martial_711

je sais qu'il est beau mais depuis samedi que j'ai essayé la 147 gta, ça me demange quelle rage cette voiture. peut etre qu'un echange serait possible, je sais pas, comme mon gtv est comme neuf et bien equipé.

moi, je suis voiturier, vous savez, le type avec une casquette qui gare les voitures devant les hotels.

j'aime beaucoup ta gta

salut a tous après l'essai hier d'une 147 gta, je me tate vraiment pour revendre mon gtv. la 147, c'est vraiment du bestial, J ADORE, en plus super assise et sonorité moteur que faire: vendre le gtv et racheter une gta en rajoutant un peu de maille. echanger mon gtv 24v et ma 156 v6 contre une gta pas trop kilmetrée. ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ou garder mon gtv, moteur plus silencieux, assise pourrie. mais super gueule: Shot with u-miniD,Stylus V at 2007-07-29

rien a dire, à part que toutes les autres marques peuvent aller se rhabiller.

fatigué! sinon, regardes ici, c'est en france, mais je n'ai jamais commandé, à tester. http://www.intech-competition.com/

oui, des erreurs, mais c'etait des periodes ou j'avais à coté une italienne qui etait entrain d'etre refaite merci, j'ai toujours acheté selon mes envies, mais ils m'en manque une, que je n'ai pas encore eu, c'est une 147 gta. lorsque je vendais ma 156 2.4L jtd en fin d'année 2006, je cherchais une gta, mais j'avais du mal en proposant un echange + soulte a un particulier, ou a faire une reprise dans un garage. je me tate si je vais me separerdu gtv v6 et la 156 v6 contre une gta. il faut que je reflechisse.

laisses moi reflechir alors R5 R5 ALPINE TB 205 RALLYE GOLF I GTI 205 GTI 1.9L GOLF 2 G60 SUPER5 GTT SUPER5 GTT TIPO PH2 TD PUNTO GT 155 V6 ZX 16V 405 MI16 DEDRA INTEGRALE GOLF 3 TDI PRISMA 1600 CINQUECENTO SPORTING MAREA 2L 20V 75 AMERICA TB UNO 1L 75 QV TB 75 SCUDERIA 155 Q4 205 JUNIOR CINQUECENTO S TWINGO VISA 1.1L 75 V6 AMERICA 75 V6 AMERICA TIPO 1.6L BRAVO GT 1.8L 16V TIPO 1.8L 16V 156 JTD 2.4L 150 TIPO 2L 16 actuellement: ZAFIRA OPC GTV 3L 24V 156 V6 j'ai du en oublier 1 ou 2. :P

moi, je vais faire court, une quarantaine

essaye sur google tu cherches alfisti.net et tu cliques sur traduire cette page, et c'est à peu près traduit

voila jantes 18P du GT et pneus 235/40/18 Shot with u-miniD,Stylus V at 2007-07-18

ça depend ce que tu entends par pas de freins, la voiture s'arrete avec beaucoup de difficulté ou ce n'est pas endurant. car quand tu sollicite beaucoup les freins , à un moment donné , ils chauffent un peu. fais une purge des freins et mets du liquide speciale haute temperature.

disons que c'est une voiture plaisir, donc jevai dire que non. par contre, au quotidien, il aurait fallu faire le contraire: intermediaire ragazzon inox ave gamelle, et tube arriere inox sans gamelle. le siencieux arriere est homologué cee, mais le tube , je ne sais pas. par contre, a la base , le post etait pour un montage sur une gta, et ce n'est pas la ligne du gtv. rien qu' a l'origine, la ligne des 147 et 156 gta ronfle vraiment beaucoup plus que la ligne du 3L v6, meme du 3.2L , des gtv. voila, pour moi, mais attention, j'ai changé depuis car j'allais faire devenir riche mon pharmacien, en doliprane. j'avais , intermediaire ragazzon tube, et silencieux tube ragazzon, attention les db, voiture de piste attention les oreilles http://fr.youtube.com/watch?v=naeS0h6Wpao

pour le site, ya pas mieux:http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling:::1.html sur ma 156 v6, remplacement kata et petit silencieux par un tube inox ragazzon exemple de prix pour remplaçer ces 2 silencieux:141.50euros ,fdp inclus Shot with u-miniD,Stylus V at 2007-07-15 sur mon gtv v6, remplacement de l'inter. par un tube inox ragazzon (119 euros) et remplacement des 2 silencieux arrieres par un silencieux inox biscione (259 euros), tu ajoutes 20 euros de fdp. Shot with u-miniD,Stylus V at 2007-07-15 Shot with u-miniD,Stylus V at 2007-07-15 pardon, tiens, http://www.alfisti.net/

prix, qualité, il n'y a pas mieux

ok, d'accord je vais voir ça

bon j'ai demonté le relais, j'en ai pas de coté, donc je vais en essayer un demain et vous tiendrais au jus. j'espere que c'est ça! sinon, quoi d'autres?

oui et les prix varient de marque en marque. pour ma 156 2.4L jtd en octobre chez alfa ,j'avais payé 150 euros environ pour le zafira opc chez opel en mars dernier, j'ai payé 84 euros. je sais, le 5 cylindre demande plus d'huile que le 4 mais quand meme, ils exagerent. mais bon, si je ne voulais pas payer tant, il fallait que je me salisse les mains

comment as tu su que ça provenait de là?

en 1er lieu, faut voir ton budget, et a partir de là, tu peux commençer à voir sur quel millesime ton choix va se faire. car si tu veux mettre, je dis une betise, 4000 euros, tu en auras pour 4000 euros, ya pas de mystere plus tu paye cher plus tu peux tomber sur un vehicule plus recent, moins kilometré. je connais pas les conso. des 1.8L et 2L, et le diesel, tu y as pensé, un 2.4L jtd 150 est très bon, j'en avais un, et ma moyenne etait de 6.4L. et le v6 tourne à 9L en conduite sarkosienne, alors je sais pas si les 1.8L et 2L consomme vraiment beaucoup moins. et ta femme est comme toute les femmes, le coffre ne sera jamais trop grand de ce fait, moi je lui ai pris un zafira, mais j'ai pensé a moi aussi, je l'ai pris en opc, comme ça tout le monde est content. si j'etait à ta place, avec un enfant, c'est nettement suffisant, et le moteur , suivant le kilometrage que tu fais soit je prendrais le v6 soit le 2.4L jtd 150 voir le 2.4L jtd 20v (suivant son prix en occaz.). mais en tant qu'acheteur , tu n'as que l'embarras du choix. bye

je te dis, très simple a remettre d'origine. pour le chassis, j'attend ( et ça traine), mes ressorts novitec -40 même, ça sera plus bas et un peu plus dur. le pack sport sur la 156, c'etait juste les ressorts qu'ils avaient modifié, je l'avais sur mon 2.4L jtd avant. Shot with u-miniD,Stylus V at 2007-07-11

j'ai pas l'impression,mais je verifierai demain

salut voila, j'avais debranché les warning pour demonter la console, puis en remontant ça ne fonctionnait plus. et avant hier ,j'ai fais tourner la 156, et fais le tour du paté de maison, et les clignotants ne marchaient plus non plus. ?????????????????????????? les fusibles sont ok, la centrale, bah je sais pas ou elle est? si on peut m'aider, ça serait bien car c'est un peu dangereux.

je crois que le 1.4L 16v, donc la " sport" pour l'instant, est affiché à 14 ou 15 000 euros

bah , si t'aimes les 2 couleurs, garde les 2