armaros16

j'ai trouvé ca sur Ebay http://www.ebay.fr/itm/Alfa-Romeo-155-156-166-16V-TS-Phasenversteller-Nockenwellenversteller-55202772-/191788410459?hash=item2ca77ae65b:m:mOmaywrZNpDcbFslzTa_haA

ça ressemble bien à un soucis de régulateur de charge sur l'alternateur ...

ca fait 2 mois et ca n'a pas bougé... les 1er modèles de ce genre était en remplacement sur les cox à visser , je l'ai monté avec un mecano qui a trouvé ca génial !!! la colle tiens bien même sur les doigts ( genre de super glu )et que j'ai trouvé m'a couté 21€ fdp compris avec tous les accessoires soufflet universelle ( toutes tailles avec colle , graisse , cutter , et collier ) . A voir dans un temps plus long, mais dans l'immédiat ,je reprends ? oui.

Pour ma part , j'ai changé mon soufflet par un " A COLLER" et ça à l'air de bien tenir et pas de démontage complet de la roue à faire et pas trop chère, tout benef...

Bienvenue à toi

entre 2 , j'ai chopé la version DVD : ePER v83 au cas ou !!!

bon , pour moi , le liens est mort

Je recherche la RTA pour ce modele , entre la version avec moteur boxer, ou la version pour les 146 depuis 04/99 ... laquel chosir ? quelqu'un peu m'aider ? sinon , porte reparer , pneus changé , commande des freins, demarreur et essuis glace encours... so

ce coté la ,est presque ok , sauf la joue arriere sous le feu , et pour une junior , il n'y a plus des bas de caisse la peinture à pas mal de coup et de rayure et 2 - 3 nions à redresser ... mais dans l'ensemble elle n'est pas en trop mauvaise etat vue son age

une petite photo !!!

merci , bon , la suite des travaux ... 1 injecteur de changer , vidange faite , .... et un mecanisme de portiere à changer " encore une merde à regler" ... ca va se calmer quand ?

"Anex-c" sur google, facebook , et les pages jaunes ....

sonde lambda changé pour une universel ... 1 injecteur de bloqué . Mes commande de pièce passe par un spécialiste de voiture italienne , et tres sympa , pas trop cher ...pour ceux que ca interresse !!! enceinte et autoradio remis ( + cablage de l'ensemble vue que l'ancien propriétaire avait tout coupé )

je desespere de la voir tourner rond sonde lambda commander

bon , les nouvelles de la titine , elle est a l'arrêt , sonde Lambda HS platine et ampoules arrieres remise en etat pare choc avant refixer divers cable rattacher et vue global de ce qu'il reste à faire pour la remise en circulation ... Les plaquettes de frein AV et AR , 1 souffret de cardan , la sonde lambda , la poignée de porte chauffeur ( mécanisme à pris du jeux ) , et les pneu AV Apres tout ca , je vois pour faire des photos de la titine dans ma campagne.

bonjour tout le monde encore une petite question , comment changé un demarreur sur cette "belle" titine J'ai bien trouvé 2 vis à demonter par le dessous , MAIS ... comment choper la 3ème ... Merci d'avance .

merci , j'essais de me motiver , apprendre ... et faire partie d'un ensemble pour partager nos savoirs futurs

'98 mise en circulation en juillet , enfin faire du claude francois avec des disque , ... encore , si il touchais à la bobine d'allumage ...

j'en ai aucune idée , je n'ai pas encore verifié les fusibles et relais , ( avec les fils de l'autoradio qui sont coupé à l'arrache ) , pour le voyant injecteur , est ce que ca peu venir du debimetre , je ne m'y connais pas en vehicule essence , encore moins en alfa . je poserais la question à la casse a coté de chez moi . De plus , je ne sais pas si c'est normal d'avoir des frein à disque a l'arriere , sais tu qui aurais la RTA de ce model , je ne trouve pas de correspondance ... soit 1.3-1.6 boxer + diesel , soit 1.41 1.6i 1.8i a partir de 99 , soit pour les model 1.8i et 2.0i de '95 , la mienne est un model de juiellet 98 . de plus je ne trouve de liens ou est expliquer les differences de version (ex : 1.4i TS vs 1.4I JUNIOR ) ... Les questions d'un newbee quoi !!! lol

quelqu'un auras la RTA de la 146 1.4i twin spark Junior

pour le moment , je vais me concentrer sur sa remise en etat

300€ , elle a ete presenté avec juste un defaut de demarreur , et les pneus ... et dans l'urgence je n'ai pas trop le choix ...

3 enfants

Dans l'immediat la belle n'est pas belle a voir , le PC avant tiens avec du fils de fer , un clignotant avant cassé , une aile arrière froissé légèrement , les ampoule arrière ont été retirer, le faisceau de l'autoradio a ete coupé , un kit cable ampli dans le coffre , coupé a plusieurs endroits , un soucis de demarreur ( lorsque l'on tourne la clé, le voyant de feu de croisement s'allume ) , et le voyant d'injecteur allumé , le train de pneu avant à changer... et enfin roulement arriere fatigué... J'ai dut en oublié PS , c'est une 1.4 junior ... je doute beaucoup la sachant que le dernier CT de 2013 etait vierge ...

Bonjour , Je suis newbee dans cette univers de l'ALFA , avec un bon vieux SCENIC DTI qui viens de rendre l’âme , je me suis dirigé vers une alfa 146 1.4 TS donc je vais faire l'acquisition demain. J'ai deja choper le virus du son du moteur et de la coup de ce modele , en expérent faire le bon choix. En charente , et agé de 35 ans ,travaillant chez Leroy-Somer , en couple avec enfant , je decide de me faire un peu plaisir avec ces petits 103CV. J'aime bien l'informatique , les accessoires et gadgets automobile ( bleutooth - mp3 - video , ... ) ,... et j'en passe .... heureux de vous rejoindre ,( ... si il y a encore de la place ... ) Les photos de la titine un peu plus tard .