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Pascal-83

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    En attente de la perle rare

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  1. Tu as raison concernant la ligne, rien à dire,une 159 SW est nettement plus sexy qu'une Estate y compris à l'intérieur...Par contre, le 4 Control, je garantis que c'est vraiment bluffant d'efficacité (tenue de route, maniabilité..), donc une bonne bagnole dans l'ensemble Pour la 309, c'est une erreur de jeunesse...
  2. D'ailleurs, le tarif moyen pour une distribution? On est bien sur environ 1500€ ?
  3. C'était prévu de négocier puisque la distribution à 30000 Km mais..5ans..
  4. Bonjour à tous, Je continue donc mes recherches pour une GTA en Selespeed, je vais en voir une demain (156). Est-ce que quelqu'un du forum connaît celle-ci:http://www.leboncoin.fr/voitures/864756334.htm?ca=22_s Pour l'histoire j'étais en contact avec le vendeur depuis une dizaine de jours , échange de mails, photos , elle avait l'air bichonnée et entretenue et franchement, elle me plaisait bien...Seul hic, le gars avait visiblement un souci de carte grise. Sa 1ère réponse par mail de l'époque: La voiture devait partir samedi. Mais une erreur sur la carte grise a empêché la vente (erreur de la préfecture sur une date et oublié de modifier avant), les démarches sont faites et je suis en attente. Bref,admettons ça ne m'inquiétait pas plus que ça, sauf que ...depuis lundi dernier plus aucune nouvelle malgré mes 2 relances pour au moins voir le véhicule et discuter..J'ai donc fini par lui dire que sans retour rapide j'irais voir ailleurs... Si quelqu'un à des infos sur ce proprio (Pseudo JEX38 vu sur Forum Alfa...) et sur ce véhicule ,on ne sait jamais... Merci à tous.
  5. Mais je lui ai demandé son téléphone, depuis plus de nouvelles...Ca n'est pas la 1ère fois que j'achète une auto (j'en ai eu quand même pas mal..) mais là c'est une première...Il ne doit pas vouloir la vendre ou alors il y a anguille sous roche....
  6. Je crois d'ailleurs qu'elle est connue sur ce forum puisqu'il s'agit de l'ancienne de JEREM444....(vue sur forum Alfa via Caradisiac)
  7. Entièrement d'accord, c'est justement ce que je recherche..Un proprio sérieux..Concernant l'entretien ce sera mon mécano et la STAC à Vallauris (que je recommande d'ailleurs..) qui gèrera l'entretien, je ne suis pas du genre à regarder à la dépense pour que ça fonctionne mais il faut au minimum que la base soit sérieuse... J'en ai trouvé une sur LBC (147 GTA NERO Q2 Selespeed de 2004: région 38),et qui paraissait bichonnée, malgré un souci administratif lié à la CG, donc prudence malgré tout mais bon... Après une dizaine d'échange par mail plus de nouvelles du gars...Je pige pas l'attitude... Je vais donc voir une 156 GTA Rosso lundi
  8. J'ai simplement envie de voir ce que donne une boîte séquentielle sur cette voiture....Après on verra bien, le vendeur ne donne plus signe de vie....
  9. Ca veut dire que malgré le robot remplacé, il peut y avoir d'autres soucis avec la Selespeed ?
  10. Celle que j'ai en ligne de mire à eu le robot changé visiblement, à confirmer sur place quand je la verrais...
  11. Alors, permis obtenu en 1992 (ah... La belle époque) résumons dans l'ordre si je me souviens bien: - R9 GTC (on ne rigole pas...) - Ford Fiesta 1.1 CL (3 portes) - Ford Escort 1.6 Carbu (modèle Manhattan il me semble..) - Renault 21 2L TURBO (si,si...) - Golf 1.3 essence CL suite à déménagement dans le sud de la France (tout ça à cause d'une gonzesse à l'époque...) - Golf Diesel Atmo ( seule voiture au monde qui consommait plus d'huile que de gasoil) - AX 1.5 D (pour le boulot) - Clio Diesel Atmo (pour le boulot) - Clio 1.5 DCI (x3) 150 000 Km en moyenne chacune pour le taf également - Opel Astra 1.7 CDTI - 309 HDI (90cv).....je suis désolé... - Scénic 1.9 DCI Privilège - Mégane coupé DCI 130 cv - C2 VTS - Laguna Coupé 2.0 DCI 150 cv 4 CONTROL - Mazda RX8 Performance Velocity Red (ahhhh...c'est un peu mieux....) - Laguna Estate DCI 150 cv 4 CONTROL - Honda Civic Type R FN2 (Yes..) - Laguna Coupé GP Monaco DCI 175 cv 4 CONTROL - Clio RS2 Ph2 172cv
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