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pour 1000€ tu auras pas une traction intéressante et fiable c'est un peu la différence et de plus avec une 75 tu découvrira très vite le plaisir de faire de la piste et de maîtriser la glisse jp

Salut Si ton budget te le permet prends une V6 tu y gagnera à la longue mais une ts est bien aussi moins chère sur le moment et consomme un peu moins mais une 75 serra parfaite pour apprendre et être efficace a+jp

Salut On y apprend quoi? jp

Salut Oui je confirme bougies platines à faire tous les 100 000km je n'ai plus le tarif en tête mais il est important a+jp

jp

Salut à tous Ben il y a pas foule pour le circuit club de Magny-Cours sur l’ARO dommage a+jp

Salut Le mien est de 1986 il a été entièrement restauré en 2000 j'ai fais faire un intérieur cuir avec panneau de porte, ciel etc. en 2003 ,il a aussi une petite préparation pour lui améliorer sa tenu de route. De mémoire je pense que les premiers GTV sont sortie en 74 le mien sera bientôt en vente a+jp

Tous depend de la propultion et de la traction car en sortie d'epingle tu geres mieux et plus fort les gaz avec une propultion que la traction jp

Salut Pour ma part je pense le contraire ,conduire une Mercedes ,BM,Porsche etc bardées d'électronique ou conduire les haut de gammes Peugeot ,Renault ,Alfa etc eux aussi remplis d'électronique je prefert la propulsion et niveaux efficacité de nos jours c'est dur de pouvoir juger dans des conditions normal d'utilisation ce qui est sur c'est que sur un circuit une propulsion ou une traction de maintenant sont toutes les deux difficile à piloter pour avoir des sensations mais il y a avantage à la propulsion a+jp

Salut peut etre pour une prochaine sortie a+jp

Salut (en complement de petitcoyote) Le stage complet : Tu vas apprendre la position des mains sur le volant, position de conduite ,regard, (si tu le sais déjà tu n’auras pas à l’apprendre) Freinage, transfère de masse, ripe, et enfin glisse On te fait entrer plus vite que prévu dans le virage pour que tu puisse comprendre l’importance de freiner dans un virage(contrairement aux autos écoles) donc de maîtriser la glisse et de la provoquer pour te freiner uniquement avec les pneus . Tu as un briefing en début de journée et un après le repas, un maximum de 4 élèves par voiture. Voilà si il y a d’autres questions n’hésitez pas A+jp

Moi je compte plutôt dans les 1000€ pour une pas trop vilaine avec un peu de frais quand même;) a+jp

Salut Pas de probleme il y a encore un peu de temps . a+jp