amgteam

Et une âme charitable pour la 159 2.2 jts selespeed ??? En vous remerciant les amis

Disons que je serai un peu plus fan des jantes de TI en 19 pouces voir 18 si pas le choix. Merci à toi l'ami

Bienvenue à toi voisin auvergnat. Avec tous ces auvergnats, on va peut être pouvoir se faire un petit rassemblement un de ces jours

Bienvenue à toi

Quelques clichés du jour avec un petit nettoyage extérieur rapide

La patience n est pas mon point fort en effet. Boitier yatour commandé ce jour également. Joyeux noël à tous

Prochain montage au passage, ligne complète en inox avec sortie un poil plus grosse qu'à l'origine, je pense à du 95 - 100 maxi

Salut à tous, 2-3 photos de l'Alfa (très sale) rabaissée, on voit déjà bien le changement à l'arrière mais pas trop à l'avant. J'en referais dans 3000 kms pour voir la différence. Grand nettoyage samedi et shooting dans la foulée. Bon réveillon à tous et bon noël également.

Du coup je vends mes ressorts d'origine qui sont bien entendus en super état. Je fais l'annonce dans la bonne rubrique et via leboncoin. Bien entendu je préférerais vendre à un membre du forum.

Salut les Alfistes, Aujourd'hui, dure journée de labeur !!! Au programme, montage des 4 ressorts courts et peinture des étriers. Au final tout est fait, les ressorts sont montés, on voit bien la différence à l'arrière mais pas trop à l'avant, il faut attendre quelques milliers de kilomètres avant que tout se tasse bien comme il faut. Je n'ai pas eu le temps de faire les photos de profil, juste 2 photos lors du montage :

Entre Pont du Château et Gerzat

Les coques de rétros peuvent aussi y passer. Juste que j'ai déjà acheté les coques de TI du coup je m'embête pas à peindre les origines.

J'ai pris 3 bombes pour faire les 4 jantes

Je suis à 25 minutes de chez toi

En effet j ai mis du plastidip sur les jantes mais il me manque encore une couche que je mettrais d ici la fin de l annee Je n ai dipé que l extérieur et une fois monté on ne voit pas l intérieur. Mercredi je monte les ressorts j essaie de peindre mes étriers et je fais la revision afin de partir sereinement pour les fêtes

Tu es en auvergne ? Si oui dans quel coin te trouves tu ?

Je reçois les nouveaux tapis vers le 20 Janvier si tout va bien. En effet, j ai longtemps cherché cette combinaison rouge et naturel qui se fait de plus en plus rare, mais qui à mon goût lui va si bien.

Alors concernant la boîte Selespeed, je peux te faire un retour avec peu de recul mais beaucoup de comparatifs. En effet sur mes précédents véhicules, j'ai eu pas mal de boîtes auto, soit à convertisseur comme sur la Saab 9-3 ou sur la vectra 3.2 gts, soit robotisées comme sur la m6 (SMG) ou Golf GTI (DSG)... Bref, au départ un peu dérouté par la selespeed pour une simple raison, c'est le confort de conduite en ville, en effet au départ c'était une horreur car beaucoup d'accoups, maintenant en ayant pris le coup on arrive à anticiper et à ne plus générer d'accoups. Je précise que sur la selespeed de ma 159 donc minimum 2008 il n'y a plus de réglages de pointeau comme sur les précédentes. Généralement quand je conduis sur nationale et départementale, je me mets en drive et passe les vitesses manuellement avec les palettes mais je laisse la boîte gérer les rétrogradages et c'est finalement très agréable ainsi. Ensuite quand je suis un peu plus pressé, alors je change de voiture lol !!! non je me mets en mode sport et effectivement tu sens que les vitesses passent nettement plus rapidement, sans pour atteindre le niveau de vitesse d'une DSG non plus mais quand même de manière très acceptable. Ce que je veux dire, c'est que les anciennes générations de boîtes auto bouffaient beaucoup de puissances, si on comparait la même voiture et même moteur en BVA et BVM, la BVA était nettement moins performante. Là avec la Selespeed, ce n'est pas du tout le cas, aucune perte de performance due à la Boîte. Pour rappel, la Selespeed n'est qu'une boîte manuelle à laquelle on a greffé un robot, donc pas un gros changement avec une BVM (mis à part 2 pédales au lieu de 3) N'hésite pas si tu as d'autres questions

Personnellement je gère un groupement d'employeurs dans le domaine sportif et je possède également une société dans la location de matériel industriel.

Bonjour à tous, Voici maintenant quasiment 1 mois que je possède à nouveau une Alfa, il est donc venu le moment de vous présenter plus précisément ma 159. Tout d'abord, il s'agit d'une 2.2 JTS 185 Selespeed (full options sauf sièges chauffants électriques et la trizone, sinon tout le reste y est). A mon achat, la voiture était 100% d'origine, toujours entretenue chez Alfa (Stand 14) et possédait 68500 kilomètres. Depuis les choses ont évoluées : - Reprogrammation E85 by LR Performance - Jantes repeintes en noir mâte - Éclairage full Led La semaine prochaine, je m'attaque aux choses suivantes : - Peintures étriers freins - Montage Ressorts courts Eibach - Montage des coques de rétroviseurs de TI Place à quelques photos (je ferais évoluer le topic à chaque modification) ps : les affreux tapis noir vont bientôt disparaître pour laisser place aux beige d'origine toujours en attente de réception.

Regarde chez stockit, c est un spécialiste de la selespeed.

Bienvenue ici !!! Je vois que tu sors d'un T20, j'en ai également eu un pendant 2 ans, moteur fabuleux à la sonorité unique

Ressorts eibach en -35 commandés ce soir. Reception sous 5 ou 6 jours, montage avant noël si possible. La 159 aura eu un joli cadeau de noël. Blague à part le -35 devrait donner la même hauteur de caisse qu une ti ou un peu plus ?

Merci l'ami

Bienvenue à toi