Maxime.D

Bonjour Iguitta! En commençant à lire ta réponse mon sourire tombait de plus en plus car effectivement tu confirme bien la crainte que j'avais de ne pas trouver uniquement que le câble... Maaaaais si tu les a encore en ta possession je serais heureux de te les prendre! Ça coûtera toujours moins cher qu'un moteur!! Je vérifie si je peux détacher le mien du moteur sans soucis et je te recontacte en mp. :)

Bonjour à tous! Ce soir en débauchant, je descend ma vitre et ça a fait un bruit de craquement. Impossible de la relevé alors arrivé chez moi je démonte la garniture de la porte et surprise, le câble du mécanisme lève vitre à cédé à moitié. Et ça bloque au niveau des gaines car le câble ne passe plus dedans. Le moteur n'a rien, il tourne nickel. Je ne trouve pas le mécanisme uniquement avec les câbles pour Brera. Auriez vous une piste, un site pour cela. Si je dois racheter tout avec le moteur ça fait cher le câble! Bonne journée à vous et merci d'avance! :)

Wouah!!! C'est possible des disque dans cet état! Maintenant que j'y pense, ma voiture vient d'arcachon, peut être que l'air marin m'a fait la même chose, enfin bref je trouverais quoi qu'il arrive. Petite question, mon mécano m'a fait remarquer l'usure intérieur de mes pneus. Il me parle de parallélisme, mais mon oncle m'a dit qu'il a le même problème sur sa 159 ti de 2010. Apparemment il y a un carrossage d'origine. Pourrais tu me le confirmer ?

Bon, bien le bonjour à tous! Mon couinement s'est empiré depuis ce week end, je l'entendais jusqu'à 100km/h !! Mais la je reviens du garage. Il m'a fait un changement de liquide de frein et ça couine moins. Mais ça couine encore... Du coup je viens de graisser les biellettes de barre de stabilisation, je verrais demain le résultat (je ne sais plus quoi faire). Je commence à accuser mes plaquettes de freins avant aussi du coup. N'arrivant pas à lire la marque de celle ci je me demande si ce ne sont pas de la chinoiserie! ^^ Peut être qu'un simple changement de plaquettes résoudrait tout ça!

Merci pour la vidéo ^^. Non la tôle ne touche pas, j'ai regardé justement suite à ton ancien message où tu parlais de ce problème . Non la je ne vois plus quoi faire. Peut être nettoyer la partie des étriers où les plaquettes coulissent. Je l'ai fais côté droit mais pas pensé avant quand j'avais fais le côté gauche... Je vous tiens au courant quand je serais passe au garage.

Non bah impossible... peut être parce que la vidéo est en hd, pourtant elle ne fait que 119 mo. Je suis pourtant jeune mais là la technologie m'a perdu! ^^ Allez sur YouTube et marquez :20150309 191328 J'ai filmé l'intérieur de ma voiture de nuit. Au début et à la fin on entend bien le couinement.

C'est ce que j'ai fais mais après avoir fais joindre ça me dit que je ne suis pas autorisé. Je le fais de mon téléphone, je vais essayer de mon pc... Sinon je viens tout juste de vérifier les dernieres roues. Aucun disque ou plaquette abîmés... Le bruit apparaît dès que la température moteur dépasse les 50-60 degrés... J'espère que ça ne vient que de mon liquide de frein qui a vieilli et ce modifie à la chaleur.

Sur mon ordi

ah mince la vidéo ne s'est pas mise, ça me dit que je ne suis pas autorisé...?

Salut Korrigand, En effet nos symptôme sont les mêmes. J'ai fais une petite vidéo aussi. On entend bien au début et à la fin de celle ci le couinement quand je tourne à droite. Quand je ne tourne pas ça couine aléatoirement aussi et dans cette vidéo ça ne le fais pas. Je vais me pencher plus sur l'intérieur des disques. J'ai nettoyé 3 etriers dont 1 (avant gauche) je n'ai pas vérifier l'état du disque intérieur mais les plaquettes n'étaient pas abîmées... Je vais reverifier ça. Mais en effet ça ne peut venir que de là aussi mon soucis. Au niveau des pistons aucun problème. Ceux de l'avant je les ai repoussés à la main et arrière RAS. Mais je me dis que peut être que les plaquettes de reviennent pas correctement à cause de la sur épaisseur de la peinture... Enfin je ne pourrais plus regarder avant 2 semaines maintenant, demain je pars à Bordeaux pour mes études. Le 30 j'ai rdv chez le garagiste aussi, je verrais son verdict si je ne peux pas intervenir moi même avant. Bon bah je te tiendrais au courant de l'évolution.

