que le carnet. J’ai les deux clés et le code autoradio. La distribution date de Novembre 2016. Les pneus AV (Hankook) ont moins de 8.000 km. Le CT (vierge) a été passé en Mars 2019, il sera repassé pour la vente. Elle est en excellent état (j'entretiens le cuir régulièrement, jamais de lavage de la carrosserie aux rouleaux). Les pare-chocs avant et arrière sont en train de se refaire une beauté chez mon carrossier préféré. Place aux photos :

Etrange en effet. A l'époque où je cherchais la mienne, je ne me souviens pas en avoir vu une seule sans les commandes au volant...

Merci pour le tuto, je sais maintenant comment remplacer ma calandre (il lui manque deux barrettes, c'est moche). C'est autrement plus simple que sur la Giulietta 😱

Je déterre ce post, pour indiquer que globalement ça ne s'est pas amélioré chez eux... L'an dernier, je leur ai confié ma 159 pour de la carrosserie (c'était couvert par l'assurance, donc pas de souci avec le tarif, toujours prohibitif chez eux). Forcément, ils sous-traitent... et tirent manifestement sur les prix. Bilan : la peinture de la jante repeinte s'est écaillée au 1er lavage 🙄, et celle du pare-choc avant... au 2è 😱 Je suis passé les voir pour me plaindre, et leur réponse a été sidérante : "monsieur, vous avez forcément touché pour que ça s'écaille" 😆 Je me suis fâché tout rouge, et ils ont tout refait, évidemment à leurs frais.

Ah bon lesquels ? 😝

Pas complètement fan du style non plus. Mais très fan du principe, qui s'inscrit dans la grande tradition des carrossiers italiens, qui ont parfois oeuvré sur un exemplaire unique...

Je confirme globalement ces chiffres pour le TBI sur ma SW, après plus de 5 ans d'utilisation. Pour moi qui roule moins de 10.000 km par an, ce n'est pas rédhibitoire, mais pour un gros rouleur, cela peut être un peu embêtant...

Ca serait trèèèèès beau, j'en suis convaincu. Mais ce projet semble bel et bien enterré, à mon plus grand regret, car étant anti-SUV (je suis prêt à croire que le Stelvio est une super voiture, mais j'ai un blocage), je vais devoir aller vers la concurrence pour la remplaçante de ma 159. Et ça c'est très frustrant.

Je dois être un vieux c... mais chez moi ça ne passe pas. (pas mieux chez Maserati et Alfa, soit dit en passant). Et je pense déjà à l'époque où la mode des SUV sera révolue (disons dans 25 ans), où tout le monde se dira : "mais comment a-t-on pu faire ça ???"

Je profite de l'été pour faire un petit passage sur ARO, et v'l'a t'y pas qu'on y parle Maserati Biturbo 😎 Je suis également un grand fan de la Shamal, maintenant devenue inabordable... Mais je suis bien placé pour vous dire que la Ghibli est bien plus abordable 😀 Et accessoirement c'est une vraie quatre places (ou presque), alors que la Shamal est tout juste une 2+2. Autre atout non négligeable de la Ghibli : elle est un chouia plus facile à conduire, la Shamal est quand même une brute épaisse, tout comme sa plastique (encore plus impressionnante en vrai qu'en photo, au passage).

Le moins qu'on puisse dire c'est qu'Alfa fait bien joujou en termes de communication sur ce sujet. Personnellement, le Stelvio est hors de question pour moi, donc j'irai voir ailleurs s'il le faut. Ceci étant dit, je n'exclus pas que ce nouveau contre ordre n'ait pour but que de favoriser le lancement de la campagne de vente du Stelvio. Attendons donc la nouvelle contre information, et pendant ce temps là, intéressons nous a ce que la concurrence propose !

Merci !

Salut à tous, Pour ma gouverne, vous faites une vidange tous les 12 mois sur vos TBI ? Je roule assez peu : - ma dernière vidange est de Sept. 2015, ma 159 avait alors 56.500 km - aujourd'hui elle a 68.500 km, et je me tâte à faire une nouvelle vidange à l'occasion du changement de la courroie de distri... Merci par avance pour votre aide !

Salut à tous, Bon, pas de retour du Radio Text sur mon autoradio. Si jamais quelqu'un a des idées, je veux bien ! J'ai enlevé à peu près tous les fusibles de la voiture et ça n'a rien changé

Tu saurais m'en dire plus pour que je sache dans quoi me lancer ? Je comprends vite mais parfois faut m'expliquer longtemps

Ah OK. Bon là, j'avoue que mes limites en informatique sont atteintes

Effectivement, mais justement ça marchait avant sur mon autoradio. Et j'ai vérifié sur un autre autoradio, ça fonctionne toujours...

Oui