XAG56

Je raméne le whisky breton, il en font du bon dans le 22

Pour regler le probléme de place je prend réguliérement le ducato. Donc je compati (une fille de 4 ans et une autre de 5 mois)

Sinon j'ai un poele a Diesel à bruler , comme cela peut etre que ma femme me laissera pendre enfin une GTA

Atention à ceux qui arrive du nord et qui transit par vannes. Présence réguliére du radar embarqué aprés Theix et avant Sarzeau

J' ais eu un probléme du genre aussi c'etait les vis de fixation du frein à main qui etait en train de se barrées.

oui c' est exactement ca. Faut emmener sa bouffe ? Reste t'il des places de dispo pour le kart ?

Le petit nous suffira, on sera deux adultes plus ma petite derniere de 5 mois par contre je ne pourrais arriver que le vendredi dans le courant de l'aprés midi. Les joies d'etre patron : pas de jours férié et le 9 je bosse comme d'hab, mais je commence tôt donc je fini tôt

Peut on encore s'inscrire ?

C' est vrai que les aubades sont superbes, mais avec ma femme j'ais du les jeter Par contre pour ceux qui veulent des affiches faut me dire des qu'il les voyent. Sinon en fin de campagne sa part à la poubelle

J'ai un BTS de compta, mais n'aimant pas bosser en interieur je fais de l'affichage publicitaire et de la pose d'enseigne. Depuis deux à mon compte. Donc je peux recuperé des affiches pour ceux que sa intéresse.

J' etait bien tenter, mais le probléme est que j'ai un couple d'amis à la maisonse week end la. Mais je suis en train d'essayer de m' arranger et sinon au pire je passerai vous vir le vendredi ou le samedi soir.

Non c' est une phase trois

Pour les retiré j' avais laisser le cul de la voiture une aprés midi au soleil ( oui on a ca dans le morbihan ) et il ne rester plus qu' a tiré dessus, la voiture est plus belle sans (nom du premier garage + 156 +mjtd+20v manquer plus qu'une enseigne coca)

Salut, je suis de Lorient mais ma 156 vien de Montpellier elle etait entretenu à Castelnau, l'ancien proprietaire ma dit que du bien sur cette concesion. Bon aprés les commerciaux c'est comme partous, il ne peut pas avoir que des bon

Salut, J'ais eu le même genre de soucis sur mon Ducato(les nouveaux), en symptomes j'avais plus rien par moment mais pas de facon réguliére et le fusible de la centralisation à changer tous les jours. Le tableau de fusible avait été mal serrer, il a pris du jeu, un petit arc electrique et le tour etait jouer. <_< Cela c'est fini avec un remplacement complet du porte fusible.

Pour retiré aisement le sigle sans forcer avec un tournevis. Tu fait un beau trou en plein millieu avec un gros foret, cela va le faire chauffer colle comprise et tu n'auras plus qu' a simplement tirer dessus

C' est lacourroie de distribution Et je suis d'accord avec Rambo 119000 km c'est pas 120000 km, donc il doivent prendre à leurs charges les travaux. Sinon la prochaine fois si une courroie casse à 100000 km se sera pour notre peau

Razorback 3.0 je suis en train de la télécharger

Au tournevis frappeur, de plus il n'y en a qu' une, comme d'hab ....

Cela est forcement réversible, il te suffit de trouver un decapeur thermique afin de faire chauffer la colle pour pouvoir oter le film et un peu de dissolvant pur nettoyer les traces de colle

J' en mettrais d' autres des que image shack arretera de tirer la gueule sur mes photos PS : j' en ai profité pour faire poser des bas de caisses en même temps que la distrib Ca c' etait avant

Salut tous le monde, je viens vous voir suite à un souci avec ma 156 20v qui à 80000km. Ce week-end sur la quatre voie je roulais à 110 et pour faciliter un depassement j'accelére, plus rien sous la pédale et la voiture se met à fumer comme pas possible(sa en ferait palir les vieilles loc de la sncf). Je roule encore 40 km tant bien que mal, regarde sous le capot et decouvre la durite d'air au dessus du filtre (celle en forme d'haricot) deboiter des deux bord. Je la remet en place, la voiture reprend un peu de nerf mais continue à fumé sur les 170 km qui me seperre de chez moi. le lendemain jel'emmenne chez alfa et me sorte que la vanne EGR est blette et me reclame la somme de 210 euros. Donc la question est, est ce qu'une mauvaisse alimentation en air peut avoir des consequence sur la combustion, donc sur cette saleté de vanne ? (le dernier entretien date de 2500 km, ils avaient changer le filtre à air et donc mal resserer les serflex de la durite) Merci de votre reponse.

Ils sont moqueur les GTiste , sur nos pôele à fuell on est bien obliger sinon on devrait les pousser pour repartir aprés chaque feux <_<

J'ais eu le souci sur mon 136, tu peux compter une bonne aprés midi pour le remplacer, techniquement c' est pas compliquer mais certains boulons manque franchement d'accé. Bon courage

Salut, mon ancien 2.4 en 136ch je l'ais pousser jusqu'a 220 compteur. mais sinon il te suffit de la ramonner une fois de temps en temps.