Bon bah j'ai démonté mon étrier arrière gauche. J'y ai passé un sacré bout de temps! C'était la première fois que je faisais ça et surtout l'ancien proprio en peignant les étriers à peint les plaquettes en même temps... pas facile à décoller tout ça... Mais sinon un gros tas de poudre noir est tombé par terre. J'ai aussi pu remarqué sur la plaquette une petite raynure qui débute du bord et qui s'arrête au milieu. Je pense à une saleté qui est resté bloqué. Le disque n'a rien, seulement 1mm d'usure. Du coup j'ai tout nettoyé. Résultat : le couinement à diminuer mais est toujours présent. Je pense que je vais faire les 2 dernières roues au cas où... Pour moi les seules raisons possibles sont, du fait que le bruit s'arrête à la moindre pression sur la pédale de frein : - Des saletés - Disques usés - Plaquettes de mauvaise qualité (arrière Lucas, avant je n'ai pas pu lire). - Un flexible défaillant De plus le bruit s'amplifie quand je tourne, le bruit vient donc des roues avant. Dites moi si je pars dans la bonne direction.^^ Je vais regarder tout ça...

Donc toi aussi tu entend le bruit venant de l'avant mais finalement ça vient de l'arrière . Bah écoute je vais regarder ça ce week en en espérant que ça soit ça aussi. Je n'ose même plus rouler devant des lieux où il y a du monde... il faut que ça cesse vite!^^

Merci JaiSi pour ces infos. Mais finalement je vais attendre pour me l'acheter, un couinement important c'est déclencher a l'avant de ma voiture... je vais attendre que ce problème soit résolu car forcément ça a un coût !

Je viens de demonter mon frein avant gauche. Tout nettoyer... mais effectivement ça ne change rien. Par contre j'ai vu que la plaquette où se situe le témoin d'usure est fissuré en deux. Est ce normal ?? Je précise aussi que le bruit apparaît qu'une fois les disques/voiture chaude... si ça peut guider quelqu'un sur mon problème aussi... :)

Salut Korrigand, J'ai le même problème sur ma Brera, un couinement à basse vitesse sur l'avant gauche qui s'accentue j'ai l'impression en virage. Néanmoins ce problème disparaît à la moindre pression sur la pédale de frein contrairement à toi. Mais là depuis samedi le bruit est insupportable (un rapport avec les températures...?). J'ai été voir un petit garage, il m'a parlé des durites abîmées. Il doit me rappeler pour qu'on prenne RDV et qu'il regarde tout ça de plus près, je te tiendrais au courant. J'ai aussi vu sur internet qu'un liquide de frein trop vieux pouvait avoir une modification d'état avec la chaleur. Mon liquide ayant un peu plus de 2 ans, il va me le changer en même temps on ne sait jamais. J'hésite aussi a changer mes plaquettes qui sont usées à 50% (peut être même un peu plus)...

Merci merci alfistes! :)

Ah ouais il a l'air super bien!! Merci Le boîtier de commandes au volant pique un petit peu quand même... Savez vous si on peut ouvrir 2 voir 3 applications en même temps (musique, GPS et coyote) ?

Merci. Et le gps dont je parle, personne ne l'a testé ?

Merci merci ?. Je suis en train de me batailler pour essayer de trouver et de résoudre le problème de couinement à l'avant gauche. Elle sera plus jolie sans bruits parasites!:)

Merci Jaisi de ton lien. J'y jette un coup d'œil !

Bonjour à tous, Je souhaiterais remplacer mon autoradio d'origine par un écran GPS. Je possède une Brera de 2007. Exactement celui ci (d'après ce que j'ai pu lire c'est un site sérieux sans arnaques mais si vous en connaissez d'autres...) : http://kormotorsport.com/shop/index.php?id_product=1140&controller=product Ma voiture n'étant pas équipé GPS à la base je me demande si c'est réellement possible sans soucis pour les branchements et commandes au volant. Et également si il faut acheter une cage métallique spéciale pour l'incorporer dans l'emplacement d'origine. Après plusieurs recherches je n'arrive pas à trouver de réponses clairs et vu le prix je n'ai pas envie de me lancer à l'aveugle... Merci de vos réponses.

Merci à tous ! A vrai dire moi aussi les étriers bleu me dérangent un peu aussi. Il y a de grandes chances que je les passes en rouge (il faut juste que j'arrête d'avoir peur de me lancer ). C'est vrai que pour mon âge je ne me plaint pas

Bonjour alfistes, Je me présente, Maxime, 20 ans de Poitiers. Je suis en BTS en alternance étude et économie de la construction à Bordeaux (examen dans quelques mois...) Je suis nouvel acquéreur d'une magnifique Alfa Romeo Brera depuis décembre 2014 : - Année 2007 - 2.4 JTDM de 200 chevaux - 110 000 km au compteur Et très heureux !!